PDLR confirmado como primer piloto de Hispania F1 para el 2011

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Desconectado ///Mave

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Parece que a Carabante se le ha escapado cuando confirmaba el contrato con Toyota. Además asegura que estarás luchando en el Mundial con el segundo grupo de escuderías (Sauber, Williams, Toro Rosso, Force india).

La noticia en cuestión:

«Estaremos entre las ocho mejores»
El contrato con Toyota y el posible acuerdo con McLaren y Williams permitirán a la escudería luchar en la 'zona noble' la próxima temporada
El estreno de Hispania en la fórmula 1 se cerrará con un año en blanco, porque la escudería no ha puntuado hasta el momento. Quedan dos carreras y no parece probable que vaya a entrar en zona de puntos en ninguna de las dos. En Corea del Sur, la última prueba, logró su mejor resultado, con Bruno Senna 14º y el japonés Yamamoto un puesto atrás. No es bastante, Hispania quiere ser algo más que el mejor de los torpes la próxima temporada.
Toyota es la clave. Su vuelta a la fórmula 1 se producirá tras un portazo que ha durado un año. A finales de 2009 la firma decidió no participar en el Mundial de 2010, después de muchos meses trabajando en un coche bastante apañado. Así lo confirmaban sus tests en el túnel de viento. Todas las simulaciones hechas invitaban al jolgorio. Su retirada final dejó la algarabía en un cubito, pero el trabajo no ha sido un trabajo para nada, porque los chasis de Hispania los fabricará Toyota. José Ramón Carabante sabe que este paso no es un paso más, sino uno de gigante: «Aspiramos a estar en la zona de puntos. Seguro que la próxima temporada luchamos con los ocho primeros».
El acuerdo entre Hispania y Toyota ha sido fundamental para que De la Rosa dé su visto bueno. El catalán ha probado los neumáticos Pirelli sobre monoplazas de Toyota y ya conoce el porte. Es su ventaja respecto al resto, enfrascado aún en la pelea de este año.
Segunda de las nuevas

Por eso la próxima temporada será en realidad la primera para Hispania con espíritu competitivo. La escudería con sede en Murcia no ha luchado este año, su coche no lo permitía. Se ha contentado con ser la mejor de las tres nuevas. Y en esa batalla es mejor que Virgin, aunque está por detrás de Lotus.
Sus aspiraciones para 2011 son bien distintas. La consigna ya no es salir a aguantar, sino puntuar, adelantar, competir, entrar en la refriega de la que ha estado al margen en su estreno. Hispania se pondrá así en el escaparate. «Nuestro objetivo no será pelear con las grandes escuderías, como Ferrari, McLaren o Red Bull, pero sí con las que vienen después y vamos a estar en condiciones de hacerlo», dice Carabante.
No está claro quién acompañará a De la Rosa. Hispania ha probado con tres pilotos esta temporada: el indio Karun Chandhok, el brasileño Bruno Senna y el japonés Yamamoto, todos con parecidos resultados, lo que demuestra que el problema no es de volante, está en el chasis. Resuelto ese incoveniente, el del segundo piloto es cuando menos un problema menor. Por eso no hay prisa: «No sabemos ahora quién será el otro piloto. Eso no está claro», dice Carabante.

http://www.laverdad.es/murcia/v/20101029/deportes_murcia/motor/estaremos-entre-ocho-mejores-20101029.html
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Desconectado ///Mave

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Es una grandisima noticia, porque además, PDLR al ser provador de Pirelli (los nuevos neumáticosd para el año que viene) tendrá info de primerisima mano para Hispania. Y mientras las otras escuderías aún se estén adaptando a los neumáticos durante mucho tiempo, Hispania eso ya lo tendrá solucionado en poco tiempo. A ver si pueden lucha con las escuderías del medio por el 5º-6º de carrera de forma constante!

Tambien me alegro porque McLaren se queda sin PDLR, que le han llamado para "recuperarle" como probador. Desde luego que no por la relación pasada, sino para extraerle toda la info de los Pirelli y luego desecharlo como un pañuelo usado.
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A Hispania le va a venir de cohones! Buen profesional y mejor persona! Me alegro de saber que voy a verle otra vez con el mono puesto  :clap:
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Su pasta le habra costado a Hispania tenerlo entre sus filas.
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Hace días con un colaborador mio que conoce personalmente a PDLR me lo comento. Es una excelente noticia que ahora se confirma.
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Jajajajajaj entre los equipos de mitad de tabla dice jajajajajaja

Suerte tendran si no estan entre los ultimos como este año.

En este parrafo las frases en negrita no las entiendo:
"Por eso la próxima temporada será en realidad la primera para Hispania con espíritu competitivo. La escudería con sede en Murcia no ha luchado este año, su coche no lo permitía. Se ha contentado con ser la mejor de las tres nuevas. Y en esa batalla es mejor que Virgin, aunque está por detrás de Lotus."

Veamos:
"Se ha contentado con ser la mejor de las tres nuevas." Segun el que lo ha escrito

"Y en esa batalla es mejor que Virgin, aunque está por detrás de Lotus." En que quedamos, es la mejor o no es la mejor. O es la mejor porque lo dice elque lo ha escrito :nusenuse:

Menos  :blahblah2: y mas realidad, que luego pasa lo que pasa y la gente se hace ilusiones para despues ver la realidad y cagarse en todo, es mejor no decir nada y dar la sorpresa.

Me alegro por PMDLR, aunque parece un cangrejo.

Desconectado uhia_p

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OLE!!!   jejejej    ya me pude haber decidido a desestimar a Pedro en la F1, y no por malo....   sino porque el resto de la peña en una mierda....   sobre todo los directivos!

se merece estar incluso más alto!!! o en un equipo mejor!!!     mola que por lo menos sea en uno español!
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Desconectado Antimach

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Muy grande!! DLR is back!
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Desconectado uhia_p

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yo quería pensar  que no estaba fuera!!!  jejejejej
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