A ver qué tal rula..... el 787B dejó el listón, muy pero que muy alto....
Olé por Mazda, en todo caso... 
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El inolvidable 878 ganó en Le Mans, primer "japo" y por ahora único en hacerlo. Pero por su motor rotativo (tambien esta victoria es el mayor exito deportivo conseguido por un motor de este tipo) no era muy competitivo frente a sus rivales. De hecho para ganar en Le Mans se valió de unas ventajas tecnicas que le dieron (a nivel consumos y tal. El "wankel" chupa mucho....)
Pero bueno, su merito fue aguantar mientras los rivales fueron cayendo. Al fin y al cabo se llama "resistencia", no?
Fue una victoria inolvidable.
Y el coche tenia una decoración realmente espectácular.