Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: qq en Octubre 19, 2023, 20:28:17
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Ahora que tan de moda se ha puesto la IA, la idea es que pongamos lo que se nos vaya ocurriendo...
Desde aquí las podemos generar https://www.bing.com/images/create/
(https://th.bing.com/th/id/OIG.4CkUldvgaUZByIur_KRz?pid=ImgGn)
(https://th.bing.com/th/id/OIG.6Qja5lOPnUKeQRF3Wrtu?pid=ImgGn)
(https://th.bing.com/th/id/OIG.qEbCvV7hYr5RSezHlZAZ?pid=ImgGn)
(https://th.bing.com/th/id/OIG.zE6lL3lvkH4_T0ABMGGM?pid=ImgGn)
Poco a poco iré subiendo imágenes
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(https://th.bing.com/th/id/OIG.PEcWbPtZ7ynZJrIgf7O.?pid=ImgGn)
Esta es muy star wars me gusta mucho :beer-toast1:
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También quedó muy bien la de estilo Mad Max y WALL·E :mola: y el resto que parece que van al hotel overlook ni tan mal :elrisas:
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Que casualidad que todas las que el roady luce ejem perjudicado, sea un Boxster :roto2rie:
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Joder Jorge lo tuyo con los Boxster es fijación :24:
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(https://th.bing.com/th/id/OIG.ayOv491deE39XNu2aLk7?pid=ImgGn&w=1024&h=1024&rs=1)
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(https://th.bing.com/th/id/OIG.DFkyo3NVXQF110xMRPXF?pid=ImgGn&w=1024&h=1024&rs=1)
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(https://th.bing.com/th/id/OIG.lpA2yXpUZIVV6tCF7OXJ?pid=ImgGn)
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(https://th.bing.com/th/id/OIG.MdhCU2SU1GGAx3HoYd7l?pid=ImgGn)
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Con esto se ven los deseos ocultos del personal... 🤣
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(https://th.bing.com/th/id/OIG.DFkyo3NVXQF110xMRPXF?pid=ImgGn&w=1024&h=1024&rs=1)
Este me encanta, mezcla lineas ochenteras con noventeras. Mis dos decadas favoritas
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la verdad es que es un vicio esto de la IA, sobre todo cuando salen coches inventados
Titulares de la Revista CarDreaming
Lotus Elise S4, al contrario que sus compañeros de gama, sigue fiel a la tradicion de poco peso, 900kg y sogie montando el motor toyota, esta vez llegando a una cilindrada de 2.0cc y aumentando la potencia a 160cv en version atmosferica. Proximamente nuevos motores y versiones
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Lotus Evora S2 Roadster. El Evora se desmelena, nueva version con techo de lona manual y una reduccion de peso considerable, lo que hace que gane en dinamismo y sobre todo diversion
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Alfa Romeo Spider, con un nuevo motor 2.0 Tbi de 230cv y un peso aproximado de 940kg. Lo que todos estabamos esperando
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Tambien se presenta este pequeño Spider Heritage, diseño clasico, sobrio y a la vez elegante con una amplia carta de opciones
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Ginetta G38 y G39, la resurreccion de esta marca viene inspirada en el legendario Lotus Elise, ambos montan el mismo chasis de aluminio y una carroceria de fibra de vidrio con refuerzos en carbono. Las motorizaciones con tecnologia Skyactive, van desde un 1,5 de 140cv hasta el mas potente, 2.0 de 184cv, ambas con cambio manual
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Toyota MR-S, vuelve el magico MR2, aun no sabemos fecha de salida y precios, pero se ha filtrado esta imagen y nos llena de emocion y esperanza. Se rumorea que tambien tendrá version GR
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Los Key Cars salen a la calle; cada vez son mas marcas las que abandonan la estupida moda de los SUV y sacan pequeños coches ligeros, inteligentes y sobre todo, divertidos
Fiat nos alegra la vista con el pequeño y nuevo 850 Spider. Se preveé una version deportiva, denominada 850 GTO, que se use para la organizacion de una copa monomarca que recorra los circuitos europeos y que hará las delicias de todos los aficionados. Dispone de un motor de 850cc con potencias que rondan los 80cv en acceso y 100cv para la version GTO. Su peso se espera que no supere los 850kg
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Smart ForDrive, la marca se olvida de sus insulsos electrodomesticos y vuelve a sus origenes con este pequeño Roadster, motor de gasolina de 92cv. Para pasartelo bien en tu camino diario
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Tras la salida de Opel del grupo PSA, Opel vuelve a ser Opel y nos sorprende a todos con este nuevo modelo, denominado Opel Mantita, tiene la misma formula de exito que la competencia. y nos promete sacarnos una sonrisa en cada trayecto
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Un peso grande que vuelve a sus origenes, lanzando al mercado el nuevo Ferrari 540 GT Lusso Spider, la vuelta de Pininfarina a Ferrari se traduce en una nueva Berlinetta Gran Turismo, equipa un compacto motor V12 de 5,4 litros inspirado en las lineas clasicas miticas de los 90
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y hasta aqui la actualidad del afionado soñador del mundo del motor
Buenos dias
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:babeando:
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la verdad es que es un vicio esto de la IA, sobre todo cuando salen coches inventados
Titulares de la Revista CarDreaming
Toyota MR-S, vuelve el magico MR2, aun no sabemos fecha de salida y precios, pero se ha filtrado esta imagen y nos llena de emocion y esperanza. Se rumorea que tambien tendrá version GR
(https://live.staticflickr.com/65535/53331251871_018edcc935_b.jpg)
Pero si ha salido un MX5 NC. :roto2: :elrisas:
Con llantas rarunas, eso sí.
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Bueno, pues no hay forma de volver a tener un NC actualizado. A la IA se le ha metido en la cabeza que un MX5 tiene que ser como los ND y no hay tu tía. Y eso que especifico que no quiero volver a ver esos faros delanteros. Se acabaron las líneas suaves y armoniosas del NC incluso para la imaginación de una IA. :crybaby2:
Prompt:
"El nuevo Mazda MX5 NE vuelve a las agradables líneas curvas heredadas del NC pero con un powertrain optimizado. Combina un ligero peso de tan solo 1050 kg con sus 200 CV gracias a su nuevo motor SkyRocket 2.2. Pero lo mas sorprendente de este roadster clásico son sus líneas, curvas amplias, elegantes y sensuales, completamente alejadas de las líneas agresivas del modelo MX5 ND. Ya no tiene esos faros puntiagudos. Además, la edición RSC viene en un vibrante color turquesa."
Y me saca esto:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20231114113231-ozelui-db632207-b895-4cc2-9083-627e9cc05c98.jpeg)
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la verdad es que es un vicio esto de la IA, sobre todo cuando salen coches inventados
Titulares de la Revista CarDreaming
Toyota MR-S, vuelve el magico MR2, aun no sabemos fecha de salida y precios, pero se ha filtrado esta imagen y nos llena de emocion y esperanza. Se rumorea que tambien tendrá version GR
(https://live.staticflickr.com/65535/53331251871_018edcc935_b.jpg)
Pero si ha salido un MX5 NC. :roto2: :elrisas:
Con llantas rarunas, eso sí.
Es un Toyota mr2 + Honda S2000 + Mx5 :24:
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Bueno, pues no hay forma de volver a tener un NC actualizado. A la IA se le ha metido en la cabeza que un MX5 tiene que ser como los ND y no hay tu tía. Y eso que especifico que no quiero volver a ver esos faros delanteros. Se acabaron las líneas suaves y armoniosas del NC incluso para la imaginación de una IA. :crybaby2:
Prompt:
"El nuevo Mazda MX5 NE vuelve a las agradables líneas curvas heredadas del NC pero con un powertrain optimizado. Combina un ligero peso de tan solo 1050 kg con sus 200 CV gracias a su nuevo motor SkyRocket 2.2. Pero lo mas sorprendente de este roadster clásico son sus líneas, curvas amplias, elegantes y sensuales, completamente alejadas de las líneas agresivas del modelo MX5 ND. Ya no tiene esos faros puntiagudos. Además, la edición RSC viene en un vibrante color turquesa."
Y me saca esto:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20231114113231-ozelui-db632207-b895-4cc2-9083-627e9cc05c98.jpeg)
Einggg?
Està claro que el pobre entrenador de la IA no tiene mucha experiencia en el tema :facepalm:
Por mi que siga así, nada más faltaría que a la "corriente eléctrica" se unan diseños de IA que a la vista está que son pobres reinterpretaciones de diseños pasados. Para esto ya tenemos los originales.
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Bueno, pues no hay forma de volver a tener un NC actualizado. A la IA se le ha metido en la cabeza que un MX5 tiene que ser como los ND y no hay tu tía. Y eso que especifico que no quiero volver a ver esos faros delanteros. Se acabaron las líneas suaves y armoniosas del NC incluso para la imaginación de una IA. :crybaby2:
Prompt:
"El nuevo Mazda MX5 NE vuelve a las agradables líneas curvas heredadas del NC pero con un powertrain optimizado. Combina un ligero peso de tan solo 1050 kg con sus 200 CV gracias a su nuevo motor SkyRocket 2.2. Pero lo mas sorprendente de este roadster clásico son sus líneas, curvas amplias, elegantes y sensuales, completamente alejadas de las líneas agresivas del modelo MX5 ND. Ya no tiene esos faros puntiagudos. Además, la edición RSC viene en un vibrante color turquesa."
Y me saca esto:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20231114113231-ozelui-db632207-b895-4cc2-9083-627e9cc05c98.jpeg)
Preocupante, diría que la IA sabe que el ND es el último miata… :crybaby2:
Eso, o que ve el diseño inmejorable :number_one:
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ahí le has "dao"
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Yo estoy de acuerdo con la IA, es el mejor diseño, para que cambiarlo 🤪
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Si fuera más o menos así, me daría por satisfecho y me reconciliaría mucho con las líneas más clásicas de un Miata que se echaron a perder con la llegada de la versión ND que nunca me convenció y sigue sin convencerme
i=pqFHO81hpuWJnVMU
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Si fuera más o menos así, me daría por satisfecho y me reconciliaría mucho con las líneas más clásicas de un Miata que se echaron a perder con la llegada de la versión ND que nunca me convenció y sigue sin convencerme
i=pqFHO81hpuWJnVMU
Pues mira, ni tan mal.
De hecho tras verlo bien, me gusta bastante. La solución que le han dado a los faros ahora que los escamoteables están prohibidos me gusta mucho.
Y las puertas.
Pero sobre todo me gusta que los japoneses no son muy altos y este coche, si es que es un prototipo a escala real, le llega tan solo por la mitad del pecho.
Lástima del techo, pero sobre todo.... qué necesidad había de ponerle las llantas mas horribles del mundo?
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Este es bonito, pero pierde personalidad 🤪
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Al menos continuan la zaga deportivos...
A ver que hacen otras marcas, pq BMW le queda nada....