Regular las caidas del NC.

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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Octubre 29, 2010, 20:52:48
Este cabrito va a ir bien preparado este domingo  :sisi1:  Habrá que atarse los machos para no perderlo  :uptosomething:
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Desconectado NCesar

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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Octubre 29, 2010, 21:08:56
Lo mejor PF esq de serie ya lleva ese avance el coche, flipa. Si esq estos coches estan pensados para disfrutar, disfrutar y disfrutar.
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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Marzo 07, 2012, 16:09:01
Lo mejor PF esq de serie ya lleva ese avance el coche, flipa. Si esq estos coches estan pensados para disfrutar, disfrutar y disfrutar.

Pero...

¿Sabemos las cotas que lleva el MX5 NC de fabrica?

Una duda que tengo...

Cuando decimos que la CONVERGENCIA es de  -0º1', significa que las ruedas van abiertas, es decir, es mas bien divergencia...

¿Es así?

Saludos.

Desconectado NCesar

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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Marzo 07, 2012, 20:06:12
Las cotas de fabrica las podras conseguir en cualquier taller de aliniados.
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Desconectado JavierSport

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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Marzo 07, 2012, 23:49:04
Las cotas de fabrica las podras conseguir en cualquier taller de aliniados.

Si,imagino que si, pero era por si os las sabiais...

Cuando las ruedas van abiertas, la CONVERGENCIA es negativa, ¿no?

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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Marzo 08, 2012, 15:00:13

Pero...

¿Sabemos las cotas que lleva el MX5 NC de fabrica?

Una duda que tengo...

Cuando decimos que la CONVERGENCIA es de  -0º1', significa que las ruedas van abiertas, es decir, es mas bien divergencia...

¿Es así?

Saludos.

Una convergencia de 0º 01' es que no hay convergencia ninguna (ni divergencia). 1 minuto en la convergencia no es nada (probablemente un estornudo al lado de la alineadora modifique más los valores).

Sí, la convergencia negativa indica ruedas abiertas, lo que viene a ser divergencia.
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Desconectado JavierSport

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Re: Regular las caidas del NC.

  • en: Marzo 11, 2012, 20:34:32
Muchisimas gracias...