[Antimach]

No voy a Midocar.

Las dos piezas que compré me costaron 3 veces más que el precio que sale en la web de la Mazda. (1,5€ y yo pague casi 4€)

[Curro Romero]

No voy a Midocar.
Las dos piezas que compré me costaron 3 veces más que el precio que sale en la web de la Mazda. (1,5€ y yo pague casi 4€)

El precio, imagino que será igual en toda la red Mazda, aunque en unos Concesionarios te hagan un descuento mayor que en otros. De todos modos, MX5 parts no es comparable con la red Oficial.
Mi NB estuvo atendido en ese taller de Granollers hasta que pasó a mis manos y fueron muy amables, por teléfono, al facilitarme el historial de revisiones. En ese aspecto tengo muy buenas referencias.

[jbzoom]

Yo también había oido hablar bien de él. A ver si me puedo pasar el lunes.

[Antimach]

No hablo de MX5parts.

Hablo de los precios comparandolo con http://allmazda.net/ (oficial)

El trato siempre fue muy bueno, eso sí.

[jbzoom]

Bueno, pues ya he ido a Midocar, y me han dicho que por los kilómetros podría ser el embrague, pero que lo tendrían que mirar. La otra solución que me ha dado es no subirlo tanto de vueltas 

Antimach, he probado lo que me dijistes de si no me entra la marcha, darle un golpe de gas e intentar ponerla de nuevo y ha funcionado. Creo que esto tendría que tranquilizarme un poco.

[Antimach]

Yo se un poco de algunas cosas (lo cual supone saber mucho de NADA) pero si entra con 'la puntita' ( ) de gas .... embrague fijo.

A ver los sabios que dicen.

[polotm]

A mi no me entra ni dando gas. De todos modos, a las rpm que no entra vas ya a velocidades casi ilegales, por lo que no me preocupa demasiado.

Al volver de navidades lo llevaré a que lo miren.

[jbzoom]

Coñe polotm. A ti también te pasa?

[polotm]

Ya lo puse en la 1º página del post.

A veces de 4º a 6º si, a veces no, y es a menos rpm que a ti.

[jbzoom]

Perdona, no te había entendido. Pensé que a veces no te entraba sino eras muy preciso cambiando.
Parece que tenemos el mismo problema.

[jbzoom]

Por fin hoy he dejado el coche en el mecánico. En principio para solucionar un par de chorradillas, altavoces de una puerta que no van, asiento del copi que no calienta, una goma de la ventanilla suelta y alineación de la dirección. Ya más serio, destensar un poco las correas de la capota para que se pueda cerrar, y aquí me he acojonao.
Frase del mecánico: "Me ha dicho el planchista, que para solucionar lo de la capota, lo primero que va a hacer es meterlo en el horno 20 minutos, que a veces con el calor se da un poco!" 
Igual me devuelven el coche tostao!!!   

Lo del embrague/cambio, ya lo veo de segundo curso 

[Antimach]

Igual me devuelven el coche tostao!!!   

La va a deformar para que cierre? ? que animal y que vago. Es muchísimo más barato rehacer los remaches. 

[PERSONAFISICA]

Que ni se le ocurra hacer eso, lo que tiene que hacer es arreglarla bien, no estirarla como un chicle

Si las cosas son así en ese taller, a mí no se me ocurriría llevar ahí el coche a alinear ni a nada que pueda afectar a mi seguridad conduciendo. Cambia de mecánico.

[polotm]

Esto es hacer las cosas bien!! ¬¬

Yo he tenido la suerte de encontrar 2 mecánicos de los buenos, curiosos trabajando y económicos. Espero tener la misma suerte cuando me vaya a vivir a otro lado.

Por cierto, ya me entra la marcha bien! Se ha arreglado solo ??¿

[Antimach]

Esto es hacer las cosas bien!! ¬¬

Yo he tenido la suerte de encontrar 2 mecánicos de los buenos, curiosos trabajando y económicos. Espero tener la misma suerte cuando me vaya a vivir a otro lado.

Por cierto, ya me entra la marcha bien! Se ha arreglado solo ??¿

Si eso es así.... ¿puede que tuvieras alguna viruta entre engranajes de alguna rascada fuerte? Si fuese eso, te recomiendo encarecidamente cambiar el aceite del cambio y la valvulina.