[clorser]

Ya lo tengo en mi poder

[clorser]

Bueno hoy he pulido uno de los faros,como decia tenian laca y me complico la obra la verda pero bueno los faros no estaban tan mal y el resultado no es muy notable pero queria probarlo.
Pegata que le ha caido tambien a este


faros,no tengo un proceso muy bueno ya que la camara y la luz no son nada buenas,solo hice el izquierdo.

[uhia_p]

admisión =+1 por las intenciones... pero hasta que estea puesto, no te daré más...
pegata= +10...    te falta la e enfrente del copi poner esta:

lo de pulir=+5 por hacerlo - 2 porque llevas razón.... no se distingue......    nos tendremos que fiar de tu palabra!

[clorser]

admisión =+1 por las intenciones... pero hasta que estea puesto, no te daré más...
pegata= +10...    te falta la e enfrente del copi poner esta:

lo de pulir=+5 por hacerlo - 2 porque llevas razón.... no se distingue......    nos tendremos que fiar de tu palabra!

la admision se la pondre este finde,como tengo que desmontar media capota el aislante y una tapa da mucho curro,ademas tengo que poner rejilla en el lateral para sujetarlo,ademas de cambiar el filtro gasolina ya de paso.

La pegata esta bien jaja habra que pensarselo jja

Lo de pulir ,pues han quedado mas finos,si te fijas en la primera foto tiene en la zona del intermitente como relieve que sube cojiendo la curva del faro,era laca de haberlo pintado, me dio mucha guerra para quitarla porque no me dejaba pulir bien el faro hasta quitar lo maximo posible,despues trabajar con el taladro no me gustaba nada de nada.

[uhia_p]

eso es lo que me echa patrás.... lo de hacerlo con nuestros taladros!!!   que yo me conozco a mi y a mi hilty...   y la podemos armas gorda!!

[NCesar]

Sobre todo tu.

[clorser]

eso es lo que me echa patrás.... lo de hacerlo con nuestros taladros!!!   que yo me conozco a mi y a mi hilty...   y la podemos armas gorda!!

Ya,yo tengo 4 taladros y use el de bateria que tiene mas regulaciones de velocidad y asi hacerlo sin prisa,tambien lo hice a mano,como la lija pasaba de 800 a 3000 no me concencia asi que le meti una 1000 en medio,pero creo qeu para faros muy hechos polvo quedarian muy bien.

[Antimach]

Yo también compré ese kit lo probé con dos taladros.

Primero usé uno de baterías que visto lo visto giran a muy pocas rpm para que las lijas no tiendan a hacer surcos y el pulido sea 'pobre'.

Luego utilicé uno eléctrico y vaya cambio!!!! funcionar, funciona.

Eso sí, solo notaréis grandes cambios si los faros están realmente mal. No me veo capaz de conseguir 'la excelencia' que anuncian. Pero mejora, hayla.

No creo que nadie de este foro (de los coches que he visto en conces) vaya a mejorar nada pues en general todos tenemos los faros bien.

[clorser]

Bueno despues del repaso que me habeis dao voya subir las fotos,ahora como toca ahorrar empiezo ya con mis chorradinas detallisticas que hacen que el coche sea mio,haber si veis el cambio.



Y como me llego la manguera y no se ajustaba bien,era algo grande y viendo que el filtro de mi tf tiene 2 entradas de aire de fuera ,cosa que no me acordaba una la deja ma o menos como estaba y la otra la saque a un lado aprobechando la manguera nueva para llegar mas lejos y como tenia la turbina de haberla comprado hace tiempo y ya se que no voy a ganar nada con ella pero me gusta como queda y se va a tapar con las scoops asi que seguramente la quite de ahi.

[Imaracing]

El mechero! 

Que caña la turbina esa no? 

[clorser]

No,  y no es un mechero,es un ionozador de particulas,unos 30cv mas jajaja,mira bien.

La turbina es una chorrada,hace que silve un poco mas al acelerar y traga aire y gira,hay  kits CDA que la traen pero bueno es como los imanes para ahorra combustible,si tu coche lleva sensor de entrada de aire y lo regule la centralita es como el que tiene tos y se rasca los cojones .

[Imaracing]

Vale ya,el marco de las toberas de aire en look aluminio!  

[clorser]

Esacto,aun le queda mas pero me llevo mucho tiempo sacarlas y desmontarlas todas completamente,aparte que tiene su anecdota de lo que no me pase amii.

[clorser]

[gasafondo]

me gusta el interior de tu coche, con esos relojes debajo de los aireadores

vaya puntazo lo de la turbina!!