esa es la cuestión!!!!! en este coche se hace necesario lo de bajar las ventanillas por lo menos un poco, antes de aabrir y cerrar la capota... más bien por ajuste de las gomas, o sencillamente por amoldarse el contorno del cristal al avanze de la goma.... quizás ese ruido sea al no haberse ajustado bién y te entre algo de aire residual.... pero sin verlo no te puedo decir mucho más........
en el peor de los casos llevas una goma o ambas fuera de su rail..... no se salen, pero es como si la canaleta de metal donde se introduce la base de la goma, estubiese muy apretada y escupe hacia afuera parte de la base de la goma, deformando un poco la tira de la junta... si es por esto... con un destornillador plano mediano, vas poquito a poco abocando y metiéndolo dentro de su raíl y cuando lo tengas todo metido, quizás quieras con el mismo destornillador darle un pocito hacia adentro al rail de metal como para apretarlo un poco....
suele ser por culpa del mismo uso de la capota al abrir y cerrar... o incluso de un mal uso por parte del anterior dueño, al no saber estas cosas....
mi recomendación es que un cuidado o una pequeña revisión cada x tiempo, te hará durar la capota mil veces más tiempo!
y si no es de esto, ya sabes.... postealo aquí y estudiamos como operarlo!
un saludete