Utilizo un kia rio 1400 de gasolina diariamente para trabajar,, el cuál tiene 170.000 km y no sé lo que es mandarlo al taller para nada que no sea lo habitual ,cambios de aceite ,bateria,distribución,etc,etc,....creo que la cadena de fabricación de los coches está expuesta a la eleccion humana de apretar un botón (cuando así se acuerda en la industria privada) para que ese coche dé ni mas ni menos que los problemas que estaban programados por la comisión de la firma...de esta manera se dará paso a un nuevo modelo quizás mejor,,pero en principio los problematicos,alimentarán el mantenimiento de los talleres oficiales de la marca los cuáles se nutren de este tipo de situaciones y problemas ..
Con esto ,quiero decir ,que no me coge de sorpresa el que estos vehículos los pongan como incluso poco problemáticos ,dentro de lo que cabe para ellos una averia cada seis meses no es económicamente viable para la empresa en lo que a mantenimiento del vehiculo se refiere...gracias,,,,,