[Imaracing]

Naaaada,a golpe de secador y paciencia no hay arrugas 

 

[///Mave]

si que da de si el plasticucho para que no quede ni una arruga así

[Imaracing]

si que da de si el plasticucho para que no quede ni una arriga así

Yo mismo en el mazda tengo forradas alguna curva y arista de la consola central y queda perfecto...

[///Mave]

supongo que se tendrá que calentar muchisimo y estirar fuerte para deformarlo.

[Imaracing]

supongo que se tendrá que calentar muchisimo y estirar fuerte para deformarlo.

No no hay que estirar,cuando lo calientas se queda muy endeble,como la picha de PF o como la plastilina,entonces se doma muy bien para dar forma a lo que sea 

[polotm]

Look carbono con un super seven?

A mi es que para ese coche me gusta el rollo clásico.

[Clubman]

Look carbono con un super seven?

A mi es que para ese coche me gusta el rollo clásico.

Y a mí pero no me negarás que no queda nada mal con un look de tandas, con los bacquets y barras:

[billarcin]

cuando lo calientas se queda muy endeble,como la picha de PF

me he perdido algo??

[///Mave]

cuando lo calientas se queda muy endeble,como la picha de PF

me he perdido algo??

+1

[DLVRacing]

Naaaada,a golpe de secador y paciencia no hay arrugas 

 

Ostras que buena idea para el casco

[Imaracing]

cuando lo calientas se queda muy endeble,como la picha de PF

me he perdido algo??

cuando lo calientas se queda muy endeble,como la picha de PF

me he perdido algo??

+1

Nooo,me ha salido tal cual  En cuanto se pase y lo vea me dirá una barbaridad y ya está 

[Xr2Power]

Bueno después de 9 páginas, que me he leído una detrás de otra, creo que Mave lo tiene bastante claro.

La única duda que me queda, es si te plantearías un Elise (que no el Exige que comentas). Yo creo que el Lotus podría darte sensaciones parecidas y también muy radicales, y podrías viajar con "algo" más de comodidad.
Además, piensa que como comenta Efrén, parece un coche de camello y en barrios chungos ni lo tocan por miedo a represalias 

Otra cuestión, aunque estoy seguro de que ya lo tienes claro. El motor del Caterham que sea de coche y atmosférico.
Las preparaciones turbo en estos coches creo que lo convierten en demasiado radical y hay que tener aún muchas más manos para dominar la abrupta entrega de potencia y par.

Por último, podrías echar cálculos y hacemos un colecta los del club y te compras tu sueño de verdad.
Me refiero a un Ariel Atom V8, eso si deberías dejar que lo catasemos de vez en cuando.   


Buenas reflexiones en todos los sentidos por aquí, salvo cuando alguno se adentra en 

...Bueno ya sabéis a lo que me refiero 

[Xr2Power]

Por cierto Ima acabo de comprarle a un forero de FC medio metro lineal de 3M carbono Y ES UNA JODIDA PASADA...

[///Mave]

Bueno después de 9 páginas, que me he leído una detrás de otra, creo que Mave lo tiene bastante claro.

La única duda que me queda, es si te plantearías un Elise (que no el Exige que comentas). Yo creo que el Lotus podría darte sensaciones parecidas y también muy radicales, y podrías viajar con "algo" más de comodidad.
Además, piensa que como comenta Efrén, parece un coche de camello y en barrios chungos ni lo tocan por miedo a represalias 

Otra cuestión, aunque estoy seguro de que ya lo tienes claro. El motor del Caterham que sea de coche y atmosférico.
Las preparaciones turbo en estos coches creo que lo convierten en demasiado radical y hay que tener aún muchas más manos para dominar la abrupta entrega de potencia y par.

Por último, podrías echar cálculos y hacemos un colecta los del club y te compras tu sueño de verdad.
Me refiero a un Ariel Atom V8, eso si deberías dejar que lo catasemos de vez en cuando.   


Buenas reflexiones en todos los sentidos por aquí, salvo cuando alguno se adentra en 

...Bueno ya sabéis a lo que me refiero 

Si, tengo claro que lo quiero con motor de coche atmosférico. En principio me atraia el de moto, hasta que lo probé.

Y sobre la colecta para el Atom, está hecho hombre!! venga, id enviándome los €€€, ya os lo dejaré 10min a cada uno en las concentraciones.

No caera esa breva, no..........

[BipBip]

Buenas,
He leido un poco el post... da que pensar... sólo decirte que a la opción de sólo el S7 le veo el problema que me pasó a mi y es que como es un coche poco práctico para uso diario no lo conduces todo lo que quisieras y te coje el mono... y al menos a mi, eso no me resulta agradable.
En mi caso, más que por conducir un raodster, es por conducir un clásico por lo que acabé comprandome otro más, éste más utilizable. Pero claro: suma y sigue.... mantener dos coches de capricho no sólo es caro por el seguro, garaje,... sino porque nos gusta tenerlos impecables y ahora a éste le haces estas modificaciones, cuando acabas le haces otras al otro y mientras tanto al otro se le ha averiado aquello y hay que arreglarlo... y es un no parar. Hay que pensárselo bien, pero si lo que te gusta es un S7 pillatelo y luego ya verás si necesitas otro para quitarte el mono.