Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat Hagan su reserva

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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 03, 2012, 12:17:31
No es por nada, pero al que tuvo la genial idea de plantar unos pinitos al rededor del circuito le ponía una medalla!

ostras, es un detalle en el que no había caído. Tienes razón :facepalm:
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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 03, 2012, 12:36:04
Los árboles dan realismo  :sisi3:. Nada de conos ni leches por el estilo, un buen pino y sin tonterías  :chuck:
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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 03, 2012, 15:14:48
No es por nada, pero al que tuvo la genial idea de plantar unos pinitos al rededor del circuito le ponía una medalla!

jaja, los pinos están allí desde siempre, yo vi nacer alguno de ellos, en su día no los cortaron y ahora hay que ir haciendolo poquito a poco...

por otra parte, salvo un par de ellos el resto está lo suficientemente alejados como para que no pase nada a las velocidades que se hacen los ejercicios
« Última modificación: Marzo 03, 2012, 15:16:27 por fastboy »
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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 03, 2012, 19:44:52
Una pregunta: la postura de conducción durante el curso, puede ser la que uno quiere? O estaremos obligados a tener el respaldo totalmente vertical, y el asiento tirado para adelante?
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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 03, 2012, 22:08:18
Una pregunta: la postura de conducción durante el curso, puede ser la que uno quiere? O estaremos obligados a tener el respaldo totalmente vertical, y el asiento tirado para adelante?

Hombre, se darán unas pautas de lo que sería aconsejable, ahora bien, hay algún campeón del mundo de GR. N que pilotaba con el codo en la ventanilla por lo tanto... si eres capaz de se eficaz en el control del coche nadie puede pedirte nada... jiji

Este es el pilto:

« Última modificación: Marzo 03, 2012, 22:16:43 por fastboy »
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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 03, 2012, 23:01:50
Una pregunta: la postura de conducción durante el curso, puede ser la que uno quiere? O estaremos obligados a tener el respaldo totalmente vertical, y el asiento tirado para adelante?

:24:

Es que en la ruta de hoy le hemos dicho cómo debía sentarse.
Al comentar que en los cursos es lo primero que se hace y que debe llevar el asiento 'como se debe' se ha rallao... :elrisas:



Fastboy, qué tiempo tenéis destinado a cada 'tarea'? Tengo presente lo que dijiste antes pero no me queda claro cuánto tiempo vais a destinar a trazada y derrapaje.
(y no quiero mostrarme 'egoista' sino preguntar para saber y decidir)

:mola:
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Re: CURSO DERRAPAJE 09/06/2012 CALAFAT

  • en: Marzo 04, 2012, 10:03:59
Una pregunta: la postura de conducción durante el curso, puede ser la que uno quiere? O estaremos obligados a tener el respaldo totalmente vertical, y el asiento tirado para adelante?

:24:

Es que en la ruta de hoy le hemos dicho cómo debía sentarse.
Al comentar que en los cursos es lo primero que se hace y que debe llevar el asiento 'como se debe' se ha rallao... :elrisas:

Fastboy, qué tiempo tenéis destinado a cada 'tarea'? Tengo presente lo que dijiste antes pero no me queda claro cuánto tiempo vais a destinar a trazada y derrapaje.
(y no quiero mostrarme 'egoista' sino preguntar para saber y decidir)

:mola:

Hombre, lo ideal es dedicar entre 30 y 45' minutos por ejercicio de trazado y algo más para el derrapaje,por la experiencia de muchos otros cursos también te diré que acabas ajustando el tiempo según ves como está el nivel, precisamente en trazado no es dónde suele haber mejor nivel, lo mismo se podría decir en el aspecto de frenado. Casi siempre ocurre que se quieren hacer ejercicios de más nivel y luego falta mucha base para poder hacerlos, no digo que sea tu caso. En este curso damos cabida a muchos y diferentes niveles.

Si se quiere un curso más personalizado, podemos hacer uno tipo Stage con un mínimo de 4 y un máximo de 8 participantes(dispuestos a asumir el coste 430,00€ persona)mismo horario lo que nos permite hacer hincapié en aspectos mucho más concretos o trabajar cosas puntuales de cada participante.

Saludos.  :roadster:
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 09, 2012, 12:44:17
En principio contad conmigo, intentaré averiguar cómo desconectar del todo el ESP de mi coche.
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 09, 2012, 21:28:02
En principio contad conmigo, intentaré averiguar cómo desconectar del todo el ESP de mi coche.

Ok, genial.

Si quitas o desconectas un captador de ABS o el fusible, te deja luego memoria de la avería?

Saludos.
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 09, 2012, 21:30:40
en principio yo en el toledo para sacar el Abs  tenía que hacerlo quitando el fusible...   la verdad es que nunca supe si lo desactivaba...   pero es que no tenía otra manera....

clubman... tu saca fusibles palante!!   hasta que saques el ABS o que no te funcione ni la luz de cortesía!!!  jajajjjaa
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 09, 2012, 22:30:00
en principio yo en el toledo para sacar el Abs  tenía que hacerlo quitando el fusible...   la verdad es que nunca supe si lo desactivaba...   pero es que no tenía otra manera....

clubman... tu saca fusibles palante!!   hasta que saques el ABS o que no te funcione ni la luz de cortesía!!!  jajajjjaa

Sí, de hecho en el otro par de cursos que hice, se lo pregunté a los monitores y me dijeron que se hacía así.
En principio contad conmigo, intentaré averiguar cómo desconectar del todo el ESP de mi coche.

Ok, genial.

Si quitas o desconectas un captador de ABS o el fusible, te deja luego memoria de la avería?

Saludos.

No lo sé, ya te diré algo.
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 10, 2012, 11:37:03
en principio yo en el toledo para sacar el Abs  tenía que hacerlo quitando el fusible...   la verdad es que nunca supe si lo desactivaba...   pero es que no tenía otra manera....

clubman... tu saca fusibles palante!!   hasta que saques el ABS o que no te funcione ni la luz de cortesía!!!  jajajjjaa

Sí, de hecho en el otro par de cursos que hice, se lo pregunté a los monitores y me dijeron que se hacía así.
En principio contad conmigo, intentaré averiguar cómo desconectar del todo el ESP de mi coche.

Ok, genial.

Si quitas o desconectas un captador de ABS o el fusible, te deja luego memoria de la avería?

Saludos.

No lo sé, ya te diré algo.

Normalmente, si desconectas el fusible, te quedas sin repartidor de frenada y frena mucho atrás, por eso te digo de desconectar un captador  del ABS de una de las  ruedas, te quedas sin ESP, pero mantienes el repartidor de frenada.

Saludos.
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 10, 2012, 13:43:25
en principio yo en el toledo para sacar el Abs  tenía que hacerlo quitando el fusible...   la verdad es que nunca supe si lo desactivaba...   pero es que no tenía otra manera....

clubman... tu saca fusibles palante!!   hasta que saques el ABS o que no te funcione ni la luz de cortesía!!!  jajajjjaa

Sí, de hecho en el otro par de cursos que hice, se lo pregunté a los monitores y me dijeron que se hacía así.
En principio contad conmigo, intentaré averiguar cómo desconectar del todo el ESP de mi coche.

Ok, genial.

Si quitas o desconectas un captador de ABS o el fusible, te deja luego memoria de la avería?

Saludos.

No lo sé, ya te diré algo.

Normalmente, si desconectas el fusible, te quedas sin repartidor de frenada y frena mucho atrás, por eso te digo de desconectar un captador  del ABS de una de las  ruedas, te quedas sin ESP, pero mantienes el repartidor de frenada.

Saludos.

Vaya, pues no lo sabía!

Creo que eso será lo más fácil.
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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 21, 2012, 12:04:28
Podria interesarme gente... pero es muy pronto para hacer cabalas. Hasta cuando me puedo decidir?

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Re: Curso derrapaje 09/06/2012 Calafat

  • en: Marzo 22, 2012, 11:49:53
Podria interesarme gente... pero es muy pronto para hacer cabalas. Hasta cuando me puedo decidir?


Hasta unos 15 días antes, si no se llena claro.
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