[Imaracing]

2011 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX

Silverstone Circuit

08,09 Y 10 de Julio 2011

Ciudad: Silverstone
País: Reino Unido
Vueltas: 52
Longitud: 5,891 km
Distancia carrera: 306,227 km
Lap Record:   1:30.874 - F Alonso (2010)
Ganador 2010:Mark Webber

NEUMATICOS
En el próximo GP de Gran Bretaña se emplearán el duro (plata) como principal y el blando (amarillo) como opción, debido a las altas velocidades que tendrán que soportar los monoplazas en el mítico trazado británico.

DRS:
Whiting confirmó que en Silverstone habrá una zona en la recta Wellington con la opción de situar otra en la antigua recta de meta (que dejará de emplearse a partir de este año como recta principal).
ON BOARD HAMILTON 2010

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HORARIO DEL GP:


Viernes

FP1 10.00=>11.30
FP2 14.00=>15.30

Sábado

FP3 11.00=>12.00
Clasificación 14.00

Domingo

Carrera 14.00

COMO SEGUIR EL GP:

Televisión:
laSexta a nivel nacional
TPA en Asturias
Canal 9 en C. Valenciana
TV3 en Cataluña


Internet:
Web de la Sexta: http://www.lasextadeportes.com
Web de TV3: http://www.elsesports.cat/f1
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[NCesar]

Hola  soy Hamilton corro en casa y la voy a liar parda.

[Imaracing]

Hola  soy Hamilton corro en casa y la voy a liar parda.

Este año está que se sale 

[Imaracing]

Manda cojones,que poca seriedad y que cachondeo de deporte...

Polémica en Silverstone con los escapes sopladores

La FIA anunció que la limitación sería menos exigente para los monoplazas con motores Renault (entre ellos los Red Bull), permitiendo un soplado del 50 por ciento.

Nueva polémica en el circuito de Silverstone a propósito de los cambios en la reglamentación sobre los escapes sopladores, prohibidos desde este GP de Gran Bretaña. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) anunció esta mañana que la limitación sería menos exigente para los monoplazas con motores Renault (entre ellos los Red Bull), permitiendo un soplado del 50 por ciento en fase de deceleración frente al 10 por ciento que había sido ya aprobado.

Sin embargo, las protestas del resto de los equipos pueden haber hecho rectificar, por enésima vez a la FIA, que en estos momentos estudia ampliar esta limitación del 50 por ciento a todas las escuderías, al carecer de argumentos sólidos para justificar que tan sólo se beneficiara de ello el motor Renault. De hecho, el único motivo real para este cambio de actitud se debe a las quejas del proveedor de motores francés, que aseguraba que la nueva normativa les perjudicaba muy especialmente.

McLaren y Ferrari encabezaron las protestas ante la FIA e incluso algunas fuentes aseguran que la polémica se sustenta en que también Red Bull podría estar sufriendo serias dificultades con esta nueva norma de los escapes.

[Clubman]

Pero que..

Si siguen así acabarán cómo en el WTCC, poniendo lastres a los coches que van delante

[Imaracing]

Se ve que Renault y RB se han quejado porque les podía afectar un huevo,y la FIA,después de hacer la pantomima de prohibir algo a mitad de campeonato que se llevaba usando año y medio,va y vuelve a recular otra vez...Esto para el aficionado es una casa putas,que queréis que os diga...

[///Mave]

Os juro que me dan ganas de no ver el GP como "protesta" pero sé que no servirá de nada, así que igualmente lo veré

Ponen una prohibición, y tienen los cojones de decir hacer "favoritismos". , y claro, como a RBR le va mal, pues nada, entonces todo lo dicho se queda en agua de borrajas, dejémoslo como está, venga.

Esto es un chiste, estoy en contra de las modificaciones a mitad de temporada, pero si se hace alguna, que sea para todos por igual, en lugar de unos más, otros menos y como se quejan pues al final lo dejamos estar, pero intentarlo ya lo han intentado... si cuela cuela!

[///Mave]

Se ve que Renault y RB se han quejado porque les podía afectar un huevo,y la FIA,después de hacer la pantomima de prohibir algo a mitad de campeonato que se llevaba usando año y medio,va y vuelve a recular otra vez...Esto para el aficionado es una casa putas,que queréis que os diga...

y vettel decía "si creen que seremos menos competitivos tras la modificacion de las normas, lo llevan claro" Ya lo veo, se han hecho caquita Newey & Company.

El equipo Lotus-RenaultF1Team les da igual, empezaron super bien y ahora están en el pozo, rascando con las uñas el fondo para asomar la cabeza, pero ni eso.

[Imaracing]

 

Puto cachondeo...La FIA establece un 10% al final de uso en los escapes sopladores 
Por cierto,Webber ahora mismo con problemas en el coche en la zona de los escapes 

[///Mave]

Puto cachondeo...La FIA establece un 10% al final de uso en los escapes sopladores 
Por cierto,Webber ahora mismo con problemas en el coche en la zona de los escapes 

espera.... como quedamos al final? porque
-al principio era un 10% para todos
-luego un 50% para renault-rbr y 10% para todos
-luego un 50% para todos
-¿y ahora un 10% para todos?

sabía que en ese ambiente de barcos, puros y prostitutas, también se movía el alcohol y las drogas, pero joder, que se droguen fuera de horas de trabajo por dios.

[Imaracing]

Y espera porque si RBR y Renault sufren mucho con este 10%,la norma volverá a cambiar.Esta gentuza de verdad te lo digo que se la sudamos los aficionados...

[///Mave]

La misma alegría en RB como en Hungría 2007 con Alonso (Mclaren) clasificando 1º y Hamilton 2º

[///Mave]

Primera carrera con restricciones y Webber por delante de Vettel ¿casualidad? volvemos a los resultados del 2010? Llevaba Webber el mismo mapa de soplado que Vettel en las anteriores carreras de este año? Queda claro que no, porque no es normal que Webber que lideró con mano de hierro el año pasado, automáticamente este año se diluyese así como así, y ahora, de repente, vuelva a resurgir al más puro estilo 2010.

Vettel haciéndose caquita en 3, 2, 1....
RBR llorando a la fia en 3, 2, 1...

Conste que no me gustan los cambios de reglamentacion a mitad temporada, como ocurrió con el MD de Renault. Pero tampoco me gustan que capen tan brutalmente a según qué piloto desde la primera carrera, como ha sucedido con Webber. Que se merecía el titulo 2010 mucho más que Vettel e incluso más que el aspirante y finalmente subcampeón Fernando.

[Imaracing]

A una décima de la pole y en el circuito menos favorable del año...La verdad es que tengo unas ganas de que sea mañana que para qué...Podría ser la 1ª victoria de este año de Fernan en territorio Pirata...Mooola  

Hamilton el 10   Anda que se ha marcado unas declaraciones después de la qualy que si eso lo dice Fernando ya le estaríamos repartiendo estopa en España   pero como las dice otro...

A ver si Jaime se marca otra machada  
Se sabe que le ha pasado a Michael?

[///Mave]

Pues si, ya estarían tildando de "bocachancla" a uno que yo me sé. Por cierto, Hamilton quejandose de la gente que ha hecho los neumaticos.