[///Mave]

Tengo que cambiar las gomas de delante, y no se que hacer. Detrás llevo las Bridgestone, y aunque sé que la ley permite poner 2 juegos distintos siempre que sea los ejes iguales, no soy muy partidario de llevar delante una cosa y detrás otra. Todo manías mías, que igual les doy una patada y monto Michelin.

De todas maneras dudo en poner entre las Bridgestone o Michelín:
-Bridgestone Potenza RE 050A RFT (link)
-Michelin Pilot Sport SP2 Zero Pression(link)

El taller de confianza me las deja al mismo precio.

[NCesar]

Buuuf Mave me pillas muy perdido con este tipo de neumáticos y encima hay poco donde elegir. Que es lo que buscas en esos neumáticos durabilidad o agarre??. No me digas que un poco de todo....

[clorser]

Yo en esas marcas no las he probado,aunque buenas son,yo tengo en el zr pirelli pzero nero y una maravilla,esi si duran un telediario jaja,tambien tengo pillasdas las goodgear f1 eagle y menudo chicle,hay que hacer birguerias para que se escape el coche.

[Euronymous]

segun Jangel el sistema run flat es mejor el de Brigestone, pero por el mismo precio yo cogia Michelin siempre se ha dicho que son mejores, mi padre las tiene en el 330 y no tiene quejas la duracion unos 40000km conduccion abuelete

[Bladek]

Yo no soy partidario de llevar diferentes gomas en los ejes, cuando compré el mr2 venia con goodyear detras y continental delante, fué poner continental en ambos y mejorar el comportamiento una burrada...

[Antimach]

A parte de este comentario:
My mother has an 07 328i with Bridgestones RE50A RFTs that I have driven quite a bit. My wife has an 08 335i with Michelins PS2 RFTs. I can honestly say that the Michelins are superior. They wear better and ride better. The Bridgestones cup out very quick as compared to the Michelins. I can't compare RFTs to non RFTs. Hope this helps.

Parece que el Michelin es un poco más blando pero a la gente les gusta más.

[Euronymous]

lo que si no te hace falta es codigo de velocidad W con V vas sobrado al ser hasta 240km/h poner mas codigo no tiene sentido. Como ya te he comentado mas de una vez yo pondria convencionales y dejaria los runflat por mucho que me digas que tienes que cambiar suspensiones mucha gente a cambiado a convencionales sin modificar suspensiones, sigo en mis 13 

[NCesar]

Euro si cambia a runflat no pasa ITV, además el seguro puede poner problemas en caso de accidente grave.

[Euronymous]

Euro si cambia a runflat no pasa ITV, además el seguro puede poner problemas en caso de accidente grave.

La ITV si no tienes runflat debes llevar rueda de repuesto o kit antipinxazos, en temas de seguro si estan homologadas para el coche no pueden decir nada

[NCesar]

Pero es que creo que Mave solo tiene homologada la rueda RF.

[Euronymous]

  vaya mierda de BMW

Jefe buscate un buen bache en la carretera de esos que dejan en mal estado por el paso continuado de camiones, reclamacion al ayuntamiento por mal estado de la carretera  y por culpa de eso se han roto las suspensiones y deja ya esa mierda de RFT y ponte algo en condiciones que eso es mas malo que los chistes del Arguiñano

[///Mave]

Si yo me quiero deshacer de las RFT, pero todo a su debido tiempo. CUando toque el cambio de los 4 neumáticos haré el cambio.

Ahora llevo detrás RFT a media vida, no voy a ir detrás con RFT y delante con convencional.

[///Mave]

vaya mierda de BMW

Jefe buscate un buen bache en la carretera de esos que dejan en mal estado por el paso continuado de camiones, reclamacion al ayuntamiento por mal estado de la carretera  y por culpa de eso se han roto las suspensiones y deja ya esa mierda de RFT y ponte algo en condiciones que eso es mas malo que los chistes del Arguiñano

No si ya se yo a qué bache se la tengo jurada, al que nos comimos en la IX conce por la serra despadá. La semana antes de la transpirenaica.

[///Mave]

La ITV si no tienes runflat debes llevar rueda de repuesto o kit antipinxazos, en temas de seguro si estan homologadas para el coche no pueden decir nada

Pero es que creo que Mave solo tiene homologada la rueda RF.

Lo miraré mañana, pero creo que en la ficha técnica no pone nada de Runflat.
En la ITV mientras lleves las medidas que tienes homologadas o equivalentes, no hay problemas.

Y en el seguro, dime si me equivoco Euronymous, si llevas las medidas homologadas, también estás cubierto ¿no?

[clorser]

En la itv por lo que yo se a dia de hoy,les va dar igual que lleves runflat o tacos en forma de corazon,lo que miran en el codigo de velocidad que si lo cambias ,siempre tiene que ser para mayor velocidad de la de serie,en cuanto a medidas las que tengas homologadas ,o, las equivalencias(estas siempre que sean en un mismo eje).

sd2