[Privateer]

Visto en directo no canta tanto como en la foto donde el objetivo la engancha de pleno. Para mi gusto, y a mí no me van nada las cantadas, queda bien como está. Pensaba antes de que la pusierais que iba a quedar peor pero no ha sido así. El coche gana bastante con esta mod.

+1

En real queda muy discreta. Verse, se ve, pero es algo sutil y ha mejorado estéticamente ya que tapa "las tripas" y evita que se te pegue una hoja seca de árbol ahí de vez en cuando (eso sí que quedaba antiestético).

[sanson]

ITV. cuidado. He visto ponerse tontos por ser plateada (decian temas de reflejos). hinjinieros...

[uhia_p]

Amos...  lo que me faltaba por escuchar! !!

[Clubman]

ITV. cuidado. He visto ponerse tontos por ser plateada (decian temas de reflejos). hinjinieros...

Entonces qué me expliquen cómo han podido homologar esto de serie:



Ya lo dices bien, ya, Hinjenieros pero de bar.

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Por cierto, Privateer, no sabía yo que condujeras tan bien, ni que tu Naranjito corriese tanto

[Imaracing]

Increíble lo que comenta Sanson, desgraciadamente me creo cualquier cosa.

Juass como mola el vídeo  

[Privateer]

Pues si dicen algo, la desatornillo y ya está. Manda huevos. Espero que no, la verdad.

Lo del video... es un NB2
Debo ser de los pocos a los que no le mola la serie esa. Los japos en general me parecen demasiado raros, cada dos por tres hay una serie obsesiva que trata de un único tema...

Y esta en concreto, lo único que hacen es hacer carrerillas en carreteras con paellas a 180º en bosque sin visibilidad, sieeempre lo mismo. Y encima con chorradas: "OHHHHH!!! Está conduciendo con los ojos cerrados, encendiéndose un pitillo mientras hace drift sobre el arcen interior a la vez que adelanta a su oponente..."

No sé, yo cuando vi esa escena, en general la serie me parece una gilipollez


Eso si, reconozco que me mola ver a los coches dibujados con tanto detalle.

[Privateer]

Vale, al parecer en eso la he pifiado.
Lo leí hace poco, de alguien en  miata.net, y no investigué más sobre ello en concreto.
Leyendo más ahora, parece que tienes razón, pierde freno motor.

Bueno, ya veremos que tal va. Yo creo que me gustará, y si no me gustase lo quito y lo revendo...

Me des-retracto.
No queda claro si aumenta el freno motor aumenta o disminuye.
He leido y oído opiniones opuestas de gente entendida, que tengo como a expertos o "entendidos en la materia" al menos. Tanto de gente que teorizaba como de gente que en según me han dicho, lo habían visto en la práctica.



Voy a citar este fragmento del hilo titulado "Experiencia Elise en la XI Concentración":

http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=2548.0#quickreply

Una de las primeras cosas que noto, circulando por las calles del pueblo es que a la que Max dejaba el acelerador el coche se retenía a una velocidad inusual para mí. Le pregunté y me explicó que esa sensación es más acusada desde que cambió el volante de inercia.

Dos personas más que opinan a favor de una ganancia en freno motor.

Cuando lo pruebe en mi propio coche, opinaré al respecto.


Por cierto, ya me ha llegado:




Volante de aluminio Fidanza "8 libras".
Lo he pesado con báscula de baño, bien calibrada, con fracciones de 0.2 kg, y ha dado 4.0 kg justos. (pesándome yo con él - pesándome yo sin él = 4.0 kg)

Tengo entendido que el de serie pesa unos 10 kg, lo pesaré en la misma báscula una vez haya montado el nuevo, que por cierto, no sé seguro cuándo será.

[Imaracing]

Tengo muchas ganas de leer tu review, creo que siendo bastante ligero, lo notarás al instante. A ver que nos cuentas, y si mis temores de ralentí inestable y tal ni aparecen 

[Privateer]

Según lo que he leido en Miata.net, me expongo a:

-Tener que dar más gas en primera desde parado, de lo contrario se cala. En atascos podría hacer subir un pelín el consumo.
-Posibilidad de un ruido desagradable/molesto (para algunos) cuando las rpm bajan.
-Maximizar problemas de ralentí que hubiera ya de antes y no se notaran tanto con el volante de serie.

Y dejando eso de lado, todo lo demás me parece positivo. Ligera mejora en aceleración, reacciones más nerviosas, más facilidad para sincronizar rpms al reducir de marcha (eso dicen), etc, etc.

Daré pelos y señales de todo lo que note...

[Imaracing]

Desde luego, te lo has comprado sopesando todas las posibles contras que te pueda provocar, y estoy casi seguro que no te va a dar ni la mitad de efectos secundarios de los que has puesto. Eso si, espero que no te condicione que cuando vayas "de normal", no puedas ir tan relajado o disfrutando (porque no sólo se disfruta yendo follao, que también  ) que cuando llevabas el volante original.

[jbzoom]

Otro que estará atento a la review.

 

[Antimach]

Otro espectador por aquí!

[NCesar]

Hola, es aqui la sala de espera de la review??

[Clubman]

Hola, es aqui la sala de espera de la review??

Sí, mientras voy pillando sitio.

[Privateer]

Tengo la intención de ponerle al coche amortiguadores + muelles en algún momento de este año.

El coche acaba de pasar la ITV y los amortiguadores aún entraban dentro de los valores aceptables, pero han perdido eficacia ya.

Son los que venian de serie, del año 99, y el coche pronto hará 80.000 km, así que ya va tocando cambiar.

Como cabe esperar, tengo la intención de poner algo como los de Anti, que creo que eran unos Koni Sport o algo así.

Si surgiese algún chollo u oferta especial, y alguien se entera, avisadme porfa, y puede que pille las piezas para irlas montando más adelante (quizá después del verano).

El volante de inercia aún no está montado, he estado muy liado con el curro y el carnet de moto. Mi intención es que lo monten este mismo mes, a ver...