MX5 vs Z3

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Re: MX5 vs Z3

  • en: Octubre 30, 2010, 23:35:05
hey!!   no te confundas!!!!   no hablaba por mi!!!

joeee,, no me has dado ni tiempo de prepararme!!! jajajaja



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Re: MX5 vs Z3

  • en: Octubre 30, 2010, 23:38:53
hey!!   no te confundas!!!!   no hablaba por mi!!!

joeee,, no me has dado ni tiempo de prepararme!!! jajajaja




:roto2rie: :roto2rie:
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Octubre 30, 2010, 23:53:49
oyeeee!!!   tu a mi no me jodes en la primera cita!! no sin antes haberme invitado a una buena cena!! :24: 
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Octubre 31, 2010, 01:26:07
Privater si mi parienta encuentra algun asiento libre, subete en MI NC 2.0.

Genial!!  :mola:
Gracias :)
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Octubre 31, 2010, 01:28:19
vais a una conce o a un local de intercambio?    jejejjejejejejej :24: :24:

Pues poco falta, me van a dejar sin copi :mad:

Espero que hagamos suficientes pausas como para subir a unos y otros...
Recuerda que el SR sigue siendo mi favorito por ahora ;)
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 01, 2010, 19:14:21
Privateer,espero una impresiones tuyas después de la jornada de ayer,donde te subister a:
Un Z4M
Un NC 2.0
Un NB2 1.8
Un Smart Roadster

Joer macho,te has montado en mas roadster que yo casi  :cunaooooo: Un privilegiado
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 01, 2010, 19:35:25
jjajajajajajaja      es que lo van a mimar demasiado y luego no va a dar pié con bola!!!  :24:
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 01, 2010, 22:35:02
Despues de subirse en el mio ya lo tiene claro. :eusa_whistle:
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 07:16:55
Como único coche para usar a diario, yo lo tendría claro. Un NC

Mirate este, aún le queda garantía

http://www.coches.net/mazda-mx5-sportive-20-2p-gasolina-2006-en-madrid-24757071-covo.aspx
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 12:01:45
Ese esta muy bien de precio.
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 12:02:31
Tambien te tengo que decir que mi NC lleva algunas cosillas en el chasis que hacen que tenga otras reacciones al de casa.
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 14:09:24
Privateer,espero una impresiones tuyas después de la jornada de ayer,donde te subister a:
Un Z4M
Un NC 2.0
Un NB2 1.8
Un Smart Roadster

Joer macho,te has montado en mas roadster que yo casi  :cunaooooo: Un privilegiado

Soy consciente de que soy un privilegiado.
Vamos a ver:

Z4M
Este modelo está fuera de mis posibilidades, así que ni me planteo comprármelo.
Sólo fui en él por autopista. Puedo decir que los asientos son cómodos, que acelera muy muy bien, y que es muy silencioso con la capota puesta, lo cual le hace ganar en comfort pero supongo que le resta en sensaciones.

NB2 1.8
Me ha encantado su comportamiento, y su aceleración da la talla perfectamente. Gran piloto Imaracing, me lo pasé de P.M.
Sin embargo, por ciertas razones personales, me temo que definitivamente voy a descartar los NB1 y 2.

NC 2.0
El NC me ha encantado. Estéticamente, en mi opinión es el coche más bonito de todos los que había en la concentración. Los asientos de tela negra, con esa forma, agarran muy bien y son cómodos. La postura de conducción con el cambio y el reposabrazos también me encanta, es cómoda, aún siendo el coche un poco angosto. La aceleración es excitante, algo más fuerte que la del NB2 1.8.
No veo grandes diferencias en comportamiento y sensaciones respecto al NB2, quizá que se iba un poco más de culo el NC. Pesa un pelín más, creo.
Lo único que no me gustó, es que para mi gusto es un poco ruidoso con los escapes que lleva NCesar.

Aunque no sea el coche más rápido que había en la concentración, realmente es el que más me gusta en la relación estética/performance/practicidad.
Definitivamente el coche que quiero, si no fuera por el precio, el cual se me escapa de presupuesto, sobretodo porque me gusta más la versión RC, la cual no suele bajar de 15-16000 euros.

Z3:
En principio descartado, por precio/antiguedad/mantenimiento se me va a más de lo que me puedo gastar, aunque me encanta su estética retro y su potencia, tengo que decir que no.

MR2:
Después de ver los precios a los que está últimamente, me voy a plantear hacer la locura de comprar un coche sin maletero como coche único. Será cuestión de probarlo a ver qué tal. Pero en principio está casi descartao.


Smart Roadster:
Estoy en el curro, y se acabó mi pausa de 1 hora para comer, así que seguiré luego. Versión abreviada:
Tengo algo que decir también sobre él, a pesar de haber subido sólo unos 5 minutos.
Después sigo...
« Última modificación: Noviembre 02, 2010, 14:12:04 por Privateer »
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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 19:32:02
El NC de César se va de culo porque es imposible que no se vaya, sobre todo por el pedazo de estabilizadora trasera que lleva, en comparación con la delantera... A eso súmale el piloto, que le gusta más ir de lado que a los cangrejos...

Ojo que como te compres un NC stock, no se parece ni de lejos a lo que imagino que tiene César (lo puedo imaginar ;) sabiendo que lleva barras + muelles + estabilizadoras + caídas). A ese NC vas a tener que meterle bastantes ecus para tener las sensaciones y eficacia del de César ;)

Desconectado enunaki

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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 22:04:11
El NC de César se va de culo porque es imposible que no se vaya, sobre todo por el pedazo de estabilizadora trasera que lleva, en comparación con la delantera... A eso súmale el piloto, que le gusta más ir de lado que a los cangrejos...

Ojo que como te compres un NC stock, no se parece ni de lejos a lo que imagino que tiene César (lo puedo imaginar ;) sabiendo que lleva barras + muelles + estabilizadoras + caídas). A ese NC vas a tener que meterle bastantes ecus para tener las sensaciones y eficacia del de César ;)
+1 los NC's con el tarado de serie barquean bastante, no tiene que ver con el de César, si te decantas por el NC Privateer que te den una vuelta en uno estandar y verás el cambio :D
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Desconectado uhia_p

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Re: MX5 vs Z3

  • en: Noviembre 02, 2010, 22:48:19
jejejejejej   vosotros liarlo más!!!!!!   

con tal de que tenga en cuenta de que cualquiera de nuestros pequeños, con unos cuantos toques de magia... se puedentransformar en auténticos monoplazas.....
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