Las modificaciones de mi NA.

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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Agosto 12, 2011, 14:31:09
:mola:

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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Agosto 18, 2011, 08:07:01

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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Agosto 18, 2011, 14:02:28
Ole!
Es lo que tiene tenerlo todo homologado.
Te miran mucho en la ITV cuando abren el capó y ven lo que llevas?
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Agosto 18, 2011, 14:14:33
jejejjeje    ayer aún estaba mirando como hacer pa cuidar un poco más el medioambiente!!! :24: :24:
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Agosto 18, 2011, 14:22:51
Ole!
Es lo que tiene tenerlo todo homologado.
Te miran mucho en la ITV cuando abren el capó y ven lo que llevas?

Nada de nada, solo miran el bastidor.
Ven que tengo homologado el coche y ya ni se molestan en mirar nada.
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Agosto 23, 2011, 18:02:57
Hoy he estado tuneando un poco la centralita del coche (no, no le he puesto neones ni pegatinas)
Cuando pasé la ITV pase la centralita a Hi-resolution (firmware) y claro, tocaba retunear todo.
Ahora he conseguido una suavidad pasmosa. Antes era radical en los cambios de mezcla y se notaba que iba algo tosco, vamos que era bastante casero (dentro de lo muy suave que van hoy en dia los coches) Pero es que ahora en Hi-resolution la cosa es impresionante. Va hiper suave, vamos que si no le dices a alguien que hay un compresor y centralita adicional no se dan cuenta. El coche es muchisimo mas progresivo. Vamos un 10 a actualizar la centralita a Hi-resolution.
Hablamos de una Megasquirt PNP
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 05, 2012, 21:44:16
Mi regalo de reyes:







Ahora solo me queda ajustarlo bien en algun taller y despues hacer una modificacion que ya viene hecha en los Brainstorm que vendo, que al encender las luces largas, en lugar de solo encender las largas, que encienda los 4 faros.
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 05, 2012, 21:47:26
Me estoy tocando...Que guapo joder  :bow:
Ya harás una foto con los focos encendidos!
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 05, 2012, 22:14:57
Muy muy guapo!
Aunque la verdad, a mi me daría pena quitar los focos originales, porque le dan un aire simpático al coche que me encanta.
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 05, 2012, 22:49:33
Excelente!!!!!!

Muy chulos!!
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 07, 2012, 13:44:48
Muy guapo tio!!! cuando te subes a Ferrol otra vez, ahora que ya entiendo mas de estos cacharros??  :naughty2: :naughty2:

Desconectado sanson

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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 07, 2012, 14:53:26
Pues ni idea. Pero en el ultimo finde se abril, voy a Santander con el coche a la concentracion Nacional de miatas.

http://www.miatapasion.com/foros/viewtopic.php?t=2346

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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Enero 07, 2012, 22:04:13
Qué bien se han portao los RM!!! queda actual y exclusivo!!
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Re: Las modificaciones de mi NA.

  • en: Julio 06, 2012, 00:35:25
no te cortes!!    publícalo entero!!!!
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Cita de: Sanson
Ya tengo el coche andando.
La putada es que tengo una perdida de un liquido negro y asqueroso... Me parece que lo he identificado como liquido de embrague, que ademas cuadra, que sea el unico liquido negro que queda en el coche.

Asi que ahora se sabe donde ha estado mi coche...

Sobre el cambio de motor, ya esta hecho y la verdad es que ha ido bastante bien.

Como meter aqui:


Esto:


Aqui podeis ver en detalle el reroute:





Aqui veis el sandwich termostatico:


Procedemos a acercarlo a su emplazamiento:


Ahora hay que inclinarlo.


Bonita foto:


Y despues de conectar un monton de cables, tuberias, etc etc etc... el coche arrancó.

Al sacar la rampa de inyeccion para pasarla al otro motor, me encontre con esto:


Como veis estan rajadas las capuchas inferiores de los inyectores... por eso decidi cambiar los inyectores por los del RX8 (gracias feline).
Aqui se pueden ver en amarillo.


Del motor montado no tengo ninguna, pero suponed el motor en su sitio, con una admision rarisima, con intercooler, pero sin compresor...
Cuando vea que todo funciona perfecto, me pondre con los COPs.

y cuando este hecho el rodaje (aprox 1500/2000 km) a montar el compresor y polea de 57mm (aprox 10 psi).

Saludos.

El reroute, me encanta, ya sabes!!! aunque yo lo metería dentro de una manta térmica de tubo! por eso de no pasar cosas calentitas al lado de la admisión....   por el resto... ya sabes!!!!   a la espera de más noticias!
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