[///Mave]

Este increíble suceso ha ocurrido en Holanda. Según desvela hoy la Agencia EFE, la Policía de este país utiliza la información procedente de los usuarios de los navegadores de la marca TomTom para determinar dónde colocar sus controles de velocidad.

La información ha sido revelada por la empresa especializada en sistemas de navegación, que ha asegurado desconocer hasta ahora este particular uso por parte de la Policía.

El hecho, divulgado inicialmente por el diario 'AD', ha sido confirmado por la compañía de GPS. "Es una sorpresa desagradable, no lo sabíamos", ha señalado uno de los portavoces de TomTom. Otro portavoz ha explicado hoy en la radio pública 'NOS' que "La información es absolutamente anónima", y ha justificado el uso de los datos de sus clientes por parte de la Policía para la "seguridad viaria".



La información introducida por los usuarios de navegadores TomTom queda almacenada en el dispositivo y se introduce en una base de datos anónima en cuanto se conecta a Internet para, por ejemplo, actualizar los mapas de carreteras. Según el diario ´AD´, las Fuerzas de Seguridad acceden a este contenido de los GPS a través de un intermediario no especificado. En el contrato de los sistemas de navegación no se especifica un posible acceso a los datos por parte de la Policía, aunque los usuarios sí que dan o deniegan su permiso para compartir información con terceros, por ejemplo los servicios de tráfico que informan sobre los atascos en carretera.

http://www.autobild.es/noticias/la-policia-usa-los-datos-de-tomtom-para-poner-radares-151989

[PERSONAFISICA]

Pa mear y no echar gota.

Por cierto, apuesto 100 a 1 a que Holanda, ese país de libertades, fue de los países que se echaron la mano a la cabeza con el uso que hace Google de los datos de las búsquedas

[Euronymous]

que pasa, que no se acuerdan de donde dejaron el radar! No acabo de entender la noticia, los datos que salen son donde habitualmente se pone la policia entonces ellos ya lo tendrian que saber

[DLVRacing]

Yo creo que lo que hacen es evitar los puntos que aparecen en el tomtom como posible radar, se ponen en otro lado y asi el tomtom no avisa a los conductores y a hacer fotos como locos.

Pero la noticia tampoco lo aclara, ni dice para que los usan...

[///Mave]

Yo creo que lo que hacen es evitar los puntos que aparecen en el tomtom como posible radar, se ponen en otro lado y asi el tomtom no avisa a los conductores y a hacer fotos como locos.

Pero la noticia tampoco lo aclara, ni dice para que los usan...

yo también opino lo mismo. sino no tiene sentido la noticia.

[Jotaeme]

Yo es que (en perjuicio mío y el de todos los conductores) nunca acabé de entender esa política de aviso previo del radar por parte del navegador, o incluso por parte del panel de carretera avisando que vas a pasar uno, para que todo el mundo levante el pie y una vez pasado todo el mundo vuelva a acelerar.
Yo sería mucho más malo que todo eso y no avisaría de nada....   eso es dar demasiadas facilidades...

[Xaviporsche]

jajaja que mas da que avisen antes, si estan por todas partes, estoy negro con este tema, un día de estos hay que quemarlos quedada incendiaria para cuando?? jajaja

[Señor de negro]

Podrían hacer como en Bilbao, que ponen mil armarios de radares por toda la circunvalación y la ciudad, con sólamente un par de radares que van rotando de un lado para otro...

[Imaracing]

Podrían hacer como en Bilbao, que ponen mil armarios de radares por toda la circunvalación y la ciudad, con sólamente un par de radares que van rotando de un lado para otro...

Solo he pasado 2 veces(recientemente) por la circunvalación de Bilbao y no veas el estrés que causa

[Señor de negro]

Pues la mayoría de los armarios están vacíos....

[///Mave]

Si que causa estrés si, más todavía que tienes que estar pendiente del constante cambio de los limites de velocidad, como te descuides de uno... ZAS! y cómo no, si la señal marca 100 y de repente baja a 80, alli tendrás el radar, of course.

[efrén]

Pero lo de bilbao funciona, por que no te merece la pena estar dando acelerones y frenazos, terminas por ir todo ese tramo ( que son 5 minutos ) a 80km/h, y como todo el mundo va a esa velocidad no pasa nada, después de que pasas el último radar, pisotón y otra vez 140km/h ( o los que sean ).

[DLVRacing]

Pero lo de bilbao funciona, por que no te merece la pena estar dando acelerones y frenazos, terminas por ir todo ese tramo ( que son 5 minutos ) a 80km/h, y como todo el mundo va a esa velocidad no pasa nada, después de que pasas el último radar, pisotón y otra vez 140km/h ( o los que sean ).

Cierto, y estan todos con reflectante para que veas donde estan por la noche, por ejemplo ese planteamiento me parece el correcto, no son para recaudar sino para disuadir, que es lo que se pretende, de que excedas la velocidad estipulada que realmente ese trozo esta lleno de entradas y salidas,  como todo ese tramo es a 80Km/h pues vas a ese ritmo y listo.

[DLVRacing]

Señor de negro me gusta mucho su firma, no sera usted tambien metal-ero

[Ángel]

Anda que no he pensado yo eso veces.Que la GC utilice el TOM TOM para poner radares donde no estén señalados.