sanson, por lo que veo en la gráfica tienes 144cv realmente, los 160 son a las ruedas ¿ o me equivoco ?.
Me imagino que no lleves chargecooler ¿ no le puedes instalar un chargecooler a ese compresor ? el rendimiento volumetrico sería mucho mayor... aunque no se si el modelo de JRSC que llevas lo permite.
También podrías instalar una polea más agresiva, si es que la hay, 144cv ( +- 30% ) sería lo normal para un compresor de este tipo sin chargecooler, pero con el chargecooler y bien tuneado el rendimiento aumenta hasta un 60%, unos 180cv al embrague en tu caso.
Preguntale a raulhp que se podría hacer, seguro que te asesora muy bien, por fiabilidad no debes de tener miedo mientras no aumentes las rpm.