[Imaracing]

Creo que quizás pueda ser de interés este post en RSC, del subforo de compraventa de forocoches. Por supuesto le he pedido permiso al anunciante.

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3896179

Pongo a la venta material para Mazda MX5 que tengo por el trastero.


Las fotos están hechas con el móvil deprisa y corriendo, así que disculpad la calidad de las mismas.


Los portes son a cargo del comprador. Disponible entrega en mano en Asturias.



Topmounts completos para NB/NB2 (1998 - 2005) (copelas, guardapolvos, bushings, platos, etc. etc.).

30 € la esquina / 55 el par / 100 el juego. 90 con los muelles FM.



Posibilidad de vender partes sueltas, preguntar.



Muelles Flyin' Miata para NB/NB2 (1998 - 2005).

150 € (nuevos sumando portes y aduanas se ponen en cerca de 400).





Juego de gomas para situar entre las hélices que van más juntas. Evitan crujidos molestos cuando se comprimen las hélices que están más cercanas.

Válidas para cualquier muelle con este tipo de construcción (FM, Tein S-Tech, FK, etc.)

20 €. 10 con los muelles FM.





[COLOR="Red"]Barra de Torretas NB/NB2 OEM.

40 €.VENDIDA[/COLOR]





Material diverso para amortiguadores Koni.

2 € cada cosa.





Tuercas Antirrobo.

15 €.






Bomba Freno+Servo+Repartidor-Unión NB2. Dispongo de 2. Swap directo para NA/NB/NB2 con ABS. Mejora el tacto y la frenada.

60 €.





Tubos Aire Servo.

5 € cada uno.





Bujes Traseros Completos NB/NB2. Válidos directamente para coches con frenos 251 mm. Para frenos sport (276 mm) habría que adaptar la chapa guardapolvos o cortarla directamente.

30 € cada uno / 50 la pareja.






Caudalímetro NB/NB2. Ideal para acoplar a una admisión con filtro de seta y así poder quitar la caja.

5 €.






Tubo Admisión NB2. Válido para NB.

5 €.




Termostato 71º.

5 €.




Sigo en otro post.

Sensor Posición Árbol Levas.

25 €.





Tapa de Gasolina con Llave.

5 €.






Switches Varios.

máx 10 € cada uno. La foto es de ejemplo, preguntar por lo que os haga falta a ver si lo tengo. Precio máx 10 € para los que son más caros de nuevos, los que son más baratos de nuevos, más baratos los pondré. [COLOR="red"]VENDIDOS VARIOS, MÁS DISPONIBLES, PREGUNTAD.[/COLOR]





[COLOR="Red"]Instalación Eléctrica Luz de Cortesía NB/NB2.

5 €. VENDIDA[/COLOR]





Esterilla de Airbag de Pasajero de NB2. Estropeada. Módulo y Cableado OK.

Para quien quiera experimentar con ella, 20 €. Si preguntáis por el precio de una en Mazda y tenéis en cuenta lo frecuentemente que se estropean, veréis que es un chollo para quien tenga manitas con estas cosas y sea capaz de arreglarla.





Reloj Digital NB/NB2.

10 €.





Reclinadores de Asientos de NB2. Válidos para NB1.

20 € uno / 35 la pareja






Reposacabezas NB1

10 €.






Tengo también unas guías de asientos para NB/NB2, no les he sacado foto porque tengo que localizarlas.



Como he dicho, portes a cargo del comprador o entrega en mano en Asturias.


Rebajas si se compran varias cosas.


Saludos!

[Privateer]

Me pregunto si el tubo de admisión de NB2, más corto que el de NB, tiene alguna ventaja.

[uhia_p]

era por temas de resonancia,    pero desconozco cuanto hacía...     hay variante para el 1.6 y el 1.8

en igualdad de condiciones, o si el ganar o perder es una minucia... me pondría el pequeño, (que es el que tengo!)    pues es menos aparatoso  y no ocupa tanto

[Antimach]

Esos muelles son un pu*o regalo!!!!!!!

[xbounce]

Esos muelles son un pu*o regalo!!!!!!!

+1000

[uhia_p]

si,   son una ganga,   y muy buenos...   pero ojo,   que estos ya tienen la nota en FM   de que no sirven para los amortiguadores de stock.       el que se los lleve,   tiene que sumarle 4 amortiguadores nuevos o de segunda,    del tipo koni, kayaba o tein/similares...     eso si!   el conjunto le saldrá más barato que comprarlo todo nuevo...  jejeje  y le queda deluxe

Specifications for the 1990-05 cars

• Front springs: 318 lb/in
• Rear springs: 233 lb/in
• Front ride height: 12.5"
• Rear ride height: 13"

Set of four. Not recommended with stock shocks - the higher spring rates are too much for stock shocks to handle.     para los NAAlso not recommended for the combination of Koni Sports and FM upper rear mounts on the 1990-97 cars, which can result in coil bind if too short a bumpstop is chosen. A 1999-05 spring is shown in the picture.

Warning: If you run these springs on the stock Bilstein shocks that come in the `04-`05 Mazdaspeed, the rear ride height will be high, around 13.5, due to the Bilstein lower perch being higher than most other shocks.

Compatible with both soft top and power hardtop Miatas. The spring rates of our springs are high enough that the extra 80 lbs doesn`t make a significant difference. Please note that the car needs to be on its wheels (and rolled back and forth a few times) when the various suspension bolts are tightened up, or this will lead to a high ride height and rapid bushing failure. We`ve also heard of people installing the removable perch on 2006+ Bilstein Sport shocks upside down, leading to a ride height approximately 2" above normal. This is not a problem with the Tokico HTS shocks we use in our packages.

[Antimach]

si,   son una ganga,   y muy buenos...   pero ojo,   que estos ya tienen la nota en FM   de que no sirven para los amortiguadores de stock.       el que se los lleve,   tiene que sumarle 4 amortiguadores nuevos o de segunda,    del tipo koni, kayaba o tein/similares...     eso si!   el conjunto le saldrá más barato que comprarlo todo nuevo...  jejeje  y le queda deluxe

Specifications for the 1990-05 cars

• Front springs: 318 lb/in
• Rear springs: 233 lb/in
• Front ride height: 12.5"
• Rear ride height: 13"

Set of four. Not recommended with stock shocks - the higher spring rates are too much for stock shocks to handle.     para los NAAlso not recommended for the combination of Koni Sports and FM upper rear mounts on the 1990-97 cars, which can result in coil bind if too short a bumpstop is chosen. A 1999-05 spring is shown in the picture.

Warning: If you run these springs on the stock Bilstein shocks that come in the `04-`05 Mazdaspeed, the rear ride height will be high, around 13.5, due to the Bilstein lower perch being higher than most other shocks.

Compatible with both soft top and power hardtop Miatas. The spring rates of our springs are high enough that the extra 80 lbs doesn`t make a significant difference. Please note that the car needs to be on its wheels (and rolled back and forth a few times) when the various suspension bolts are tightened up, or this will lead to a high ride height and rapid bushing failure. We`ve also heard of people installing the removable perch on 2006+ Bilstein Sport shocks upside down, leading to a ride height approximately 2" above normal. This is not a problem with the Tokico HTS shocks we use in our packages.

Vamos a ligarlo con los datos del hilo de muelles por si alguien se lo está pensando http://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=4384.0