Los segmentos de mercado de gran volumen de ventas se han desplomado en octubre con porcentajes por encima del 40 por ciento, compensados por los vehículos todoterreno que han neutralizado una caída mayor del mercado con fuertes crecimientos de ventas de los pequeños y medios 4x4.
El mercado de turismos y vehículos todoterreno ha cerrado octubre con una caída de las matriculaciones del 37,6 por ciento, con 61.366 unidades, una cantidad que supone retroceder a cifras de 1993.
El segmento de mayor volumen del mercado español, el de los turismos compactos, ha registrado en octubre una caída del 45,65 por ciento, con 16.553 registros, superada por el siguiente en volumen, el de los utilitarios, con un 45.98 por ciento menos y 14.122 matriculaciones.
Los turismos micro, del tipo Citroen C1, también ha marcado una caída similar, con un 40,87 por ciento (2.685 unidades), al igual que los turismos del segmento medio-alto, con un 41,93 por ciento (8.228 unidades) o el de los monovolumenes pequeños, con un 40,70 por ciento menos (7.340 unidades).
Alivian estas tasas negativas el incremento marcado en las matriculaciones de los tototerreno más pequeños, con un 54,90 por ciento de subida (2.641 unidades) y los compactos, con un 14,40 por ciento más (5.712 registros).
Los grandes y los de lujo han seguido la misma tendencia de crecimiento, con el 11,56 por ciento más de los primeros y el 8,87 por ciento de los segundos, aunque se trate de pequeñas cantidades (492 y 847 unidades respectivamente).
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