[sanson]

Pues perderia.
Llego capota de nb y hay que ayudarla por culpa de la barra. Yo tardo unos 4 o 5 seg en descapotar

[louis83]

llevo luna trasera de plastico,

¿la hayde cristal en z3?

[///Mave]

llevo luna trasera de plastico,

¿la hayde cristal en z3?

tu y ncesar, seréis los favoritos.

Venden lunas traseras de cristal para el z3 si no recuerdo mal. (estoy casi convencido de ello).

Si el día de mañana se te hace amarillenta, te la cambias por una de cristal, que aunque valga basante más sabes que es para siempre.
Por cierto, llevas cuidado al descapotar para no dejar la luna doblada, o en el Z3 siempre queda estirada?
En el NA si la pliegas tal cual se dobla, si lo haces con cuidado se queda plana, así dura muchisimo más tiempo.

[louis83]

Por eso lo decia, creo que cuando pliega, lo hace doblando la luna, y doblar cristal..... lo investigare

[///Mave]

mira a ver si puedes plegar la capota ayudándote del brazo para que la luna de plastico quede plana. Si eso puede hacer, seguro que puedes poner una de cristal. Pero si los pliegues de la capota mandan por narices doblarse la luna de plastico, entonces no se puede cambiar a cristal y me estaré confundiendo de modelo.

[Sepe I///Mola]

mira a ver si puedes plegar la capota ayudándote del brazo para que la luna de plastico quede plana. Si eso puede hacer, seguro que puedes poner una de cristal. Pero si los pliegues de la capota mandan por narices doblarse la luna de plastico, entonces no se puede cambiar a cristal y me estaré confundiendo de modelo.

Por favor!!! no existe luna trasera de cristal para z3

[MigYecla]

Por favor!!! no existe luna trasera de cristal para z3

Efectivamente.

En el Z3, si la luna se pone "fea", hay dos soluciones:

1. Cambiarla: 100 Euros + Mano de obra.
2. Pulir con algún producto para plásticos.

[///Mave]

Pues entonces me confundo con el NA o NB. Me sonaba que se podía cambiar a cristal.

Desde luego, si por el sistema de pliegues se queda siempre doblada, menudo fallo, la verdad. Porque en el NA que tiene más años que el Z3 se puede quedar plana y por tanto no me extrañaría que hubiesen recambios de cristal.

[lulutis2000]

Yo voto por louis, siendo manual tardas 2 seg.

[uhia_p]

que te crees que lleva el NB!!! jujujuuuuuuu     ya veo quién va a pagar las birras!!

[Antimach]

que te crees que lleva el NB!!! jujujuuuuuuu     ya veo quién va a pagar las birras!!

+1 . voto por 'uno de los nuestros'.

Ima, no duermas, todas las horas que pierdas durmiendo no te servirán para entrenar.

Te envío al hotel un kg de cola de impacto, NCesar y Louis la agradecerán

[uhia_p]

yo le mando un kilo de SICAFLEX...   tendrán que sacar la radial si quieren descapotar!!

[billarcin]

yo voto por NCesar, además, seguro que le saca un par de segundos a Mave

[Privateer]

El Z3 sólo tiene luneta trasera de plástico.

La capota que se abre más rápido de las citadas, es la del NC de lona.
Seguída de cerca de la del NB.
Las manuales siempre son más rápidas que las que van con motor. La del NB tiene dos anclajes, hay que retirar los parasoles primero, abrir ambos, y la capota se tira para atrás con la mano en 1 segundo.
La del NC sólo tiene una maneta central que controla los anclajes laterales, con lo cual no hay ni que quitar los parasoles, ni perder tiempo en una segunda maneta.

Mirad el segundo 0:35 de este video, en esta carrera de capotas:

[DLVRacing]

Yo creo que el mio descapota mas rapido...

Esperad, ya lo pongo yo