Mas que los 50 km, piensa a ver si las frenadas han sido muy largas y prolongadas, o tardó poco tiempo en aparecer el fadding. Yo comprobaría el montaje de las pastillas, pueden estar mal colocadas, no presionar correctamente el disco y empeorar ese calentamiento del líquido.
Posiblemente con un cambio de líquido se solucione parte del problema, sobre todo si lleva tiempo sin cambiarse. Los latiguillos metálicos son muy recomendables ya que evitas la dilatación de la que te hablan. No se pueden homologar fácilmente en la ITV, te recomiendo que los cojas con funda de plástico negro (exteriormente parecen iguales). El cambio a líquido DOT5.1 mejora también el fadding (no la frenada), pero a cambio, requiere más mantenimiento.