En invierno yo también bajo presiones. De hecho ahora llevo las PE2 delante a 1.95 (con menos me flanea mucho yendo rapidillo) y 1.8 (1.8, como lo leéis, nunca he ido tan bajo de presiones desde que compré el coche) las de invierno detrás. Lo hago así para que apoyen del todo los tacos, con 2.0 por ejemplo la trasera se mueve hasta en aceleraciones en línea recta, parece que llevo un Viper
Y en curvas va nerviosísima, el coche pasa de subvirar a sobrevirar en nada y vuelta a empezar al corregir, por el "flaneo" de los tacos.
Las PE2 las bajo todo lo tolerable, si las dejo a 2.1 para evitar el flaneo el coche subvira mucho.