Desde luego, nadie cómo los japos para ir de lado..

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Lo han dicho en FC, son coches de desguace con lo mínimo para rodar. Creo que con lo fuerte que van si les dura el neumático un día es para estar contentos.

Exteriormente son de desguace,pero en el vano motor llevarán lo mejor de lo mejor,no?Porque se les ve unos radiadores de puta madre,potencia a raudales,y supongo que llevarán unos diferenciales cojonudos
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Lo han dicho en FC, son coches de desguace con lo mínimo para rodar. Creo que con lo fuerte que van si les dura el neumático un día es para estar contentos.

Exteriormente son de desguace,pero en el vano motor llevarán lo mejor de lo mejor,no?Porque se les ve unos radiadores de puta madre,potencia a raudales,y supongo que llevarán unos diferenciales cojonudos

Hombre claro, pero tampoco se dejarán una pasta. A las malas para lo que lo usan van con el diferencial soldado y ya esta.
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Cuanto les durarán las gomas traseras? Un par de sábados? Las cogerán de desguace?  :nusenuse:

Yo tengo un amigo que practica drift en un s14, y siempre se lleva mínimo 8 ruedas en cada trackday de repuesto... y eso son 4 cambios en un día. Lo mejor de su coche es el habitáculo:





Y sí, se utilizan ruedas de desguace generalmente.
« Última modificación: Diciembre 03, 2010, 23:39:42 por efrén »

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Cuanto les durarán las gomas traseras? Un par de sábados? Las cogerán de desguace?  :nusenuse:

Yo tengo un amigo que practica drift en un s14, y siempre se lleva mínimo 8 ruedas en cada trackday de repuesto... y eso son 4 cambios en un día. Lo mejor de su coche es el habitáculo:





Y sí, se utilizan ruedas de desguace generalmente.

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Desconectado uhia_p

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Cuanto les durarán las gomas traseras? Un par de sábados? Las cogerán de desguace?  :nusenuse:

Yo tengo un amigo que practica drift en un s14, y siempre se lleva mínimo 8 ruedas en cada trackday de repuesto... y eso son 4 cambios en un día. Lo mejor de su coche es el habitáculo:





Y sí, se utilizan ruedas de desguace generalmente.

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jajajjaaaaaaajajjajajaa     mola la pegata!!!
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