[andres9190]

Buenisimo. 

[///Mave]

Las conclusiones son buenisimas

[Jotaeme]

Zcuatro, excelente aportación filosófico-técnica acerca del ancho de vía norteamericano, muy bueno...

[Anonimo]

Esto es mejor que el programa "como se hace"

[MigYecla]

jajaja muy bueno ZCuatro, a mí tambien me ha gustado mucho

[Imaracing]

Siguiendo con el offtopic del ancho de vía, hace tiempo que me llegó esta anécdota. Perdonad por el tocho y si no os parece adecuado la elimino, pero es algo muy curioso (http://www.laflecha.net/foros/topic/historias-insolitas?page=1)

     

Buenísimo!

[Jotaeme]

Volvemos a la placa,  y es que ya me han pasado el diseño de la definitiva que es el que figura ahí abajo.

Por otra parte como sabéis los que vinísteis a la Pirenaica del pasado año, la portada del rutómeto -"diseño Mave"-  había quedado muy chula y se hizo metiendo la imagen de la placa junto con una fotografía de todos los coches de los inscritos.  De  modo que como quedó tan chula creo que podemos, si os parece bien, mantener el mismo diseño para la portada del rutómetro de la Transalpina, adjudicándole nuevamente -por módico precio  - el curro de la composición al amigo Mave 

Sugiero que  vayáis pensando que foto queréis para la portada; en mi caso voy a mantener la del pasado año que me gusta bastante.

[///Mave]

Por mi encantado eso si, las placas, asi como los rutómetros los deberíamos pagar a pachas.

Y por cierto, o bien ya se dijo, o lo soñé... pero estaría bien hacer 2 placas por participante. Una para usar (que si se dobla del sol no importa) y la otra para guardar como recuerdo. Yo no tengo intención de usarla a modo de estantería de guantes

las fotos que vayáis poniendo, por favor, en buena calidad.

[Jotaeme]

No te preocupes que ya he encargado dos placas por participante, ya que es importante tanto por si se deforma por el sol, como si se quiere meter entre los dos arcos de seguridad con unas bridas para lo cual sería necesario perforar la placa con un punzón o similar (los Mx5 el año pasado lo hicieron así  y les quedaba muy bien; en todo caso si la queréis colocar así acordaros de traer unas bridas, alambre revestido de plástico o similar para sujetar las placas)  

De modo que tendremos una placa para usar en el Tour (sin miedo al posible deterioro) y otra para guardar de recuerdo.

[miguelvet]

Esta misma noche me pongo a buscar alguna foto chula para incorporar al rutómetro.
Doy por descontado el reparto a pachas de los gastos que ocasionen tanto los rutómetros como las placas. INNEGOCIABLE

[Jotaeme]

Bueno pues yo ya abro la lista de fotos para la portada, utilizando la misma del pasado año en la Pirenaica, que es la que cuelgo a continuación.

Y por cierto, ya es casualidad pero me he dado cuenta de que por ese puente que sale en la foto por el que pasamos en la ruta del 2010 al meeting del bmwzclubfrance a la que habían venido Mave y Ángel, vamos a pasar otra vez en la etapa 2 en nuestro tour alpino  y es que hay un pequeño tramo de unos pocos kilómetros en los que coincide esta ruta con aquella, solo que ahora en sentido contrario.

Seguramente Mave y Ángel recordarán que justo allí nos confundimos metiéndonos por una pequeña pista con una profusa vegetación en la que habíamos sacado unas bonitas fotos, y justo a la salida de la pista estaba este puente.  Lo recuerdo como si fuese ahora.  Creo que esta foto me la había hecho Ángel que venía detrás.

[///Mave]

increible aquel tramo de vegetación (sin salida, por cierto), mirabas arriba y NO VEÍAS EL CIELO, era todo verde!

[///Mave]

A esta maravilla es a lo que nos llevó esa confusión 

Y no, no digais que os gusta, porque esta foto la presenté a concurso fotográfico y no me la votásteis 

[Jotaeme]

Bueno pues puestos a ser exactos...  el mapa en el que sale ese tramo de la Etapa 2 que haremos el domingo 19 de agosto en el entorno de las 16:00 horas; la ruta del Tour en esa zona va marcada en azul y en la flecha el punto exacto de la foto que he puesto. La foto de Mave está sacada en una pequeña pista que discurría practicamente pegada al lago de la Raviège por la izquierda del punto señalado con la flecha.  Si se amplía la foto del mapa se ve mejor.


Esto ya es exactitud germánica....  Y como  podéis ver en el mapa ampliado, en ese tramo no andaremos precisamente por carreteras nacionales... más bien secundarias, terciarias, o cuaternarias  

[Anonimo]

uff! Pasais rozando los tramos del rallye montaña negra en esa 2a etapa (La tourette, la loubatiere y fontbruno) Ese parque natural es una zona profundamente boscosa con tramos bien curbiertos de verde.