[ct.crunch]

Por lo que veo @ct.crunch tú quitaste el volante para trabajar mejor, ¿no?. Y las piezas en que ponen que hay que usar la palanca de plástico para meterla funda por debajo,  a lo mejor tambien las desmontaste.......

Si, efectivamente lo destripé por completo, pero sin llegar a quitar el forro original del volante.

Para más detalles consulta el mensaje anterior de este mismo hilo.

https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=8725.msg255198#msg255198

[Jotamax]

Muchas gracias, @ct.crunch. no me da miedo quitarlo después de ver el video del aleman y con tus instrucciones complementarias mucho mejor todavía. Pero tiene sus pros y sus contras. El tener el volante en un apoyo fijo tambien mejora las condiciones del trabajo.

Creo que a mi hija Carmen la voy a convencer con unas perrucas  para que me lo haga sin quitarlo, que además es delgaduca y lleva estudiando un año corte y confección por hobby y lo de la aguja y el dedal no se le da mal. 

[ozelui]

Yo lo hice sin desmontarlo en absoluto. Yo encontré la postura cómoda, sentado en el asiento, y con el volante sujeto por la piña.
Y no tan mal.

Y cuando acabes una zona, arrancas, giras el volante un poco más, apagas y continúas.

[Jotamax]

Yo lo hice sin desmontarlo en absoluto. Yo encontré la postura cómoda, sentado en el asiento, y con el volante sujeto por la piña.
Y no tan mal.

Y cuando acabes una zona, arrancas, giras el volante un poco más, apagas y continúas.

  Gracias.

[Homecanya]

Yo tengo que buscar una funda para el mío y atreverme.