Vueltas rápidas a Nürburgring

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Re: Vueltas rápidas a Nürburgring

  • en: Junio 10, 2010, 10:24:33
Ese 5ª - 2ª...  :sisi1:

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Re: Vueltas rápidas a Nürburgring

  • en: Junio 10, 2010, 18:24:01
Ese 5ª - 2ª...  :sisi1:

Tremendo, un poco más y lo revienta!  :24:

El tio es bueno, pero como bien dicen por aquí, no tiene una conducción pensada para circuito...
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Re: Vueltas rápidas a Nürburgring

  • en: Junio 10, 2010, 19:05:07
Tremendo, un poco más y lo revienta!  :24:

El tio es bueno, pero como bien dicen por aquí, no tiene una conducción pensada para circuito...

A Tommi le tendrían que hacer las estrategias en F1 a 7 paradas :sisi1:

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Re: Vueltas rápidas a Nürburgring

  • en: Junio 10, 2010, 22:36:22
Como se nota la vuelta del rey(Imprezza STi Sedan),con el intento ese de Golf que todavia venden por aki ni se les ocurre ir a circuitos.
Makinnen es un crack de los de verdad,conduce como se conduce en carretera,pero muy rapido.
Siempre he creido que los pilotos de verdad son los de rallys,pasando siempre por el mismo km de asfalto perfecto,con ruedas perfectas y un coche perfecto y ademas si la pifias tienes un monton de espacio de escapatoria con ayuda a le retncion,y todo tipo de sistemas de seguridad por si chocas,cualquiera es rapido.;Ahora corre en un tramo,que cambia de un segundo a otro(ya no te digo en horas entre pasadas),con arboles,barrancos y demas obstaculos que te pueden matar si la pifias,con unas ruedas que empiezan biuen,pero pueden perder presion,deformarse,por supuesto desequilibrarse y vibrar,tramos de hasta 50km,imposibles de memorizar.
Eso son pilotos,pena que la FIA este arruinando el mundial de Rallys :-[ :-[
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Re: Vueltas rápidas a Nürburgring

  • en: Junio 10, 2010, 23:53:30
Como se nota la vuelta del rey(Imprezza STi Sedan),con el intento ese de Golf que todavia venden por aki ni se les ocurre ir a circuitos.
Makinnen es un crack de los de verdad,conduce como se conduce en carretera,pero muy rapido.
Siempre he creido que los pilotos de verdad son los de rallys,pasando siempre por el mismo km de asfalto perfecto,con ruedas perfectas y un coche perfecto y ademas si la pifias tienes un monton de espacio de escapatoria con ayuda a le retncion,y todo tipo de sistemas de seguridad por si chocas,cualquiera es rapido.;Ahora corre en un tramo,que cambia de un segundo a otro(ya no te digo en horas entre pasadas),con arboles,barrancos y demas obstaculos que te pueden matar si la pifias,con unas ruedas que empiezan biuen,pero pueden perder presion,deformarse,por supuesto desequilibrarse y vibrar,tramos de hasta 50km,imposibles de memorizar.
Eso son pilotos,pena que la FIA este arruinando el mundial de Rallys :-[ :-[

Totalmente de acuerdo...la prueba esta en RAikkonen... lo que le está costando rodar realmente rápido y sin accidentes! Y eso que lo está haciendo bastante bien desde mi punto de vista!
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