si le das caña desde el minuto 1 puede salir graining en unas 3 o 4 vueltas, y hasta que por el desgaste no se vaya no podré recuperar los tiempos por vuelta....
Ah, no, que eso es en F1.
Si, soy consciente de ello, ahora llevan 18kms, y el domingo por la mañana hay unos 35kms de curvas hasta el punto de encuentro por una carretera. Trazado A o trazado B, le daré a escoger a Ima, en cualquier caso, curvas everywhere.
En el peor de los casos si no me encuentro cómodo, pongo el chip que llevaba antes de cambiarlas, que iba con RFT lisas (el testigo estaba medio desgastado), y listo. A mi me sorprendieron esa goma, como aún estando gastada, una vez calientes seguían cogiendose y pocas veces tuve algún susto de subviraje porque perdiesen adheréncia delante.