Con un par y un 1M ///

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Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 15:38:49
Real como la vida misma o fake?  :palomitas:

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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 15:39:44
Me encanta este coche...Por Zaragoza ya circula uno de un chaval que tenía un M3 nuevo y lo ha cambiado por este.
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 15:47:35
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 15:49:40
fake!  adobe after effects..   amos!  seguro que fake!
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 15:51:33
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 15:53:46
+1 Encontrarían a algun loco para hacerlo, pero no se pueden permitir que caiga el coche y matar a alguien que pase por la calle o entrar en otro edificio
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 03, 2011, 21:02:15
Son un puto montaje los dos, el coche..... un pepino.
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 00:16:36


Este video que has puesto es buenísimo. No lo había visto. Gracias por ponerlo. Me ha encantado Ima!!
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 01:12:44
impresionantes videos.

El primero es un fake que canta leguas, el segundo yo creo que también, pero es más facil poner unos muros de cartón con estructura de madera del valsa, que, en caso de impacto, ni se enteraría el conductor.

Aún así, no merece la pena jugarte el tener que cambiar las chapas del coche por un fallo del conductor y de reemplazar los paneles. Lo más fácil es (y seguro que lo han hecho) grabar al coche haciendo esos zig-zag y derrapadas, y luego con ordenador añadir los muros.
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 01:45:47
sin ir más lejos tengo algún video de un colega editando por ese programa que os he puesto y podeis flipar.....
http://www.facebook.com/video/video.php?v=1202100896973&comments&set=t.1362099925&type=1

o los vídeos de esta web, como este: http://www.videocopilot.net/tutorial/3d_set_extensions/   como meter cosas en una escena,  como sacar otras... etc....

de lo que sale en la tele o en internet, ya no me fío ni un pelo!!
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 10:41:01
sean lo que sean estan chulisimos eh!!

y que maquina mmmmmmmmmmm! me encanta en ese color, lloré :crybaby2: mucho cuando empezaron a montar el V en los m3 pero me alegre muchisimo de que siguieran sacandole partido a ese 6 cilindros en el 1M...  ese sonido.....

   :whatever:
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 11:10:06
sean lo que sean estan chulisimos eh!!

y que maquina mmmmmmmmmmm! me encanta en ese color, lloré :crybaby2: mucho cuando empezaron a montar el V en los m3 pero me alegre muchisimo de que siguieran sacandole partido a ese 6 cilindros en el 1M...  ese sonido.....

   :whatever:

Yo prefiero el V8 del M3 actual que el N55 turbado que lleva el 1M. Eso sí, el N55, con unos pequeños ajustes (es lo bueno del turbo), se mueve en cifras de potencia muy serias.
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Desconectado ///Mave

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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 14:55:41
Exacto, en ese aspecto los turbos tienen mucha ventaja.
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 22:39:58
ademas de eso, mi primer bmw era un 6 pucheros y le tengo cierto cariño a ese sonido tan.... peculiar :babeando:
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Re: Con un par y un 1M ///

  • en: Julio 04, 2011, 22:49:46
Yo prefiero el V8 del M3 actual que el N55 turbado que lleva el 1M.

¿ Por qué ?