[jesusz3]

Por casualidad me he encontrado unas antiguas fotos de mi querido y recordado Renault Alpine A110 1300 (Fasa).

Hoy dia no sabeis lo que me arrepiento de haberme desprendido de él, pero a veces las circunstancias mandan ... 

Perdonar la calidad de las fotos, porque están escaneadas y su estado no es muy bueno





Aqui se me fué la pinza y lo cambié de color:  evidentemente, perdió mucho





La verdad es que ahora veo que lo tenia un poco 'descuidado'. En realidad, no sabia lo que tenia.

Tomad nota y cuidar vuestros roadsters, no tengais que arrepentiros (como yo) de desprenderos de estas maravillas.

[Imaracing]

OOOoooHHHHhhhh!!!!!! 
Gracias Jesús por las fotos! Para situarnos,entre que años mas o menos lo tuviste? Caballos? Peso?
Lo pintaste de amarillo...?

[PERSONAFISICA]

Jooooooooooooder!!!! 


Impresionante, Jesús, qué suerte haber poseído y conducido esa maravilla!!! 

[Antimach]

oohhh!! me gusta mucho!

Ese creo que lo tenían los gendarmes para las autopistas!


Con ese corre el Cañizares (ex-valencia) los rallys.

[jota911]

Qué preciosidad. Siempre flipé con esos coches y te juro que hoy al salir del trabajo iba pensando, ostias como molaría pegarse una vuelta con un Alpine  (pensaba en las montañas que tengo detrás de mi casa) Qué puñetera casualidad!

[gabi]

joeeer que bonito!! pues estan caros de segunda mano.

[jesusz3]

OOOoooHHHHhhhh!!!!!!  
Gracias Jesús por las fotos! Para situarnos,entre que años mas o menos lo tuviste? Caballos? Peso?
Lo pintaste de amarillo...?

No recuerdo exactamente el tiempo que lo tuve, pero más o menos fuen entre 1983/1988.
El color amarillo es el que tenia cuando lo compré. Todavia no sé por qué se me ocurrió cambiarlo a color blanco, y el resultado fué que me quedó muy soso.

Aqui os adjunto un enlace donde se hace una descripción bastante amplia del A110:
http://www.pruebas.pieldetoro.net/web/pruebas/ver.php?ID=2

A mi lo que más me gustaba era la estabilidad: se pegaba como una lapa.
Su velocidad máxima hoy dia es casi ridícula, pero recordar que es un 1300 que daba (no me hagais mucho caso) 70/75 CV., y para las carreteras de entonces... sobraba. De hecho creo que era el más rápido que se fabricaba en esa época, en España, claro.

[///Mave]

menuda belleza, como bien dices, en blanco perdía un poco.

Aunque veo que le pusiste una sutil franja roja por el nervio de la chapa, y le añadiste dos antinieblas amarillos

[jesusz3]

menuda belleza, como bien dices, en blanco perdía un poco.

Aunque veo que le pusiste una sutil franja roja por el nervio de la chapa, y le añadiste dos antinieblas amarillos

La carroceria es de fibra de vidrio

[Jotaeme]

Vaya desgracia no haber conservado esa joya que se merecía estar cuidada con mimo.
Hoy en día haría girar muchas cabezas a su paso.

[jbzoom]

Muy bonito, a mi siempre me ha gustado mucho este coche. Lástima del precio al que están.