5 deportivos divertidos y de propulsión trasera por menos de 10.000€

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Desconectado ///Mave

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Re:

  • en: Abril 21, 2016, 22:50:52
Y no creeis que esa burbuja se debe a que antes de la crisis habian muchos coches de capricho?
Y durante la crisis los que tenian el agua al cuello los tiraron de precio.
Y ahora, las unidades que hay de deportivos estan en su mayoria en manos de aquellos que se los pueden permitir, bien sea por mantenimiento o por versatibilidad con los coches de casa, lo cual hace que a estas personas no les vaya de ahi y por lo tanto o no los vendan o si lo hacen no tiren el precio.

Creo que esas unidades pre-crisis con esos precios fruto de la necesidad de su venta ya se han vendido todas. Y lo de ahora es el precio normal. Es decir, que no es que hayan subido, sino que antes estaban por debajo de su precio normal.

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Una idea de lo más razonable y con argumento de peso.

El tiempo dirá...
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Desconectado Alexgc

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Mave compro tu teoría y sumo que en  líneas generales los bancos han abierto de nuevo la "hucha" de los préstamos creando un falso nivel adquisitivo, lo que a mi parecer repercute en que  los precios vuelvan a subir al crecer también la demanda.
« Última modificación: Abril 21, 2016, 23:22:46 por Alexgc »
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Re:

  • en: Abril 21, 2016, 23:28:35
Que los bancos han abierto la mano???   Eso no lo compro. Ni lo fecundo (fc dixit).

Por lo que decían hace unos años en plena crisis. Queuno de los pocos sectores automovilísticos que no se resentía tanto era el sector dealta gama....     Pero que duda cabe de que el miata no deberia estar en esa lista...  Pero como hablais d3 porsches mezclando con miatas nbs...   Uffff.  Telita.    Yo no los pondria en el mismo baremo.

Que el miata es un coche capricho.  Es razonable y discutible.    Pero al precio que se han mantenido.  Nopuede decirse nada mas.    Aquí solo perdió y mucho!!   El que se compró el mx5 de primera mano.    Por suerte el de segunda se mantiene por debajo de los 8-9k€ (unidades mas que aceptables)

El caso de los 1.8 ya es un pasito mas adelante sobre esa supuesta burbuja.   Ya que tienen un sobreprecio no acorde exponencialmente con las mejoras prestacionales frente al 1.6.    Y juega en contra que hayan pocas unidades en mercado.
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Desconectado Hector y Rosi

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Mave compro tu teoría y sumo que en  líneas generales los bancos han abierto de nuevo la "hucha" de los préstamos creando un falso nivel adquisitivo, lo que a mi parecer repercute en que  los precios vuelvan a subir al crecer también la demanda.

yo creo que eso de abrir la ucha solo fue temporal obligado por el banco europeo.

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Desconectado Clubman

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Boxster y RX8 ( el de 231 cv) ...

Has probado el RX8 Fast? Qué te pareció?



Hola.
Sí, lo he probado. Estrené un 40 aniversario (de la escuela), era mi coche de diario durante un tiempo.
Tiene una muy buena base, de chasis y frenos va muy bien, el motor corre bastante (231cv) ahora mismo hay 2 corriendo el Madrileño de turismo y son bastante rápidos.
Con cuatro chuches, tienes un buen juguete, difícil de bajar de los 10lts/100km


Gracias! :mola:
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Desconectado ///Mave

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Re:

  • en: Abril 22, 2016, 13:13:12
Qué tramas moreno?

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Desconectado Clubman

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Pues poca cosa, si te digo la verdad.. Estamos de reformas en casa y de momento me tocará esperar un poco.

Simple curiosidad.
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Desconectado ///Mave

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Los boxster que se vieron hasta en 6.000 ahora ya no los hay por menos de 10k. La media ya está casi en 12k


No me preguntes por qué (:gaydude:), pero estaba mirando el mercado de Boxsters...  :roto2gaydude: :roto2gaydude: :roto2gaydude:

Los 986 empiezan en 7.900€

Y los 987 en 16.500€

De ahí, para arriba.

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