[///Mave]

En estos videos ya veo al Elise y MR2 de lado... me quedo más tranquilo

Hombre, que sea algo más complicado (que lo es) no significa que sea imposible   Cuántos vídeos de Porsches, Ferraris, etc has visto de lado? Muchos  


P.D.

Muchos, pero la inmensa mayoria en circuitos de curvas largas y amplias, con mucha potencia para contrarestar la adherencia del asfalto seco, y lo mas importante: con un piloto profesional en su volante.

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[///Mave]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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[Zero]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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Eso lo dices ahora, ya nos dirás cuando lleves un par de vueltecitas. 

[fastboy]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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Era una manera de hablar, no hay obligación de ir "fuerte".

[Antimach]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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yo las vueltas me las tomaré con la misma filosofía pero luego, en el barro.....ya veremos

Que nos gustan más las curvas que a un tonto un lápiz

[jbzoom]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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yo las vueltas me las tomaré con la misma filosofía pero luego, en el barro.....ya veremos

Que nos gustan más las curvas que a un tonto un lápiz

Eso dicen todos cuando entran en circuito 

6 días y ya no me quedan uñas 

[///Mave]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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yo las vueltas me las tomaré con la misma filosofía pero luego, en el barro.....ya veremos

Que nos gustan más las curvas que a un tonto un lápiz

Eso dicen todos cuando entran en circuito 

6 días y ya no me quedan uñas 

Reduciendo peso Jbzoom? 

[jbzoom]

Fast, en la primera curva rápida después de meta, la que viene antes de la de derechas en 2ª, simplemente sueltas gas y bajas 3 velocidades en ese pequeño trozo, o ya tomas esa primera curva en 4ª posicionándote para la siguiente?

Esa curva se toma en 5ª y empiezas a reducir en el pequeño tramo recto(70 metros) antes de la de derechas lenta, con nuestros coches se llega a final de recta sobre 160/170 km/h con el Clío se llegaba a 190/200 km/h supongo que Mave y Euronymus llegarán sobre 200 o más..

Yo entrare al circuito en modo "degustacion". Como aperitivo tras el curso de conduccion en pista deslizante.
No voy a ponerme a 200 ni de coña, ni creo q sobrepase los 140. Y las curvas tranquilito.

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yo las vueltas me las tomaré con la misma filosofía pero luego, en el barro.....ya veremos

Que nos gustan más las curvas que a un tonto un lápiz

Eso dicen todos cuando entran en circuito 

6 días y ya no me quedan uñas 

Reduciendo peso Jbzoom? 

 

Estoy por dejar el asiento del copi en casa 

[uhia_p]

así no tienes las condiciones normales de uso del coche!!      tendrías que llevar a oshi,   o en su defecto el peso proporcional....   jajajjajaa

[fastboy]

Subiendo el ritmo...

[Imaracing]

Ese vídeo es muy bueno, lo colgaste hace tiempo, voy a volver a verlo 

Fast, pondrás en el primer post lugar y hora de encuentro?

[fastboy]

Ese vídeo es muy bueno, lo colgaste hace tiempo, voy a volver a verlo 

Fast, pondrás en el primer post lugar y hora de encuentro?

Lo pongo ahora mismo.

Como llegar:
http://www.circuitcalafat.com/asp/comollegar.asp
Punto de encuentro en el circuito:
- BOX nº 25, luego subiremos al aula.
Hora de encuentro:
Entre las 8:15 y las 8:30 horas

[Imaracing]

  Según la web del circuito, de ZgZ está a 277km, y de GoogleMaps a 220  

Buena vista del circuito de pruebas hay desde el maps  

[fastboy]

Según la web del circuito, de ZgZ está a 277km, y de GoogleMaps a 220   

Buena vista del circuito de pruebas hay desde el maps 

Dependerá de la ruta elegida, supongo.

Yo haría esta. http://goo.gl/maps/BWiOY

[Imaracing]

Pues si, la que más me convence