[Clubman]

 

Olvídate de los rumores de un V6 impulsando la nueva versión AMG del nuevo SLK de Mercedes. Afortunadamente para nuestros oídos y para los fabricantes de neumáticos, el más burro de todos los SLK sigue llevando el bestial y bronco V8 de AMG entre sus ruedas delanteras, pegando con "mala leche" a las traseras.

Tiene 422 caballos, 540 Nm de par, y un consumo medio ponderado de sólo 8,7 litros a los cien, lo que no está nada mal dadas las prestaciones y los 5,5 litros de cilindrada. Es atmosférico de inyección directa y permite alcanzar los 100 por hora desde parado en sólo 4,6 segundos.

Si eres de los nuestros podrás además optar por el AMG Handling Pack, que incluye amortiguación y muelles más firmes y diferencial trasero autoblocante, para que puedas dar más caña.

Más videos aquí:

http://es.autoblog.com/2011/08/22/un-buen-punado-de-videos-del-slk55-amg/

Y más detalles aquí:

http://www.km77.com/00/mercedes-benz/slk/55amg/2012/mercedes-benz-slk-55amg-precios.asp

[NCesar]

Atmosferico?? No me lo creo.

[Imaracing]

Al igual que los Mx5,los SLK cada uno en su tiempo me gustan todos,y los AMG suenan a gloria bendita XD!!!

[///Mave]

V8 de 5500cc y 422cvs, y un consumo medio de tan solo 8,7l/100kms. Es flipante. Eso si, como a todo motor gordo a poco que te pese el pie el consumo se dispara de forma brutal e insaciable. Porque a fin de cuentas, esa media está tomada a una velocidad media continua. Quien se compra este coche, por lo general, no es para ir a velocidad continua durante kms y kms.

De todas maneras, es realmente increible el bajísimo consumo para el pedazo motor que calza.

[///Mave]

Atmosferico?? No me lo creo.

supongo que lo dirás irónicamente. porque de 5500cc se pueden sacar perfectisimamente y sin exprimir del todo el motor, los 422cvs.

Honda 2000cc 241cvs
Bmw 3200cc 341cvs
MB 5500cc 422cvs.

[rally car]

¡Bravo por Mercedes! LO han hecho para compensar que hace unos días presentaron el SLK DIESEL, si si, un 250 cdi 

Un 55 AMG atmosférico es una pasada hoy en día, mirad a BMW como se ha pasado a los turbos. Con la próxima EURO ya no podrán prácticamente sacar atmosféricos potentes, de hecho hace ya años que los VTEC y los de BMW M no pueden evolucionar prestacionalmente más por no contaminar más.

[Ángel]

A ratos la carretera del vídeo me recuerda al Flüelapass en Suiza, pero no, no es.

A ver si Jotaeme la reconoce, en caso de que sean los Alpes.

[Xaviporsche]

Siempre he visto una burrada el 55Amg en el SLK demasiado motor para poco coche me da a mi, pero yo me lo quedo el primero!

V8 de 5500cc y 422cvs, y un consumo medio de tan solo 8,7l/100kms. Si si lo que quieran pero lo vas a llevar siempre a 2.000 RPM?

Ves esto y te acuerdas de porque tenían que hacer la versión diésel si fuera propietario de uno de estos no me gustaria pensar que al lado se me pone un coche muy parecido estéticamente y que debajo lleva cavallos tractoriles...

[PERSONAFISICA]

Atmosferico?? No me lo creo.

supongo que lo dirás irónicamente. porque de 5500cc se pueden sacar perfectisimamente y sin exprimir del todo el motor, los 422cvs.

Honda 2000cc 241cvs
Bmw 3200cc 341cvs
MB 5500cc 422cvs.

Sacar se le pueden sacar, pero no es ni mucho menos igual de fácil sacar 100 Cv/litro o más fiables a un motor el doble de grande, y mucho menos en atmo. No es igual poner a girar a 9000 rpm's un motor y otro.

Es como el que, por pasarnos a los turbos, dice que el Veyron con un W16 y 4 turbos, "chupao" sacarle los 1000 Cv's. Pues no, de chupao los cohoneh. Es una pasada la ingeniería que hay ahí.

Por otro lado, imagino que la potencia se la habrán dejado ahí para que no se coma a un eventual "hermanito" 63 ó 65, o para poder ir sacando "actualizaciones" en opción como quien dice, el AMG, el AMG "plus", el AMG plus con leche, el 55 AMG bien desayunao, el nuevo 55 AMG supervitaminado y mineralizado, el 55 AMG Winstrol Depot, etc.

[NCesar]

Atmosferico?? No me lo creo.

supongo que lo dirás irónicamente. porque de 5500cc se pueden sacar perfectisimamente y sin exprimir del todo el motor, los 422cvs.

Honda 2000cc 241cvs
Bmw 3200cc 341cvs
MB 5500cc 422cvs.

A lo que me referia es a ver un Amg de ese tamaño atmosferico. La verdad que debe de ser una delicia conducirlo.













Si transmitiera algo.

[Imaracing]

Si transmitiera algo.

  Un  SLK AMG? Que no transmite? Jodo no...nada mas encender el botón de arranque los pelos como escarpias....Y aún no has movido el coche amigo! Y luego date un voltio con la electrónica quitada,a ver si transmite