Viendo que no se está haciendo un despliegue de los coches eléctricos ni tan rápido, ni tan práctico, ni tan eficientemente como se pensaba en un momento, motores térmicos tenemos para un rato, porque el eléctrico aún NO es viable a gran escala.
Siendo así, una solución como esta, para un motor auxiliar con esta tecnología en un híbrido lo veo muy viable. Son los mismos motores, con casi el mismo sistema de encendido, así que si se consiguen mejoras en la combustión, se podría implementar de forma relativamente sencilla.
Veremos si se vuelve a oír hablar de ello.
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