[Clubman]

Y recuerda que ante la duda la más tetuda corta el cable rojo

[uhia_p]

Y recuerda que ante la duda la más tetuda corta el cable rojo

si corta el rojo se queda sin hipervelocidad

es que os lo hay que decir todo!!!

[Clubman]

Y recuerda que ante la duda la más tetuda corta el cable rojo

si corta el rojo se queda sin hipervelocidad

es que os lo hay que decir todo!!!

No necesita hipervelocidad, igualmente no puede pasar de 110   

[uhia_p]

hey!!!!  también es importante llegar antes a los 110....

una hipervelocidad conlleva una hiperaceleración.....     de que te sirve poder alcanzar la velocidad de la luz...   si tardas una eternidad en llegar a esa velocidad con una pobre aceleración!!!!


joeeee     ma quedao una frase deluxe!

[Privateer]

Se os va la olla un poco, no?

[uhia_p]

nooooooo   que vaaaaaaa!!!!    a buenas horas mangas verdes!!!


esto es pa rellenarte de hojas y posts   tu hilo de mods! 

[Xr2Power]

Me acabo de poner al día de tu post, casi 10 páginas y pongo mis conclusiones:

1º Sois unos jodidos cachondos, con estas últimas páginas se me ha quedado mirando toda la sala de ordenadores de la uni de las risas que me he pegado jajaja
El pique entre Pablo y uhia por ver quien aconseja mejor para conectar los altavoces es cojonudo también

2º No te rayes tanto con las llantas, después de 10 páginas me alegro que no hayas comprado las del Mini porque yo creo que no el quedan bien al coche. En mi opinión una cosa es querer cambiar llantas para mejorar comportamiento y disponibilidad de neumáticos y otra comprar cualquier llanta.

Yo las cambiaría por las 15" de serie que le quedan bien y son ligeras!
Sino el apaño de pintar el aro en negro te puede valer!

3º Que continúe la fiesta

[Privateer]

Si, estoy taaaaan jodidamente liado últimamente que no tengo tiempo de pintar los aros ni poner los cables a los altavoces. Quizá la tarde del jueves y viernes tenga un ratillo.
Ya pondré alguna foto cuando lo tenga listo. 

[uhia_p]

tengo una surprise, pa reducir peso en el total de las llantas!!!....       = casi 100g por llanta

[Privateer]

Pulirlas hasta rebajarles una capa de 1 mm a las llantas?
Reemplazar las tuercas por pegamento?

[uhia_p]

casi pero no!!

tengo encargadas estas en negro:.... link a ebay

• Diameter: 24mm   /  Length: 40mm
• SUIT FOR ALL Ford, Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Mitsubishi
• Feature

    *
      D1-Spec logo printed
    *
      62% lighter & 33% Stronger than standard alloy wheel nuts
    *
      Set of 20pcs

• Packed as 20 pieces, available in two types:
  - Short Version 40 mm (21 gr)
  - Long Version 52 mm (26 gr)

[Privateer]

Ostia, qué interesante!
Lo único, es que me parece un poco caro, y la mejoría se notará poco... POCO.
Pero supongo que algo contribuirá.

[uhia_p]

Ostia, qué interesante!
Lo único, es que me parece un poco caro, y la mejoría se notará poco... POCO.
Pero supongo que algo contribuirá.

pero que me estas diciendo!!!     andais a loquearos las cabecitas con aumentar/disminuir  el peso de una llanta o diámetros de llantas, perfiles etc, que más o menos viene a ser lo mismo.......    y yo que te saco casi 20 gramos por tuerca x4 tuercas por rueda x4 ruedas en movimiento...   


me desesperais y me desconcertais a veces....


 

jejejeje... a mi me da porculo las prestaciones....     simplemente las cogí por estética, en negrito...

[Privateer]

Hombre, pero una cosa es reducir 2 kg por llanta, como ha hecho PF, que sí se nota, y otra es reducir 100 gr.

Si más adelante me pillo unas BBS en 14" para el Miata, puede que me ponga esas tuercas ligeras para que aumenten aún más un pelín el ahorro de peso.

[PERSONAFISICA]

uhia, no te desesperes, esos gramos los estás quitando del centro de la rueda, donde apenas tienen momento de inercia. No merece la pena pagar ese dinero porque la mejora dinámica es inapreciable, salvo que tengas la sensibilidad de un piloto de WRC y telemetría para mejorar los tiempos.

Para quitar ese peso, le quitas también el embellecedor del centro, otros pocos gramos más fuera.

Y a nivel prestacional puro, de peso-potencia, cambiar los espárragos OEM por ésos equivale a la diferencia, aproximadamente, entre llevar puesta cazadora o no conduciendo (que a ver si te crees que no he mirado eso ya )