3. Hola a todos
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Hola a todos

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Re: Hola a todos

  • en: Enero 26, 2012, 22:03:48

Interesante vehiculo el suyo,sorprende esa utilización del lenguaje tan... como decirlo familiar    :smiley_1140: si ...es raro proviniendo de alguien como usted con experiencia en otros foros de más (presuntamente claro) alcurnia... :spend:

¿Todavia no le a reventado algun cilindro?   :sherlock:

Eso si mi deseo   :babeando: por ese coche solo es superado por mi envidia    :demon7:

Saludos y esperando ansiosamente sus aportaciones ,eso si modere su lengua que esto no es forocoches (todavia)  :roto2rie:

BIENVENIDO (en el fondo llevaba tiempo esperando un S2000 por estos lares)
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Re: Hola a todos

  • en: Enero 26, 2012, 22:17:45
Cita de: red en Enero 26, 2012, 22:03:48

¿Todavia no le a reventado algun cilindro?   :sherlock:

Acaso lo duda, ya implosiono  :sisi3:
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Re: Hola a todos

  • en: Enero 27, 2012, 00:39:31
Pedazo de Honda, que se quiten los demás, me encanta el coche i con 4 chuches es un buen carro, y las 9000 rpm no tienen precio!

un saludo!
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Re: Hola a todos

  • en: Enero 27, 2012, 00:57:33
Bienvenido!!!        como ya te han dicho!!! buena presentación!!!   que yo sepa hay 2 más....   uno que como dicen habla poco.... pero comercialmente me hablo bastante con él.... y el otro que es colega mío, estaba entre las tinieblas, y no se presentó....    ahora el s2000 está en piezas...   y lo cambió por un  ElSol... 

la verdad es que eres escaso por estos lares!!!     pero la cuestión común es que te lo pases bien entre nosotros....

----sin duda, un coche el cual de serie, no necesita tocarle nada, para que pueda "tocarle" los webos al carrazo mejor pintado!!
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Re: Hola a todos

  • en: Enero 27, 2012, 19:14:29
Bienvenido! Qué gran presentación. Una imagen vale que mil palabras y si es un vídeo ni te cuento. Por Dios, el sonido de los nuevos escapes es música celestial! Impresionante!

Nos vemos el 26, en tu tierra!
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 12, 2012, 12:15:21
Bienvenido al foro, vecino. 

Que bien suena tu coche. Muy bonito en rojo. Que lo disfrutes.
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 14, 2012, 00:27:40
Saludos colega.
Tengo un SLK 230 kompressor desde final del verano, pero mi coche de batalla para el diario es un Hondita.
No veas,,,,un Honda Civic 1,4 i con noventa caballitos solamente, tres puertas modelo año 97 , aquel que tenía el morro afilado y largo en plan cuña.
Pues te cuento,,,el carro tiene 220.000 km, y como verás va para los 15 años.
NO - HA - VISITADO - EL - TALLER - NUNCA.------y punto, solo revisiones habituales. Todo funciona y ningún accesorio o interruptor está cascado, el embrague sigue siendo de fábrica.
Tiene la misma compresión que el primer día y me aposté una cena con el jefe de taller a que si medíamos la compresión sería el valor de fábrica, y que nunca tendría una gota de aceite en la cochera. Por ahora es así !!!

Honda es un pedazo de marca y el Civic un coche para levantarse el sobrero así que el S2000 tiene que ser la leche, o quien pillase un Type R,,,,

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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 14, 2012, 00:50:03
quien pillase un ariel atom con motor de honda civic typeR retificado!!
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 14, 2012, 01:50:11
Cita de: buggyman en Febrero 14, 2012, 00:27:40
Saludos colega.
Tengo un SLK 230 kompressor desde final del verano, pero mi coche de batalla para el diario es un Hondita.
No veas,,,,un Honda Civic 1,4 i con noventa caballitos solamente, tres puertas modelo año 97 , aquel que tenía el morro afilado y largo en plan cuña.
Pues te cuento,,,el carro tiene 220.000 km, y como verás va para los 15 años.
NO - HA - VISITADO - EL - TALLER - NUNCA.------y punto, solo revisiones habituales. Todo funciona y ningún accesorio o interruptor está cascado, el embrague sigue siendo de fábrica.
Tiene la misma compresión que el primer día y me aposté una cena con el jefe de taller a que si medíamos la compresión sería el valor de fábrica, y que nunca tendría una gota de aceite en la cochera. Por ahora es así !!!

Honda es un pedazo de marca y el Civic un coche para levantarse el sobrero así que el S2000 tiene que ser la leche, o quien pillase un Type R,,,,



Tengo un amigo con un Honda CRX 1.6 de 130 cv, que sólo pesa 900 y pocos kg, aquello acelera que no veas (al menos las primeras 3 marchas), muchíiiiiisimo más que el Mx5 NA 1.6 .
Pues tiene ya también entre 200 y 300 mil km, y nunca va al taller salvo para cambiarle correas, aceite, filtros y esas cosas.
Ah, y es del año 1988, tiene ya 23 años!!
Único coche, usado a diario...

Y no está nada mimado, es coche de batalla a saco.
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 14, 2012, 02:41:44
Muchas gracias a todos por las respuestas, lo primero.

Y respecto de los comentarios acerca de las bondades de las mecánicas Honda, son ciertos. La gente que no sabe de qué va la historia siempre me dice las mismas capulladas del tipo... "Uf... ¿un 2000 c.c. sin turbo que da esos caballos y a tantas rpm? Eso como le aprietes mucho seguro que revienta a los 10.000 kms." Yo me limito a darles la razón, y les digo que por eso no le piso casi nunca. No hay cosa que me guste más que burlarme de un ignorante sin que él lo sepa y encima hacer que se sienta orgulloso de su "sabiduría". Otros días, por cambiar un poco, suelo decirles que lleva un V8 con 600 cvs. Total, si eso les hace felices, encima me estoy ganando el cielo. La realidad es que siempre que lo saco voy a cuchillo con él, y cada vez funciona mejor y más fino. Y todo con un mantenimiento de risa. Observancia a rajatabla de sus revisiones, no tocarle la electrónica ni hacerle modificaciones raras y listo.

Cosa distinta es lo que está haciendo Honda desde 3 años hacia acá. Cochezuchos con motor 1.4 a pilas para hippies que chorrean aceite por la trasera. Han perdido el norte y, evidentemente, se les están hundiendo las ventas. A mí, como Hondista auténtico convencido, me parece perfecta toda desgracia que les pueda venir desde que han optado por renunciar a hacer los coches que forjaron su leyenda. Desde mi punto de vista, y en ese sentido, cuanto peor, mejor. Si siguen por ese camino, cuanto antes se conviertan en una marca insignificante y desaparezcan del mercado, menos durará el ridículo. Menos mal que yo llegé a tiempo de pillar uno de los buenos, si no el mejor (con permiso del NSX). Desde luego, si Soichiro Honda levantara la cabeza se abriría el vientre 5 minutos después.

Saludos.
« Última modificación: Febrero 14, 2012, 02:47:03 por S2000Gr »
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 14, 2012, 03:33:22
amén!

pásate por el hilo de avistamientos, y disfruta de uno de mis hayazgos!

no soy muy de honda, lo reconozco!!  pero es por desconocimiento!...   aunque es de todos sabido que admiro las cosas bien hechas,   y el S2000   es una joya parida desde un principio, con un par de cojones.....    caros, pero del tamaño de manzanas...

un cochzo digno de batir a cualquiera, y lo mejor de todo, es que los puede batir de serie!...
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 28, 2012, 19:04:56
Bienvenido a esta gran familia.

Esperamos contar con tu presencia en próximos eventos.
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 28, 2012, 19:09:01
Como suena esa fiera.

Una máquina preciosa.
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Re: Hola a todos

  • en: Febrero 29, 2012, 16:57:55
Cita de: Vergara en Febrero 28, 2012, 19:09:01
Como suena esa fiera.

Una máquina preciosa.
¡Gracias, colega!
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