A mí me encanta el Z8; tiene una línea clásica que tiene la misma frescura que cuando salió y el coche no ha pillado una sola arruga.
Hoy en día es uno de los roadsters más exclusivos que se pueden tener, y el precio de compra en segunda mano así lo habla claramente.
Thanks por el vídeo David. ¿no estarás haciendo estudios profundos para cambiar el Mx5 por un Z8?... no estaría mal tener uno en el Club la verdad.
Pues como los estudios profundos esos no fueran para entrar en la cámara acorazada de un banco (un banco gordo además) difícilmente...