[Imaracing]

Ni siquiera ha llegado a la península ibérica y ya acumula 65 pedidos en firme. Sí, pueden parecer pocos pero cuando el modelo al que te refieres es un Porsche la cosa cambia. Lo más interesante es que pese al enfado de muchos puristas, la llegada de la versión diésel al Panamera es todo un acierto, al menos según los resultados de ventas.

A partir de agosto, Porsche iniciará las primeras entregas de este coupé de cuatro puertas equipado con el motor diésel de tres litros y 250 CV de potencia. Según los datos homologados, es capaz de alcanzar los 242 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Lo mejor es su consumo, con una cifra declarada de sólo 6,3 L/100 en ciclo combinado (el 3.6i V6 gasta 11,3 L/100).

Los precios recomendados para España arrancan en los 87.646 €, es decir, es sólo unos 500 € más caro que el equivalente en gasolina. Posiblemente no sea el más Porsche de toda la gama, pero sí uno con los costes de mantenimiento más contenidos.

[Imaracing]

 

[uhia_p]

pero mira que es feo el jodido panamera!

[///Mave]

Os dije que acabarán montando el motor diesel en el 911, tiempo al tiempo. Por el momento se lo han moentado a la versión "estirada" del 911, denominada Panamera.

¿todo un acierto? desde el punto de visto empresarial parece ser que si, puesto que venden más coches y es lo que interesa, pero esas cosas son las que van poco a poco lapidando la história de la marca.
Si sacan un compacto tipo Leon-Focus-Golf, por unos 28-30mil, también se venderá también. Y será un éxito. Pero estas decisiones están arrinconando al 911, que cada vez se queda más y más en un segundo plano, hasta que desaparecerá.

[Xaviporsche]

De acuerdo con Mave, si se dejan guiar por el euro acabaremos con porsche 110cv eco noseque y la gente contenta por ir en Porsche, Yo solo por ser diésel ya no lo considero porsche, el de gasolina pase y el panamera turbo de 500 y pico cv aún pase y en cierta manera recuerda a esos locos que llevan la familia con +400 cv tipo audi rs6 familiar.

Pero, Panamera diésel no mola, como tampoco el Cayenne diésel, por bien hechos que estén, tienen un nombre, que lo mantengan!

[JuanjoRoquetas]

No lo entiendo.

No entiendo como puede comprarse alguien un Porsche tan caro, y con mecánica de gasoil...
¿Que beneficios tiene sobre el motor de gasolina? ¿cuanto van a ahorrar en combustible?  ¿y que porcentaje de ahorro es sobre el precio total del coche?

 ¿compensa ese ahorro el tener que escuchar a un motor Tdi frente a el sonido y comportamiento de un motor Porsche?

[JuanjoRoquetas]

Eso es para los que quieren tener un llavero de Porsche en el bolsillo, pero que gaste como la Berlingo que tienen para diario

[Privateer]

Ahí va una especie de Renault Laguna con algo de potencia extra...

[NCesar]

Hay gente que no concive Porsche como una marca mítica que una cierta historia o leyenda. Sino como un fabricante de coches de lujo. Si ese mismo fabricante saca al mercado un coche para viajar y hace 30.000 km al año o más pues es buena compra. Xq llevar un seat exeo si te puedes permitir un Panamera.

Todo esto no quita para que me parezca una aberración tanto el diseño como su motor.

saludos

[Imaracing]

Hay gente que no concive Porsche como una marca mítica que una cierta historia o leyenda. Sino como un fabricante de coches de lujo. Si ese mismo fabricante saca al mercado un coche para viajar y hace 30.000 km al año o más pues es buena compra. Xq llevar un seat exeo si te puedes permitir un Panamera.

Todo esto no quita para que me parezca una aberración tanto el diseño como su motor.

saludos

Claro,es que hasta hace poco Porsche era un fabricante de coches deportivos.Desde el Cayenne,ahora con el Panamera y mas con motores gasóil,es una marca de coches caros como Mercedes 

[jbzoom]

Yo lo veo un error, visto desde el lado del romanticismo automovilístico. Un Porsche diesel?   Como sigamos así, no tardaremos en ver el 911 corriendo LeMans con motores diesel. Triste pero es así  

Visto desde el lado racional, está claro que hay mucha gente que quiere coches de alta gama (cuestión de mostrar su estatus) pero con el mínimo coste de mantenimiento. Y ahí este y el Cayenne encajan perfectamente.

[Xaviporsche]

Pero la culpa no es más que de los jefes de porsche, y hacia donde quieren llevar la empresa, y no me digais que vale la pena tomar una dirección como mercedes, que al final tienes utilitarios de lujo y algún pepino, mientras que porsche eran todo pepinillos, pepinos, y el pepino gordo Gt.

Total, yo creo que por muy malas que sean las ventas de 911 en un año X por crisis o por lo que sea, no van a pasar hambre no.

[Markitoss]

Porque alguien que se gasta 120000 euros en 1 coche quiere un diesel? que no tiene para gasolina? :O

SaludoS

[Antimach]

Algunos ricos lo son porque no se gastan el dinero.

Entiendo que a más de uno de sepa fatal meterle +100€ al depósito cada semana (400 al mes)

[///Mave]

Hay gente que no concive Porsche como una marca mítica que una cierta historia o leyenda. Sino como un fabricante de coches de lujo. Si ese mismo fabricante saca al mercado un coche para viajar y hace 30.000 km al año o más pues es buena compra. Xq llevar un seat exeo si te puedes permitir un Panamera.

Todo esto no quita para que me parezca una aberración tanto el diseño como su motor.

saludos

Y por qué comprar un diesel si se puede permitir el ronroneo de un gasolina?

Supongo que será porque lo usa mucho y el gasolina consumirá demasiado, y en lugar de un Merche diesel para viajar, prefiere el Porsche por la imagen, si vas a cerrar un negocio, no proyectas la misma imagen llegando con un Porsche que con un Merche (bueno, según que merche :gaydue: pero hablamos de diesels...)