[xbounce]

Con esta este volante nuevo doy por finalizadas las modificaciones interiores de mi mazda

[JotaJota]

Ostras que preciosidad!

Yo tenía uno del mismo estilo pero desplazado, pero entre que mi panza va en aumento y que al instalar las barras tuve que tirar el asiento para delante tuve que quitar el desplazado.

Queda genial, me encanta.

[MigYecla]

PRE CIO SO

Le queda perfecto! de diez 

Más datos de ese volante por favor!

[xbounce]

es el momo prototipo, la verdad es que al mx5 le queda de muerte, queda muy deportivo, en la foto no se aprecia bien

http://www.momousa.com/tuning/steering-wheels/prototipo-silver.html

https://www.google.es/search?q=miata+momo+prototipo&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=fvpDVciQKMzZU9ySg9AO&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1280&bih=672

tapa un poco los numeros del velocimetro pero no hay problema

[Imaracing]

Buah! Guapísimo xbounce! Me encanta!!

[Antimach]

Muy chulo!!!! retro-racing


Lo tienes que homologar? la itv qué? (lo digo porque el tuyo tenía airbag, no?)



Con la veces que vi ese interior "en proceso" ...desmontado, montado, sin esto, sin lo otro....   hay que ver qué buen resultado has conseguido.

[xbounce]

jajaja si si lo he desmontado demasiadas veces
El mio no tiene airbag de serie por lo que no debo tener problemas

[Privateer]

Me gusta ese volante!

[xbounce]

hoy he podido investigar en el pasado del coche,
he ido al taller del anterior dueño a preguntar si le habian hecho la distribucion, y me ha dejado ver todas las facturas del coche.
El coche entro por primera vez con 95000km en 2008, y yo lo compre con 127000 en 2011, en 3 años el anterior dueño le hizo 32000km,
en las facturas, se ve que estaba al dia de todos los mantenimientos, y lo unico que no le hicieron fue la distribucion, la verdad que tenia dudas del estado real, pero el mecanico me ha dicho que estaba muy bien el coche, me ha recomendado que se la haga jejejeje

estoy pensando en hacermela yo mismo... no se no se

[Privateer]

Es bastante mano de obra.
Si lo sabes hacer te ahorrarás una buena pasta, pero hay que saber hacerlo.
Tengo entendido que se suele aprovechar para cambiar también la bomba de agua...

[Antimach]

Un motor de mx-5 no es como el resto.

Si sabes perfectamente qué hacer...te lo puedes plantear pero yo lo veo complejo.


Eso sí, un taller de plena confianza si no lo haces tú.

[xbounce]

Un motor de mx-5 no es como el resto.

Si sabes perfectamente qué hacer...te lo puedes plantear pero yo lo veo complejo.


Eso sí, un taller de plena confianza si no lo haces tú.

hay muchos pasos que los veo relativamente asequibles, pero a la que llegamos el crankshat bolt, el tornillo gordo de abajo del todo ahi lo veo complicado, como el tema de poner bien la bomba de agua y que quede perfectamente sellada, estos dos temas los veo peliagudos porque nunca he hecho una operacion de este calibre.

A ti antimach te lo hizo el taller ese de bcn no? con piezas originales o aftermarket?, se las llevastes tu?
Creo que te costo sobre 500 leleres, puede ser?

[Antimach]

Sí, el taller de Barcelona. Piezas originales y yo solo le llevé el coche.

502 sino recuerdo mal.

[Privateer]

Pues qué bien de precio, no?

[Antimach]

Me parece lo normal ... (por supuesto incluida la bomba del agua que salió casi perfecta. Revisé las piezas que salieron)


Imaracing pagó 400 y poco en Zaragoza.



Las idas de olla son en taller oficial.