El próximo Nissan Z tendrá más de Silvia que de Fairlady

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Hace tiempo que oímos este rumor: Nissan trabaja en un deportivo ligero de tracción trasera, con motor de cuatro cilindros en línea sobrealimentado. Si eres de los míos (ex-propietario de uno o varios Silvia), habrás pensado inmediatamente en una nueva generación del mítico modelo económico y deportivo de Nissan, sucesor del 200SX y del S15.

Pero la cosa podría ser más complicada. Según cuentan los chicos de Inside Line a raiz de una entrevista con Shiro Nakamura, la idea de Nissan no sería lanzar un "nuevo Silvia", sino cambiar la orientación del actual 370Z, reconduciéndolo hacia un segmento de mercado inferior, con el que captar más ventas a base de ofrecerlo con un motor más pequeño y menos kilos de peso.

¿Cambiar al Fairlady de los seis a los cuatro cilindros? La verdad es que nos suena extraño, porque los que también hemos sido propietarios de algunos Z creo que no entenderíamos demasiado bien el abandono de los seis pucheros por los cuatro en línea.

¿No sería más lógico una convivencia entre Z y Silvia? Parece complicado, pues no hay sitio en el mercado para tanto modelo deportivo. Hay que vender globalmente una cifra mínima para amortizar, y el éxito del concepto Tobaru parece haber animado la idea de los deportivos económicos de tracción trasera.

Haga lo que haga Nissan, deberíamos verlo en el Salón de Detroit de 2014, si las filtraciones son correctas. Aún queda tiempo, pero promete ser interesante.

http://es.autoblog.com/2012/07/13/el-proximo-nissan-z-tendra-mas-de-silvia-que-de-fairlady/
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Queda mucho para el 2014, y tal como está el mundo, puede pasar de todo. Desde que convivan Z y un nuevo Silvia, a que desaparezcan los dos. Rumores.

Por cierto, el Z, y el antiguo Silvia, para mí que son muy distintos ¿No?  :elboinas:

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Pues ójala lo hagan pero sacando la versión roadster. Habrá una buena alternativa económica para comprarse un roadster con carácter.
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Queda mucho para el 2014, y tal como está el mundo, puede pasar de todo. Desde que convivan Z y un nuevo Silvia, a que desaparezcan los dos. Rumores.

Por cierto, el Z, y el antiguo Silvia, para mí que son muy distintos ¿No?  :elboinas:



Bueno, supongo que al final se han dado cuenta que el público objetivo es muy similar y para hacer un biplaza y un coupé de 4 plazas que tengan características parecidas, se hace un 2+2 y listo.  demás, el Z empezó siendo un coche pequeño y ligero y debería seguir siéndolo,  y no pesar de casi 1600 kg cómo el actual.  
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Me encantan que se esten poniendo otra vez de moda fabricar coupes japones deportivos.
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