Ya sé que dejaron de utilizarse hace un año, por eso pregunto si se permiten otra vez.
Al reducir el neumático delantero el coche va a ser más subvirador debido a reducir el grip delante. Pero debido al gran aleronazo que tienen delante les será facil corregirlo metiendo un poco más de ala para ejercer mayor down force. A todo caso, quitando un poco de ala trasera harían lo mismo. O incluso variando las presiones de neumáticos, suspensiones o reparto de pesos. Hay tantas variables.......