Me ha encantado leerte, por cómo has analizado y descrito la prueba del Z4.
Estoy de acuerdo contigo en que los motores turbo de hoy en día, tienen una respuesta excelente en medio régimen y no desentonan en alta, sin llegar a ser un atmosférico.
Para mí, la ventaja es que no tienes que llevarlo alto de vueltas para tener una respuesta contundente, consiguiendo ir rápido sin apurarlo debido a su alto par a medio régimen.