[Xr2Power]

Interesante artículo

Desde luego ya sacrifico ese mayor consumo a cambio de ir descapotado









*Sacado de club Mazda mx5.

[///Mave]

Tiene su logica, desde luego

Yo lo que si que he probado es la velocidad máxima (en circuito cerrado, eh? )

Con la capota puesta: 220kmh clavados.
Descapotado, sin deflector de aire, y con las ventanillas subidas: 207kmh
Descapotado, sin deflector de aire, y con las ventanillas bajadas (y las gafas temblando como un flan sobre mi cara): 202kmh.

[Euronymous]

pues yo nunca lo he probado, me parece que nunca he pasado de 220 y creo que solo una vez como mucho 180. Esque el circuito tenia pocas rectas XD

[NCesar]

La verdad que la prueba me la trae un poco floja por que yo no concivo el concepto coupe-cabrio, pero ese 0,2 o 0,3l/100km seguro que se iguala por el peso extra del cc.


saludos

[PERSONAFISICA]

Otra gilichorrada de artículo, ni descubre nada nuevo ni dice nada de interés para los que somos propietarios de este tipo de vehículos.

[Ángel]

En la última KDADA circuitera que se celebró en Guadix organizada desde Zeteros.com, fui durante todo el día detrás de un Z3 2.2 de 170cv y conductor con buenas manos. Lo tenía a 0,3 seg. como os digo todo el día, hasta que en mi última salida a pista, ya desesperado, capoté el Z y voila! le saqué 1.8 seg. pasándole a él y a un Z4 2.5i que había delante de él.

Y hasta aquí puedo leer.

[VIC]

Vivan los CC! A mi no me sirve de mucho por que soy de los que descapoto aunque llueva o sea enero, pero en fin, VIVAN!

[///Mave]

En la última KDADA circuitera que se celebró en Guadix organizada desde Zeteros.com, fui durante todo el día detrás de un Z3 2.2 de 170cv y conductor con buenas manos. Lo tenía a 0,3 seg. como os digo todo el día, hasta que en mi última salida a pista, ya desesperado, capoté el Z y voila! le saqué 1.8 seg. pasándole a él y a un Z4 2.5i que había delante de él.

Y hasta aquí puedo leer.

Lo proximo es bajar el coche, carenar los bajos, hacerle un difusor real (nada de cosmética). Y vuelves a probar

[Ángel]

En la última KDADA circuitera que se celebró en Guadix organizada desde Zeteros.com, fui durante todo el día detrás de un Z3 2.2 de 170cv y conductor con buenas manos. Lo tenía a 0,3 seg. como os digo todo el día, hasta que en mi última salida a pista, ya desesperado, capoté el Z y voila! le saqué 1.8 seg. pasándole a él y a un Z4 2.5i que había delante de él.

Y hasta aquí puedo leer.

Lo proximo es bajar el coche, carenar los bajos, hacerle un difusor real (nada de cosmética). Y vuelves a probar

Me temo que ahora que ya no tengo garantía no lo volveré a sacar más a circuito, no es un coche para eso, eso sí, fue diversión a raudales, sobretodo la última con transponders.