[///Mave]

Por cierto, primer chop:

Ese parabrisas, esos asientos y barras antivuelco me suenan

Bonito S7-Z4

[Imaracing]

Pa que quieres mas Mave,tienes la mutación perfecta...un poco de uno,y bastante de otro...
Buena vista 

[///Mave]

El chop se vé bonito, pero no veo que encaje un parabrisas de linea completamente moderna. (grueso y curvado, como los actuales roadsters Z's, Slk's, MX5....) con un coche tan retro. Aunque es cierto que la linea exterior también se ve rejuvenecida.

Es bonito, si. Pero prefiero la linea clasica, con el parabirsas bajo (de 5cms de alto) y casco.

Me a a mi que te compras este, y sigues queriendo purificarte, y comprar uno pelado.

[///Mave]

Me gusta el elfin ese...No lo conocía

¿Cuánto cuesta?¿Qué motor lleva?¿Tiempo en Nurburgring?

Pues no te sabría decir, pero en su momento lo busqué, y lleva un motorazo de cojones (más de 250cvs) y su precio asciende por encima de los 80.000e.

Esto es lo que recuerdo de una vez que casualmente me crucé con esos datos, no sé si serían ciertos o no. Pero tiene pinta de valer eso.

[Clubman]

Me gusta el elfin ese...No lo conocía

¿Cuánto cuesta?¿Qué motor lleva?¿Tiempo en Nurburgring?

Pues no te sabría decir, pero en su momento lo busqué, y lleva un motorazo de cojones (más de 250cvs) y su precio asciende por encima de los 80.000e.

Esto es lo que recuerdo de una vez que casualmente me crucé con esos datos, no sé si serían ciertos o no. Pero tiene pinta de valer eso.

Lleva el mismo 5.7 V8 que el Corvette, pero en una versión menos potente de unos 350 cv que montaban los Holden Commodore (Elfin es Australiana). Aquí tienes su ficha:

Drivetrain

5.7 litre alloy V8
From 245 kW
6 speed gearbox
Limited Slip Differential (LSD)

Safety

Traction control
ABS braking system
Cruise control

Suspension

Fully independent rear suspension with top and bottom wishbones plus toe link adjustment
Front suspension with top and bottom chrome moly, unequal, aerofoil wishbones
Fully adjustable race spec rose joints throughout
Elfin alloy uprights (front and rear), fully adjustable for camber, caster & toe
Coil over Koni shock absorbers, adjustable for bump, rebound and ride height

Brakes

Slotted & ventilated 4 wheel disc brakes Front: 32 x 343mm discs
Elfin alloy billet machined 6 pot calipers Rear: 18 x 315mm discs with handbrake
Elfin alloy billet machined 4 pot calipers

Wheels/Tyres

Alloy 18" wheels
235 x 40 tyres

Dimensions

Length 3200mm
Front Track 1460mm
Width 1700mm
Rear Track 1430mm
Wheelbase 2290mm
Kerb Weight 925kg

[///Mave]

Es cierto que pesa 925kgs?

Bueno, el 5.7 V8 se debe de llevar una parte del peso, pero no me esperaba que fuese tanto, la verdad.

[Clubman]

Con el motor y el equipamiento que lleva ya puede ser, piensa que se trata de un modelo mucho más usable para el día que un Seven normal.

[Ángel]

Joer qué burros! Han puesto todo al revés.

[/quo

[NCesar]

Traction control?
ABS?
Cruise control?

Mave, eso para que piiiiiiii lo queremos??

[///Mave]

A mi lo que más ceporro me pone de este coche es la delantera sin faros. tremendisimo. (Hablo del Elfin Clubman)

[Clubman]

Parece que lo del Seven lo vamos confirmando, junto con el Esprit:

Lotus to unveil Esprit, Seven, and two heavy hybrid concepts in Paris
http://www.worldcarfans.com/110083028151/lotus-to-unveil-esprit-seven-and-two-heavy-hybrid-concepts

[uhia_p]

Parece que lo del Seven lo vamos confirmando, junto con el Esprit:

Lotus to unveil Esprit, Seven, and two heavy hybrid concepts in Paris
http://www.worldcarfans.com/110083028151/lotus-to-unveil-esprit-seven-and-two-heavy-hybrid-concepts

ohhhhhhh   que guapo el que has puesto..... ese en descapotable integral me molaría muchísimo!!!
 tipo targa sé que es más fiel a lotus... pero tengo una debilidad!

[Clubman]

Parece que lo del Seven lo vamos confirmando, junto con el Esprit:

Lotus to unveil Esprit, Seven, and two heavy hybrid concepts in Paris
http://www.worldcarfans.com/110083028151/lotus-to-unveil-esprit-seven-and-two-heavy-hybrid-concepts

ohhhhhhh   que guapo el que has puesto..... ese en descapotable integral me molaría muchísimo!!!
 tipo targa sé que es más fiel a lotus... pero tengo una debilidad!

No creo que sea así, será más perecido a este:



Aunque igualmente dudo que este sea real, ya que le falta la rejilla delantera redondeada que llevan todos los Lotus desde el Elise S1

[uhia_p]

se parece más a un lambo  o incluso diría más........     es casi clavado al modelo de Kleeman sobre la base del mercedes!