Roadster Sport Club
Concentraciones y eventos => Concentraciones, salidas y rutas => Mensaje iniciado por: Jotamax en Marzo 24, 2023, 19:40:19
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Abro este nuevo hilo para ir preparando las salidas express de este año y fundamentalmente la concentración nacional de 7, 8 y 9 de julio de este año 2023, que prepararemos @raul 53 y el menda. En esta ocasión Raúl será el road leader y yo actuaré de coche escoba.
Iremos subiendo anticipos de las ideas, de las rutas, de los posibles alojamientos y las pruebas de las carreteras que vamos a transitar......
Como avance ya hemos previsto una visita cultural muy atractiva en la que esta mañana me han bloqueado la última hora de la tarde para una visita guiada como colofón a la ruta del sábado y desde la que nos quedarán 19 kms. de tranquila recta hasta el hotel para llegar relajados a descansar antes de la cena. Es lo que tiene rodar por la Tierra de Campos en contraste con la Montaña de esta Palencia tan bonita.
Y seguiremos avanzando detalles. El sábado la comida será de picnic, esperemos que nos respete la climatología.
Y.... continuará..... ;)
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Efectivamente.Asi que si lo que estáis buscando es cambio de marchas curvas y buen paisaje subidas y bajadas bienvenidos a Cantabria.Asi que ya vamos haciendo preparativos para que disfrutéis de la conducción.Un saludo y calentando los motores...Mil gracias por tu ayuda @Jotamax .
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Habrá que quedar algún día en el Conchita... Para no perder costumbre
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Qué animados !!! Estaremos atentos :palomitas:
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Ya os han liado…! Buena pinta tiene! 👍
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Mecagüen la leche.
Este año Edurne y yo nos vamos hacer un buen viaje con Burubeltz a Alpes y Dolomitas en el mes de julio, por lo que no podremos asistir a vuestra conce.
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Habrá que quedar algún día en el Conchita... Para no perder costumbre
Claro, claro, jorge.... o mas cerca de la A67.
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Mecagüen la leche.
Este año Edurne y yo nos vamos hacer un buen viaje con Burubeltz a Alpes y Dolomitas en el mes de julio, por lo que no podremos asistir a vuestra conce.
Que bien lo vais a pasar.... Ya contaréis. :mola:
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Qué animados !!! Estaremos atentos :palomitas:
Aún hay mucho tiempo por delante y entre todos podemos darle forma para que salga mejor. ;)
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Ya os han liado…! Buena pinta tiene! 👍
Vine tan contento de Cuenca que no me ha costado tirarme en plancha para tratar de emular a @Tonipep y Carmen. Ha sido fácil.
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Permaneceré atento a la pantalla....
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Permaneceré atento a la pantalla....
;) :sisi1: :sisi2: :naughty2: :mola:
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Ya os han liado…! Buena pinta tiene! 👍
Vine tan contento de Cuenca que no me ha costado tirarme en plancha para tratar de emular a @Tonipep y Carmen. Ha sido fácil.
@Jotamax: Haz el favor en la próxima comida que compartamos de explicarme cómo, por que yo aún estoy intentando configurar mi primera conce para ser Road leader, y se me hace un mundo. :rolleyes:
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Bueno, bueno, @Raúl 53 y @Jotamax preparando una conce por Cantabria y para Julio... me lo apunto en la agenda, que esto promete. Eso sí, esta vez comprobad que en el hotel no hay una boda, que luego pasa lo que pasa :24:
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Empieza con algo más sencillo. Una express por tu zona que sea una ruta mañanera que empiece a las 10:00 así le da tiempo al personal a llegar al punto que fijes de encuentro, un area de servicio amplia, una gran superficie con buen parking, que un sábado por la mañana no está muy concurrida y si es un domingo mejor.
Preparas una ruta de 200 kms más o menos y la anuncias con una semanita de antelación. Te buscas un restaurante que se coma BBB y allí ya has experimentado una concentración sencilla y los que vayan te pueden ayudar para que organices una oficial.
Para ello tienes que optar a que te la aprueben los moderadores en el mes de noviembre de 2023 para el año 2024 y te la incluyan en el calendario.
De todas formas en el calendario de eventos de este año está libre el mes de noviembre que es un mes ideal para rodar en roadsters y solo tienes que presentar tu candidatura como he hecho yo y que te la incluyan. Le pones un nombre y un pequeño esbozo de la idea y las fechas y si te la incluyen ya te ayudamos a configurarla con los medios que hay en el foro.
Lo pones con un mensaje dirigido a los dos moderadores @Jotaeme y @ozelui en este hilo
https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=9550.0
Animo, que todo es empezar.
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Bueno, bueno, @Raúl 53 y @Jotamax preparando una conce por Cantabria y para Julio... me lo apunto en la agenda, que esto promete. Eso sí, esta vez comprobad que en el hotel no hay una boda, que luego pasa lo que pasa :24:
Hombre Toni, que bien. :clap: :clap:
Ya está previsto y la Directora del hotel me ha dicho que las bodas las hacen en otra zona del Monasterio, descuida. ;)
Tú preocupate de traer al Z4 bien reprogramado. :biggrin:
Un abrazo.
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Empieza con algo más sencillo. Una express por tu zona que sea una ruta mañanera que empiece a las 10:00 así le da tiempo al personal a llegar al punto que fijes de encuentro, un area de servicio amplia, una gran superficie con buen parking, que un sábado por la mañana no está muy concurrida y si es un domingo mejor.
Preparas una ruta de 200 kms más o menos y la anuncias con una semanita de antelación. Te buscas un restaurante que se coma BBB y allí ya has experimentado una concentración sencilla y los que vayan te pueden ayudar para que organices una oficial.
Para ello tienes que optar a que te la aprueben los moderadores en el mes de noviembre de 2023 para el año 2024 y te la incluyan en el calendario.
De todas formas en el calendario de eventos de este año está libre el mes de noviembre que es un mes ideal para rodar en roadsters y solo tienes que presentar tu candidatura como he hecho yo y que te la incluyan. Le pones un nombre y un pequeño esbozo de la idea y las fechas y si te la incluyen ya te ayudamos a configurarla con los medios que hay en el foro.
Lo pones con un mensaje dirigido a los dos moderadores @Jotaeme y @ozelui en este hilo
https://www.roadstersportclub.com/foro/index.php?topic=9550.0
Animo, que todo es empezar.
Pues sí. Lo narras de una manera tan sencilla, que me dan ganas de apuntarme ya, pero me conozco y lo tengo que " triturar" un poco más.
Muchas gracias por tus indicaciones. :mola:
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Abro este nuevo hilo para ir preparando las salidas express de este año y fundamentalmente la concentración nacional de 7, 8 y 9 de julio de este año 2023, que prepararemos @raul 53 y el menda. En esta ocasión Raúl será el road leader y yo actuaré de coche escoba.
Iremos subiendo anticipos de las ideas, de las rutas, de los posibles alojamientos y las pruebas de las carreteras que vamos a transitar......
Como avance ya hemos previsto una visita cultural muy atractiva en la que esta mañana me han bloqueado la última hora de la tarde para una visita guiada como colofón a la ruta del sábado y desde la que nos quedarán 19 kms. de tranquila recta hasta el hotel para llegar relajados a descansar antes de la cena. Es lo que tiene rodar por la Tierra de Campos en contraste con la Montaña de esta Palencia tan bonita.
Y seguiremos avanzando detalles. El sábado la comida será de picnic, esperemos que nos respete la climatología.
Y.... continuará..... ;)
Buenos días, Javier @Jotamax . Parece una ruta muy atractiva.
Sin embargo, tengo una duda- hablas de salida express - por tanto, ¿no será una concentración oficial y podamos llevar el coche que queremos?
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Abro este nuevo hilo para ir preparando las salidas express de este año y fundamentalmente la concentración nacional de 7, 8 y 9 de julio de este año 2023, que prepararemos @raul 53 y el menda. En esta ocasión Raúl será el road leader y yo actuaré de coche escoba.
Iremos subiendo anticipos de las ideas, de las rutas, de los posibles alojamientos y las pruebas de las carreteras que vamos a transitar......
Como avance ya hemos previsto una visita cultural muy atractiva en la que esta mañana me han bloqueado la última hora de la tarde para una visita guiada como colofón a la ruta del sábado y desde la que nos quedarán 19 kms. de tranquila recta hasta el hotel para llegar relajados a descansar antes de la cena. Es lo que tiene rodar por la Tierra de Campos en contraste con la Montaña de esta Palencia tan bonita.
Y seguiremos avanzando detalles. El sábado la comida será de picnic, esperemos que nos respete la climatología.
Y.... continuará..... ;)
Buenos días, Javier @Jotamax . Parece una ruta muy atractiva.
Sin embargo, tengo una duda- hablas de salida express - por tanto, ¿no será una concentración oficial y podamos llevar el coche que queremos?
@Bris va a ser oficial. Lo que pasa es que hará reconocimientos o salidas exprés hasta entonces, que si las anuncia aquí y quieres ir, pues serán con cualquier coche.
El conchita es el cuartel general, aunque parece que este año no quiere pisarlo :elrisas:
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Hola John, @Bris como bien te dice Jorge @Jorvet va a ser una concentración nacional del RSC con todos los predicamentos de Club.
Lo de la express ha sido una recomendación a @Luis Aragón para que vaya fogueándose y así coger práctica en la organización de una nacional.
Un abrazo.
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Mecagüen la leche.
Este año Edurne y yo nos vamos hacer un buen viaje con Burubeltz a Alpes y Dolomitas en el mes de julio, por lo que no podremos asistir a vuestra conce.
Envidia sana…! Yo este año me quedo sin Alpes, y los echaré de menos, aunque espero conocer a fondo los Pirineos…
Dolomitas me pareció una pasada a nivel visual, esos días tendréis que madrugar para evitar los atascos, eso sí…
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Mecagüen la leche.
Este año Edurne y yo nos vamos hacer un buen viaje con Burubeltz a Alpes y Dolomitas en el mes de julio, por lo que no podremos asistir a vuestra conce.
Envidia sana…! Yo este año me quedo sin Alpes, y los echaré de menos, aunque espero conocer a fondo los Pirineos…
Dolomitas me pareció una pasada a nivel visual, esos días tendréis que madrugar para evitar los atascos, eso sí…
Los Pirineos son maravillosos. Para nosotros están muy cerca, y son nuestro habitual destino.
Si vais a pasar por Somport o sus cercanías, hay un mete saca que lo conoce muy poca gente y es una verdadera preciosidad. Se trata de Lescun y sus maravillosas montañas, que algunos se atreven a comparar con Dolomitas.
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Que pena, en mi pueblo y sin poder asistir.
Ese fin de semana en Cazorla para asistir al Cazorleans, el mejor festival de Blues de Europa, eso dicen :nusenuse:.
Ya tengo hotel y abonos sacados :countach:
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Mecagüen la leche.
Este año Edurne y yo nos vamos hacer un buen viaje con Burubeltz a Alpes y Dolomitas en el mes de julio, por lo que no podremos asistir a vuestra conce.
Envidia sana…! Yo este año me quedo sin Alpes, y los echaré de menos, aunque espero conocer a fondo los Pirineos…
Dolomitas me pareció una pasada a nivel visual, esos días tendréis que madrugar para evitar los atascos, eso sí…
Los Pirineos son maravillosos. Para nosotros están muy cerca, y son nuestro habitual destino.
Si vais a pasar por Somport o sus cercanías, hay un mete saca que lo conoce muy poca gente y es una verdadera preciosidad. Se trata de Lescun y sus maravillosas montañas, que algunos se atreven a comparar con Dolomitas.
Que tome nota el roadleader Ozelui 🤪 que suena bien!
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Que pena, en mi pueblo y sin poder asistir.
Ese fin de semana en Cazorla para asistir al Cazorleans, el mejor festival de Blues de Europa, eso dicen :nusenuse:.
Ya tengo hotel y abonos sacados :countach:
Vaya por Dios, Andrés @andres9190 :facepalm:
Bueno pues tu alternativa no deja de ser muy atractiva. Disfutadlo. Un abrazo.
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Después de los mensajes que estáis enviando y otros que lo han hecho por wattsapp me da la impresión que la concentración en esas fechas está abocada al fracaso :facepalm:
A principio de la semana próxima, si no recibimos posibles adhesiones, pediremos a los moderadores que la retiren del calendario, aunque aprovechando los esfuerzos y estudios realizados algo haremos, a lo mejor una express. :chupi:
Antes del miércoles lo decidiremos. Gracias a todos por vuestros mensajes, que sirven para mejorar las previsiones de afluencia.
Un abrazo.
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Fracaso? Aún quedan meses .
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Fracaso dice... Si se va a hacer ruta publícala como oficial y ya verás como se hace la magia. :sisi1:
Que parece que no, pero hay mucha gente en la sombra.
Y los que ahora puedan pensar que no irán, cuando se acerque la fecha, y estando situada entre medias de la Tanspirenaica (limitada unos pocos) y la Cannonball (sólo para otros pocos, y zumbados), verás cómo les empieza a quemar ver la llave del roadster en la entrada cada día. :gaydude:
Ahora, facts:
- Ion Ander y Pil Pil se sacaron de la manga casi por el procedimiento de urgencia una para julio pasado. Ups, 21 roadsters a full.
- Jorvet hizo una express para un día y unos pocos amigos y zas! 15 coches.
- Ion (Ander) y Jon (a secas) organizaron una no oficial para lo que Jon reconoció que "pensábamos que sería un grupo de 3/4", y acabó con 16 coches.
Cómo te quedas?
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Si la suspendes te dejamos de hablar :elrisas:
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El efecto gaseosa, vienes con la ilusión de la última, te dicen 2 que no vienen y te vienes abajo ? Pues ellos se lo pierden :24:
Yo si que voy a ir. Aunque sea uno de los dos días. Queda aún mucho tiempo, y me pilla el punto de encuentro a menos de 85 km...
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Después de los mensajes que estáis enviando y otros que lo han hecho por wattsapp me da la impresión que la concentración en esas fechas está abocada al fracaso :facepalm:
A principio de la semana próxima, si no recibimos posibles adhesiones, pediremos a los moderadores que la retiren del calendario, aunque aprovechando los esfuerzos y estudios realizados algo haremos, a lo mejor una express. :chupi:
Antes del miércoles lo decidiremos. Gracias a todos por vuestros mensajes, que sirven para mejorar las previsiones de afluencia.
Un abrazo.
Fracaso... pero de qué estás hablando??? Yo ya me la he apuntado en la agenda, así que como la canceles te vas a enterar tú de lo que es un fracaso
(https://img.redbull.com/images/c_limit,w_1500,h_1000,f_auto,q_auto/redbullcom/2019/07/17/44f55f2f-a5f9-44d0-9c62-31672feca5a2/hay-tabla)
Como dice ozelui, las conces cercanas son para unos pocos (hispano-tour en mayo, cannonball en junio, tour en agosto), así que julio y por esas zonas será exitazo seguro!!
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Después de los mensajes que estáis enviando y otros que lo han hecho por wattsapp me da la impresión que la concentración en esas fechas está abocada al fracaso :facepalm:
A principio de la semana próxima, si no recibimos posibles adhesiones, pediremos a los moderadores que la retiren del calendario, aunque aprovechando los esfuerzos y estudios realizados algo haremos, a lo mejor una express. :chupi:
Antes del miércoles lo decidiremos. Gracias a todos por vuestros mensajes, que sirven para mejorar las previsiones de afluencia.
Un abrazo.
Fracaso... pero de qué estás hablando??? Yo ya me la he apuntado en la agenda, así que como la canceles te vas a enterar tú de lo que es un fracaso
(https://img.redbull.com/images/c_limit,w_1500,h_1000,f_auto,q_auto/redbullcom/2019/07/17/44f55f2f-a5f9-44d0-9c62-31672feca5a2/hay-tabla)
Como dice ozelui, las conces cercanas son para unos pocos (hispano-tour en mayo, cannonball en junio, tour en agosto), así que julio y por esas zonas será exitazo seguro!!
Joder Toni, @ZCuatro Me has convencido. Aunque solo vengas tú la hacemos. Ya se lo digo a Raúl, descuida. :facepalm: lo del garrote es mano de santo. :biggrin:
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Fracaso dice... Si se va a hacer ruta publícala como oficial y ya verás como se hace la magia. :sisi1:
Que parece que no, pero hay mucha gente en la sombra.
Y los que ahora puedan pensar que no irán, cuando se acerque la fecha, y estando situada entre medias de la Tanspirenaica (limitada unos pocos) y la Cannonball (sólo para otros pocos, y zumbados), verás cómo les empieza a quemar ver la llave del roadster en la entrada cada día. :gaydude:
Ahora, facts:
- Ion Ander y Pil Pil se sacaron de la manga casi por el procedimiento de urgencia una para julio pasado. Ups, 21 roadsters a full.
- Jorvet hizo una express para un día y unos pocos amigos y zas! 15 coches.
- Ion (Ander) y Jon (a secas) organizaron una no oficial para lo que Jon reconoció que "pensábamos que sería un grupo de 3/4", y acabó con 16 coches.
Cómo te quedas?
Gracias por tus consejos @ozelui :mola:
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Fracaso... pero de qué estás hablando??? Yo ya me la he apuntado en la agenda, así que como la canceles te vas a enterar tú de lo que es un fracaso
Joder Toni, @ZCuatro Me has convencido. Aunque solo vengas tú la hacemos. Ya se lo digo a Raúl, descuida. :facepalm: lo del garrote es mano de santo. :biggrin:
Jaja, si es que el "golpe de remo" es my persuasivo. Si seguís adelante, veréis como al final es un éxito de gente :mola:
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Bueno, bueno, @Raúl 53 y @Jotamax preparando una conce por Cantabria y para Julio... me lo apunto en la agenda, que esto promete. Eso sí, esta vez comprobad que en el hotel no hay una boda, que luego pasa lo que pasa :24:
jajajajaj
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Mecagüen la leche.
Este año Edurne y yo nos vamos hacer un buen viaje con Burubeltz a Alpes y Dolomitas en el mes de julio, por lo que no podremos asistir a vuestra conce.
Creo que sé qué ruta vas a hacer.... :cunaooooo:
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Tocayo!!! Perderte un evento de jotamax para irte a las Dolomitas? :24: buena aventura os espera :number_one:
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Fracaso... pero de qué estás hablando??? Yo ya me la he apuntado en la agenda, así que como la canceles te vas a enterar tú de lo que es un fracaso
Joder Toni, @ZCuatro Me has convencido. Aunque solo vengas tú la hacemos. Ya se lo digo a Raúl, descuida. :facepalm: lo del garrote es mano de santo. :biggrin:
Jaja, si es que el "golpe de remo" es my persuasivo. Si seguís adelante, veréis como al final es un éxito de gente :mola:
Y eso que ni @Jorvet ni yo hemos sacado a pasear el emasculador...... :24: :24:
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Que no falten los buenos argumentos :countach:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230327082821-ct-crunch-porco-rosso-ametralladora-y-argumentos.gif)
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Fracaso... pero de qué estás hablando??? Yo ya me la he apuntado en la agenda, así que como la canceles te vas a enterar tú de lo que es un fracaso
Joder Toni, @ZCuatro Me has convencido. Aunque solo vengas tú la hacemos. Ya se lo digo a Raúl, descuida. :facepalm: lo del garrote es mano de santo. :biggrin:
Jaja, si es que el "golpe de remo" es my persuasivo. Si seguís adelante, veréis como al final es un éxito de gente :mola:
Y eso que ni @Jorvet ni yo hemos sacado a pasear el emasculador...... :24: :24:
Yo ya soy mas de castración química... por eso de que me ahorro peso al no llevar el emasculador en el maletero :24: :24:
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Después de los mensajes que estáis enviando y otros que lo han hecho por wattsapp me da la impresión que la concentración en esas fechas está abocada al fracaso :facepalm:
A principio de la semana próxima, si no recibimos posibles adhesiones, pediremos a los moderadores que la retiren del calendario, aunque aprovechando los esfuerzos y estudios realizados algo haremos, a lo mejor una express. :chupi:
Antes del miércoles lo decidiremos. Gracias a todos por vuestros mensajes, que sirven para mejorar las previsiones de afluencia.
Un abrazo.
Pero, pero ¡qué dices!
Ya sabes, Javier @Jotamax , que soy incondicional tuyo y si montas algo allí estaré.
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Después de los mensajes que estáis enviando y otros que lo han hecho por wattsapp me da la impresión que la concentración en esas fechas está abocada al fracaso :facepalm:
A principio de la semana próxima, si no recibimos posibles adhesiones, pediremos a los moderadores que la retiren del calendario, aunque aprovechando los esfuerzos y estudios realizados algo haremos, a lo mejor una express. :chupi:
Antes del miércoles lo decidiremos. Gracias a todos por vuestros mensajes, que sirven para mejorar las previsiones de afluencia.
Un abrazo.
Pero, pero ¡qué dices!
Ya sabes, Javier @Jotamax , que soy incondicional tuyo y si montas algo allí estaré.
Gracias, John. @Bris Cada momento que pasa nos sentimos más animados con vuestras muestras de ánimo y, también hay que decirlo, frente a las veladas (.. o no tan veladas) :biggrin: amenazas de algunos.
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Hola Javier @Jotamax y Raul @ raul53 . Seguid adelante, lo mas dificil ya lo habeis hecho.
Por lo que a nosotros respecta, estamos con un viaje reservado a Mallorca desde Diciembre , ¿con que coincide? con vuestra conce.
Me han citado a declara en el juzgado en Julio ¿con que coincide? Con el viaje a Mallorca, afortunadamente me dejan hacerlo telematicamente
No se si todo esto es una señal y vamos a acabar anulando el dichoso viaje, si eso ocurre y aun estamos a tiempo, ahi estaremos.
Enhorabuena y deseando acompañaros.
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Hola Javier @Jotamax y Raul @ raul53 . Seguid adelante, lo mas dificil ya lo habeis hecho.
Por lo que a nosotros respecta, estamos con un viaje reservado a Mallorca desde Diciembre , ¿con que coincide? con vuestra conce.
Me han citado a declara en el juzgado en Julio ¿con que coincide? Con el viaje a Mallorca, afortunadamente me dejan hacerlo telematicamente
No se si todo esto es una señal y vamos a acabar anulando el dichoso viaje, si eso ocurre y aun estamos a tiempo, ahi estaremos.
Enhorabuena y deseando acompañaros.
Muchas gracias, Toño, @Amuto
Esperamos que todas las calamidades que te asedian se resuelvan satisfactoriamente y podáis ir a Mallorca a disfrutar y descansar.
Egoístamente te diré (por si os la perdéis) ;) que esta conce trataremos de corregir defectos de la anterior y conseguir que el ritmo sea asequible para todos. Insistiremos mucho en el "cara culo", que tan bien ha funcionado en la de Cuenca/Guadalajara y, por si todavía se pierde alguno, yo me colocaré de coche escoba y el zorro irá cazando a todas las ovejas descarriadas. :sisi1:
Un abrazo.
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Hola Javier @Jotamax y Raul @ raul53 . Seguid adelante, lo mas dificil ya lo habeis hecho.
Por lo que a nosotros respecta, estamos con un viaje reservado a Mallorca desde Diciembre , ¿con que coincide? con vuestra conce.
Me han citado a declara en el juzgado en Julio ¿con que coincide? Con el viaje a Mallorca, afortunadamente me dejan hacerlo telematicamente
No se si todo esto es una señal y vamos a acabar anulando el dichoso viaje, si eso ocurre y aun estamos a tiempo, ahi estaremos.
Enhorabuena y deseando acompañaros.
Muchas gracias, Toño, @Amuto
Esperamos que todas las calamidades que te asedian se resuelvan satisfactoriamente y podáis ir a Mallorca a disfrutar y descansar.
Egoístamente te diré (por si os la perdéis) ;) que esta conce trataremos de corregir defectos de la anterior y conseguir que el ritmo sea asequible para todos. Insistiremos mucho en el "cara culo", que tan bien ha funcionado en la de Cuenca/Guadalajara y, por si todavía se pierde alguno, yo me colocaré de coche escoba y el zorro irá cazando a todas las ovejas descarriadas. :sisi1:
Un abrazo.
Nos da pena por partida doble por que Markel @Markusso esta deseando asistir a su primera conce oficial y esta seria ideal. Veremos..... ;)
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Nos da pena por partida doble por que Markel @Markusso esta deseando asistir a su primera conce oficial y esta seria ideal. Veremos..... ;)
Oye, que si @Markusso quiere venir ya sabe que esto es una familia y lo arroparemos entre todos. :mola:
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Nos da pena por partida doble por que Markel @Markusso esta deseando asistir a su primera conce oficial y esta seria ideal. Veremos..... ;)
Oye, que si @Markusso quiere venir ya sabe que esto es una familia y lo arroparemos entre todos. :mola:
De hecho sería el combo perfecto. Markusso sin los padres y con un grupo de RSCianos locos, y Amuto y señora sin hijos por Mallorca. :sisi1:
Y lo que pasa en las Vegas, se queda en las Vegas.
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Muchas gracias, Toño, @Amuto
Esperamos que todas las calamidades que te asedian se resuelvan satisfactoriamente y podáis ir a Mallorca a disfrutar y descansar.
Egoístamente te diré (por si os la perdéis) ;) que esta conce trataremos de corregir defectos de la anterior y conseguir que el ritmo sea asequible para todos. Insistiremos mucho en el "cara culo", que tan bien ha funcionado en la de Cuenca/Guadalajara y, por si todavía se pierde alguno, yo me colocaré de coche escoba y el zorro irá cazando a todas las ovejas descarriadas. :sisi1:
Un abrazo.
Javier, la solución definitiva para los cortes es lo que los mas veteranos llaman conducir por el retrovisor. Cuando hay un desvío o un cruce, se mira por el retrovisor, y si no ves al de detrás de tí, paras en el desvío hasta que lo veas llegar. Esto es infalible y si todo el mundo lo hace no habría ningún corte. Realmente es así de simple.
Pd: en la de Cuenca, aunque suelo llevar la ruta cargada, @SoloMarcos que siempre están atentos, evitaron que me fuera para otro lado justamente haciendo esto.
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En mi humilde oponion, es fundamental que los rapidos se situen delante y los mas lentos o que simplemente quieren ir a otro ritmo atras, como bien dice ozelui, en cada cruce el roadleader debe llamar a filas al rebaño, y en caso de vacio porque hay un espacio en la fila, se debe quedar alguien a esperar... Que ademas por ser rapido, le gustara hacer luego un sprint para alcanzar a la caravana.... Todo bajo la info por walky del roadleader pq puede ser interesante de vez en cuando parar para reagrupar.... Acordaros el Domingo el stop and go que se hizo a santo de nada pero si para reagrupar y saltar de emocion al paso por el puente de San Pedro justo antes de Zaroejas
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:beer-toast1:
En los grupos moteros, los mas lentos van delante y los mas rápidos detrás. Esto se hace así porque en los casos de adelantamiento cuando mas largo sea el grupo, queda menos espacio para adelantar. Ademas los mas rápidos, enseguida cierran los huecos. En el caso de conducir con el " retrovisor" esta claro que el ultimo del grupo delantero puede esperar al que llegue mas tarde PERO, el que esta esperando, debe conocer la ruta y eso no es siempre así. En mi opinión en los cruces se debe esperar al reagrupamiento y ademas los primeros 500m o 1000. metros se debe hacer a velocidad baja de forma que el que se vaya incorporando si sale de los últimos pueda alcanzar al grupo.
:mola:
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En mi humilde oponion, es fundamental que los rapidos se situen delante y los mas lentos o que simplemente quieren ir a otro ritmo atras, como bien dice ozelui, en cada cruce el roadleader debe llamar a filas al rebaño, y en caso de vacio porque hay un espacio en la fila, se debe quedar alguien a esperar... Que ademas por ser rapido, le gustara hacer luego un sprint para alcanzar a la caravana.... Todo bajo la info por walky del roadleader pq puede ser interesante de vez en cuando parar para reagrupar.... Acordaros el Domingo el stop and go que se hizo a santo de nada pero si para reagrupar y saltar de emocion al paso por el puente de San Pedro justo antes de Zaroejas
Tonipep los más lentos deben ir tras el roadleader y los más rápidos los últimos de la caravana, esto es el ABC de rutear en grupos grandes, precisamente porque por mucho cuidado que se ponga, siempre va a haber efecto acordeón, y los de atrás tienen que ir más rápido que los de delante para seguir el ritmo. Si metemos delante tras el roadleader a los rápidos y de últimos los más lentos, y todos respetásemos el principio de esperar religiosamente al de atrás por el retrovisor, el resultado matemático sería que todo el grupo viajaría más lento.
Eso es lo más recomendable, y lo segundo recomendable es, en grupos grandes, que exista una comunicación directa entre el roadleader y el que cierrra la caravana, incluso vía teléfono móvil si en algún momento no hay cobertura de walkie, para garantizar que el grupo está unido, y adicionalmente es muy recomendable un tercer colaborador siempre situado en mitad de la caravana para si acaso repetir las indicaciones fundamentales del roadleader para que se garantice que todo el mundo las recibe por si estamos en algún tramo entre montañas en el que un grupo largo puede romperse la cobertura de walkie.
Esa es al menos mi opinión y lo que he tratado de poner en práctica en las conces que he dirigido.
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Al final, como todo en la vida, es cuestión de sentido común.
Ni se puede ir en los puestos de delante a ritmo de tortuga amargando la concentración al resto de socios, ni se puede ir toda la ruta a fuego dejando tirados a socios que se han apuntado a la Concentración con unas normas de comportamiento explicitadas en las Normas de Participación ( uso del walkie, espera en los cruces, respeto de las Normas de Circulación, etc...)
Las actuales Concentraciones Oficiales se celebran sábado completo y domingo por la mañana, y eso da para muchos tramos diferentes, con distintos ritmos en cada uno, y distintas posiciones en el grupo en los diferentes tramos. No hace falta ir siempre entre los cuatro primeros ni se debería ir siempre entre los cuatro últimos.
Insisto: Sentido Comun
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Correcto @miguelvet ...siempre sentido comun
Pero....
Sigo discrepando en la forma.
Primero. No es lo mismo un tour que una conce.
Desde luego un tour puede que sea interesante y conveniente que los lentos vayan detras del roadleader....si bien tb entiendo que segun la velocidad de este, roadleader (en caso de ser rapido) los que le siguen si son lentos dejaran espacios que o bien rompen al grupo desde principio o bien provocan que se incorporen coches que no son del grupo...con lo que al final se rompe otra vez el grupo....
Esto se solventa de la manera contraria....los rapidos delante y lentos detras, y desde luego por regla general, el rapido controla mas la situacion, y esta pendiente de los de atras. Esto es un hecho consumado desde que participo en el rsc, pudiendo parar en los cruces y esperar a los lentos....
Distinto son las Conces que al ser mas cortos los tramos o por carreteras con menos cruces hay menos riesgo....si bien sigo pensando que para una dinamica fluida, los rapidos delante.
Jota, en tu razonamiento tu mismo te explicas cuando dices "Si metemos delante tras el roadleader a los rápidos y de últimos los más lentos, y todos respetásemos el principio de esperar religiosamente al de atrás por el retrovisor, el resultado matemático sería que todo el grupo viajaría más lento"..... Claro que si!!! Ira mas lento y agrupado!!! Y esa es la premisa principal.
Segundo....con esto no quiero decir que no se pueda alternar...todos deben disfrutar y alternar posiciones
Tercero... El mundo de las motos por sobrada experiencia debo decir que no siempre es igual a la de los coches... No. No es lo mismo rutear en grupo en moto o en coche. Ni mucho menos. En moto nunca tendras problemas para romper el grupo. La libertad que tiene la moto te permite adelantar y reagruparte enseguida.... Y en caso de cruce...es el mismo principio de esperar al reagrupe.
...
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Al final @Tonipep no es cuestión de la visión individual que tengamos cada uno en función de nuestros gustos de conducción, sino de buscar la fórmula que permita disfrutar por igual a quienes quieren ir ligero y a quienes no quieren ir tan rápido ( excluiría de la ecuación tanto a quienes van muy muy rápido y a quienes van de paseo..Esa tipología de conductor sólo es factible desarrollarla haciendo dos grupos como se hacía hace tiempo, y para eso harían falta dos roadleader por Conce, y bastante nos cuesta conseguir una Conce al mes).
Por eso creo que es importante la alternancia por tramos y sobre todo el buen uso del walkie y la espera en los cruced para evitar la perdida durante las Concentraciones, que viene ocurriendo con demasiada frecuencia (excepción todo sea dicho de la última Conce donde el uso del walkie fue impecable)
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Para que una conce sea redonda, se tienen que cumplir 3 cosas.
1- Que alguien vomite.
2- Que el roadleader se pierda y disimule haciendo que sabe por dónde va.
3- Que buenos hombres se queden atrás.
Chorradas a parte y fuera de coñas... Yo creo que la opción de dos grupos en conces que haya más de 20 coches, es la solución perfecta. Y no me creo que en cualquier concentración, no haya nadie dispuesto a ir de colíder. Yo siempre que se lo he propuesto a alguien, no he tenido problema. Como @ct.crunch en la parte del sábado en mi ruta de Valladolid y @Artic en la de Ávila :beer-toast1:
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Al final, como todo en la vida, es cuestión de sentido común.
Ni se puede ir en los puestos de delante a ritmo de tortuga amargando la concentración al resto de socios, ni se puede ir toda la ruta a fuego dejando tirados a socios que se han apuntado a la Concentración con unas normas de comportamiento explicitadas en las Normas de Participación ( uso del walkie, espera en los cruces, respeto de las Normas de Circulación, etc...)
Las actuales Concentraciones Oficiales se celebran sábado completo y domingo por la mañana, y eso da para muchos tramos diferentes, con distintos ritmos en cada uno, y distintas posiciones en el grupo en los diferentes tramos. No hace falta ir siempre entre los cuatro primeros ni se debería ir siempre entre los cuatro últimos.
Insisto: Sentido Comun
De ritmo de tortuga delante nada, porque se supone que todo aquel que se inscribe en una concentración RSC debe saber que ése no es el ritmo que se lleva en ningún evento del club. Basta que delante se siga un ritmo "normal" para que los de la cola hayan de seguir un ritmo notablemente más rápido.
En mi opinión, el roadleader de una conce de único grupo debe llevar un ritmo más turístico o más dinámico dependiendo de las características de cada tramo, pero jamás un ritmo a fuego, que podría ocasionar serios problemas a quien intente seguir el grupo y no pueda ir a tal ritmo, y si quiere ir a fuego, es imprescindible hacer dos grupos: sport y tourer para garantizar el gusto, la tranquilidad y la seguridad de todos.
Puede haber otros puntos de vista, pero esta es mi humilde opinión, fruto de lo mucho o poco que he aprendido tras 21 años de roadster asistiendo a concentraciones, meetings y tours de todo tipo...o casi.
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De todas formas, al final todos vamos rapido, y que nosotros hallamos vivido, la gente no se pierde pq casi siempre se quedan esperando en los cruces....
Vamos, que la gente sabe muy bien lo que hace...y por eso lo grande de este grupo y club....
El tema de rapidos alante o atras...son detalles infimos.... Salvo para los Mallorquines y Menorquines que habituados a no poder hacer mas de 50km seguidos....en la peninsula al ver sin fin en la carretera nos ponemos como motos! :facepalm:
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Sin ánimo de polemizar y pidiendo.disculpas a @Jotamax por ensuciar su hilo, .mi estilo nunca ha sido esconder la cabeza ante los.problemas.
Respecto a.llevar los más lentos delante sin frenar el.ritmo, todos estamos viendo las salidas de las últimas conces con buena parte de los.mas.rapidos "metiendo el morro".para.salir.delante .¿Lo.hacen/hacemos porque el.ritmo es dinámico cuando los.mas lentos van delante? Seamos honrados al menos y reconozcamos las.cosas.
Yo he vivido la experiencia de ver todo.un.grupo RSC.ser adelantado por una Citroen Picasso en un.puerto.de montaña bastante conocido por adaptar ritmo a los más lentos..
Y en el.otro.extremo, también todos sabemos que en las últimas Concentraciones (con excepcion de la última de @Tonipep ) se están produciendo.perdidas y cortes en el.grupo.por no esperar en los.cruces, no.usar el.walkie y fiarlo.todo.al enlace de ruta de Google Maps que muchas veces no sigue la ruta de forma fiable.
No reconocer un problema no lo va a solucionar. Al contrario, lo va a ir agravando.
O se forman dos grupos de distinto ritmo o hay que adaptar el.ritmo.a un punto intermedio con tramos puntuales donde "soltar los.perros" cuando no se puedan producir perdidas
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Sin ánimo de polemizar y pidiendo.disculpas a @Jotamax por ensuciar su hilo, .mi estilo nunca ha sido esconder la cabeza ante los.problemas.
Respecto a.llevar los más lentos delante sin frenar el.ritmo, todos estamos viendo las salidas de las últimas conces con buena parte de los.mas.rapidos "metiendo el morro".para.salir.delante .¿Lo.hacen/hacemos porque el.ritmo es dinámico cuando los.mas lentos van delante? Seamos honrados al menos y reconozcamos las.cosas.
Yo he vivido la experiencia de ver todo.un.grupo RSC.ser adelantado por una Citroen Picasso en un.puerto.de montaña bastante conocido por adaptar ritmo a los más lentos..
Y en el.otro.extremo, también todos sabemos que en las últimas Concentraciones (con excepcion de la última de @Tonipep ) se están produciendo.perdidas y cortes en el.grupo.por no esperar en los.cruces, no.usar el.walkie y fiarlo.todo.al enlace de ruta de Google Maps que muchas veces no sigue la ruta de forma fiable.
No reconocer un problema no lo va a solucionar. Al contrario, lo va a ir agravando.
O se forman dos grupos de distinto ritmo o hay que adaptar el.ritmo.a un punto intermedio con tramos puntuales donde "soltar los.perros" cuando no se puedan producir perdidas
Bien Miguel, si en el fondo tú y yo estamos de acuerdo en lo esencial.... vamos... que ni tanto, ni tan calvo. Lo importante es un término medio en el que todos puedan sentirse a gusto en un grupo único, y no olvidemos que en un grupo de veintitantos coches, ni todos los conductores conducen igual, ni porque sean capaces de seguir un ritmo significa todos vayan cómodos.... o incluso seguros, y esto último es más importante de lo que parece porque puede haber gente que por no sentirse desplazada o sentir que "no da el nivel" puede estar forzando su ritmo natural de conducción llevando al límite, o más allá, sus propias capacidades entrando en riesgo ante el más mínimo incidente que pueda surgir. He leído recientemente a gente que decía que bastante hacía con centrarse en conducir sin poder hacer nada más dado el ritmo impuesto.... francamente, si yo tengo que ir materialmente "pilotando" durante todo el recorrido de una conce -éso que a algunos les gusta mucho- resulta que a mí ya no me gusta tanto porque me puede acabar estresando no poder admirar un paisaje, o no poder sacar una foto, o no poder siquiera consultar un mapa para saber en donde estoy; y es que puede que no todos tengamos el mismo concepto de lo que es o debe ser una concentración.
Formas de conducir hay muchas y sensibilidades al volante también... y si hay un grupo único, el roadleader ha de tener suficiente cintura, y quizá también un poco de experiencia porque nadie nace sabido, como para tratar de que todo el grupo, o al menos una gran mayoría del mismo , se encuentre a gusto y acoplado, y si no es así... imperativamente hay que hacer dos grupos y cada cual que se integre en el que desee a tenor de sus gustos o capacidades de conducción.
Y estoy contigo en que hemos empezado a hablar de un tema que considero importante para la buena salud del club en un hilo que no era el apropiado y quizá esta temática habría requerido de un hilo propio.
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Yo voy a aportar lo que nosotros solemos hacer .
Walki indispensable .
Nunca se adelanta entre nosotros .
Siempre se respetan las normas de tráfico y los ciclistas son sagrados .
Al que va detrás tuyo no le debes perder de vista , si le pierdes y hay un cruce tienes que esperar allí hasta que aparezca .
Esto último hay veces que no es posible , pero con el walki no hay problema porque ya tiene la información .
El tema de grupos intentamos que no sean más de 6 o 7 coches.
Normalmente salimos 2 o 3 grupos .
Siempre hay un líder que marca el ritmo , y un pastor que va el último vigilando que no pase nada y nadie se quede descolgado .
Si hay una incidencia este se queda con el compañero y el resto sigue .
Los grupos se hacen viendo él ritmo que puede llevar o quiere llevar cada uno .
Siempre hay quien va más alegre o menos alegre.
Yo solo he acudido a una salida exprés y tengo que reconocer que salí encantado .
Tanto por la ruta , ritmo, y compañía .
Siempre miro las kdds que se organizan , esperando poder volver a hacer alguna .
Perdón por desviar el tema, pero creo que esto es importante .
Y siempre hacer una charla antes de salir, para explicar a los nuevos cómo funcionamos.
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Están todos Vds. perdonados. Faltaría más.
Este es un hilo/borrador para poder definir con mejor calidad la próxima concentración de julio 2023 y todas las opiniones son muy valiosas y se agradecen.
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Pidiendo también disculpas a @Jotamax por poner esto en este hilo, ya que ha salido el tema voy a comentar mi opinión (por viejo, más que por sabio)...
Hace tiempo vi esta foto sobre una manada de lobos, que luego los científicos han demostrado como fake, pero que puede ilustrar lo que se está comentando por aquí:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230328081125-zcuatro-header-red-18.png)
Si en un grupo ponemos a los rápidos delante y a los lentos detrás, cuando haya que recuperar distancia (por adelantamientos, efecto acordeón, o simplemente porque una persona baja su ritmo puntualmente, etc.), los lentos van a tener muy difícil alcanzar a los rápidos. No obstante, si los rápidos van detrás, les resultará mucho más fácil reagrupar y alcanzar a los lentos. Esto es obvio!!! Si un rápido quiere ir todavía más rápido, basta con quedarse un poco más atrás y luego recuperar terreno en un pis-pas.
Se habla mucho de aplicar el sentido común: conducir mirando por el retrovisor (ojo, que esto solo es necesario si hay un desvío), esperar en los cruces, usar walkie para hablar+escuchar, etc. No he estado en la conce de este mes, pero en los dos últimos años, en todas las conces a las que he ido se ha perdido gente y eso nos ha hecho perder más tiempo que si se hubiera esperado en los cruces. Recordemos que el sentido común es el menor común de los sentidos y en esas conces no siempre lo aplicamos, así que parece que algo no hicimos bien. :nusenuse:
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Están todos Vds. perdonados. Faltaría más.
Este es un hilo/borrador para poder definir con mejor calidad la próxima concentración de julio 2023 y todas las opiniones son muy valiosas y se agradecen.
Así me gusta... y tú hace unos días pensando en cancelarla!!! :clap:
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Pidiendo también disculpas a @Jotamax por poner esto en este hilo, ya que ha salido el tema voy a comentar mi opinión (por viejo, más que por sabio)...
Hace tiempo vi esta foto sobre una manada de lobos, que luego los científicos han demostrado como fake, pero que puede ilustrar lo que se está comentando por aquí:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230328081125-zcuatro-header-red-18.png)
Si en un grupo ponemos a los rápidos delante y a los lentos detrás, cuando haya que recuperar distancia (por adelantamientos, efecto acordeón, o simplemente porque una persona baja su ritmo puntualmente, etc.), los lentos van a tener muy difícil alcanzar a los rápidos. No obstante, si los rápidos van detrás, les resultará mucho más fácil reagrupar y alcanzar a los lentos. Esto es obvio!!! Si un rápido quiere ir todavía más rápido, basta con quedarse un poco más atrás y luego recuperar terreno en un pis-pas.
Se habla mucho de aplicar el sentido común: conducir mirando por el retrovisor (ojo, que esto solo es necesario si hay un desvío), esperar en los cruces, usar walkie para hablar+escuchar, etc. No he estado en la conce de este mes, pero en los dos últimos años, en todas las conces a las que he ido se ha perdido gente y eso nos ha hecho perder más tiempo que si se hubiera esperado en los cruces. Recordemos que el sentido común es el menor común de los sentidos y en esas conces no siempre lo aplicamos, así que parece que algo no hicimos bien. :nusenuse:
Amén :mola:
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Desde mi experiencia voy a aportar tres cosas y a lo mejor piso algún callo, disculpas de antemano.
1 - Desde hace una temporada se repiten menos los mensajes, labor que según las normas está encomendada a los copilotos. Sin hacer estadística tengo comprobado que normalmente la mitad de los coches lo llevan.
También se ha perdido la costumbre de confirmar que el mensaje ha llegado a la cola. A veces se ha de insistir para confirmar que así ha sido.
2 - Ahora no me quiero poner ninguna medalla, pero en la Conce del Prepirineo por un lado quedamos con José Luis @ozelui y Gema que se situaran en el medio del grupo y lo cumplieron religiosamente y Gema repitió todos los mensajes, incluso nos pidió repetir cuando no le llegó sufientemente claro.
Por otra parte, en todos los cruces y desvios ralenticé el ritmo hasta ver por el retrovisor que había pasado el grupo o gran parte de él si la visibilidad no permitía más (aún recuerdo a Miguel @miguelvet diciéndome por el walkie: tira, tira Manel).
Resultado, no se perdió nadie.
Animo a los moderadores a incluir en las normas esta de ralentizar el Grupo por parte del líder en los desvios.
3 - Pienso que falta un poco de "educación corporativa" o quizas valorar más el Club por parte de algunas incorporaciones. Las normas están para leerlas, interiorizarlas y cumplirlas. Los veteranos se han de escuchar y procurar entender, los consejos que nos pueden dar no son gratuitos.
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Si estamos de acuerdo en todo.
Quizas como ya se ha comentado, cuando una lista de inscritos, son veteranos, basta con poner el ritmo, y desde luego parar cuando se crea un hueco hasta que se rejuntan todos.... En esta ultima Conce, Carmen iba mirando por el retrovisor y pidiendo info por el Walki, ... y el resto contestaba con un feedback que hizo posible en dos ocasiones parar unos segundos para volver a juntarnos todos....
Desde luego si la lista de inscritos la mayoria son noveles, el ritmo debe ser menor y tener mas esmero en los cruces.
De todas formas y por lo anteriormente comentado por mi parte, son matices, puesto que todos mantienen un buen ritmo. Pero queda claro que este club no es de roadsters que de paseo, sacando fotos y a 70 km, disfrutan la mayoria... es mayoritariamente dinamico, si bien y cuando la ocasion pinta bien, se pasea.
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El uso del walkie se ha desvirtuado totalmente en los últimos tiempos. Creo que en grupos amplios ha perdido la razón de ser por la dejadez de algunos socios. Y se debería dejar bien claro al principio quién repite en la mitad del grupo. Por qué al final van repitiendo muchas veces, o paradójicamente ninguna. Y donde viene un ciclista, coche o vaca parece que vienen 30.
Era un sistema que me daba bastante seguridad, pero ahora mismo no lo hago ni caso, por qué no se está usando bien.
Por no hablar de los que van contando su vida o de que la roca no se qué le recuerda a una de Francia. Copando el canal y no pudiendo avisar de cualquier imprevisto, que es realmente para lo que son.
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Si estamos de acuerdo en todo.
Quizas como ya se ha comentado, cuando una lista de inscritos, son veteranos, basta con poner el ritmo, y desde luego parar cuando se crea un hueco hasta que se rejuntan todos.... En esta ultima Conce, Carmen iba mirando por el retrovisor y pidiendo info por el Walki, ... y el resto contestaba con un feedback que hizo posible en dos ocasiones parar unos segundos para volver a juntarnos todos....
Desde luego si la lista de inscritos la mayoria son noveles, el ritmo debe ser menor y tener mas esmero en los cruces.
De todas formas y por lo anteriormente comentado por mi parte, son matices, puesto que todos mantienen un buen ritmo. Pero queda claro que este club no es de roadsters que de paseo, sacando fotos y a 70 km, disfrutan la mayoria... es mayoritariamente dinamico, si bien y cuando la ocasion pinta bien, se pasea.
Toni, sin ánimo en absoluto de polemizar, tengo la impresión que estás definiendo en exceso la " forma de ser del Club" y de "como se conduce en una concentración" a tu imagen y semejanza o en función de lo que a ti te gusta, pero algunos llevamos bastantes más años por aquí y te puedo decir que hay muchos matices y sensibilidades y no todos tenemos el mismo modo y forma de conducir ni disfrutamos de la misma manera, pero si hay un margen de flexibilidad suficiente todos podemos adaptarnos y estar a gusto.
Conste que el único evento al que asistí en el que tú eras el roadleader fue el Meeting de Mallorca y personalmente me encontré muy a gusto con el ritmo que se llevó, y eso que iba con un roadster que no era el mío, lo que era un factor limitante.
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El uso del walkie se ha desvirtuado totalmente en los últimos tiempos. Creo que en grupos amplios ha perdido la razón de ser por la dejadez de algunos socios. Y se debería dejar bien claro al principio quién repite en la mitad del grupo. Por qué al final van repitiendo muchas veces, o paradójicamente ninguna. Y donde viene un ciclista, coche o vaca parece que vienen 30.
Era un sistema que me daba bastante seguridad, pero ahora mismo no lo hago ni caso, por qué no se está usando bien.
Por no hablar de los que van contando su vida o de que la roca no se qué le recuerda a una de Francia. Copando el canal y no pudiendo avisar de cualquier imprevisto, que es realmente para lo que son.
En esta línea recuerdo muy bien una Conce de Alex @Antimach en que nos numeramos. Entonces al repetir el mensaje lo precedíamos de la posición en el Grupo, ej.: "7 - coche gris de cara". Esto en las conces de mucha participación funciona muy bien porque si vas en las últimas posiciones es importante saber si el mensaje es del grupo delantero o ya te lo vas a encontrar. Y también distingues un mensaje repetido detrás de otro nuevo.
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Si estamos de acuerdo en todo.
Quizas como ya se ha comentado, cuando una lista de inscritos, son veteranos, basta con poner el ritmo, y desde luego parar cuando se crea un hueco hasta que se rejuntan todos.... En esta ultima Conce, Carmen iba mirando por el retrovisor y pidiendo info por el Walki, ... y el resto contestaba con un feedback que hizo posible en dos ocasiones parar unos segundos para volver a juntarnos todos....
Desde luego si la lista de inscritos la mayoria son noveles, el ritmo debe ser menor y tener mas esmero en los cruces.
De todas formas y por lo anteriormente comentado por mi parte, son matices, puesto que todos mantienen un buen ritmo. Pero queda claro que este club no es de roadsters que de paseo, sacando fotos y a 70 km, disfrutan la mayoria... es mayoritariamente dinamico, si bien y cuando la ocasion pinta bien, se pasea.
Toni, sin ánimo en absoluto de polemizar, tengo la impresión que estás definiendo en exceso la " forma de ser del Club" y de "como se conduce en una concentración" a tu imagen y semejanza o en función de lo que a ti te gusta, pero algunos llevamos bastantes más años por aquí y te puedo decir que hay muchos matices y sensibilidades y no todos tenemos el mismo modo y forma de conducir ni disfrutamos de la misma manera, pero si hay un margen de flexibilidad suficiente todos podemos adaptarnos y estar a gusto.
Conste que el único evento al que asistí en el que tú eras el roadleader fue el Meeting de Mallorca y personalmente me encontré muy a gusto con el ritmo que se llevó, y eso que iba con un roadster que no era el mío, lo que era un factor limitante.
Jota, pues que no sea tu impresion. Por nuestra parte nos sentimos a gusto sea el ritmo que sea y el orden donde nos toque la suerte, si bien y como muchos, si puedo salir cuanto mas adelante, me es mas comodo. Pero sin ningun tipo de problema o complicacion.
Si bien es verdad, que he tenido el gusto de conocer e interactuar con inscritos a algunas Conces que no han repetido por o bien la excesiva velocidad del grupo o bien porque se les ha complicado la forma de seguir cuando hay un cruce...
sigo diciendo lo que puse antes..." en cada cruce el roadleader debe llamar a filas al rebaño, y en caso de vacio porque hay un espacio en la fila, se debe quedar alguien a esperar... " y "Todo bajo la info por walky del roadleader pq puede ser interesante de vez en cuando parar para reagrupar...."
creo que estamos todos diciendo lo mismo :facepalm: :roto2rie:
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Las tribulaciones de unos socios para encontrar un alojamiento
Me vais a perdonar que haga un inciso para comentar algo más propio y específico de la concentración que estamos preparando para julio y que puede ser ilustrativo de como lo estamos haciendo y nuestra experiencia puede servir para que se use como modelo en otras preparaciones.
Lo primero que pensamos fue buscar la ubicación geográfica y, aunque somos de Cantabria y como conocemos el territorio que pisamos, descartamos realizarla en la costa por varias razones. Los precios del alojamiento y de la hostelería en general en verano se suben a la parra y el tráfico, aunque transitemos por carreteras secundarias, siempre va a ser un handicap para mantener un grupo numeroso de roadsters unido. Por ello decidimos que la ubicación sería en la Meseta, que los hoteles serían más económicos. Aunque el territorio a pisar fuera no solo de Palencia, sino de esta bonita provincia y su reconocido patrimonio románico, y de otras limítrofes como Burgos y Cantabria, sobre todo si aparte de las carreteras llanas de la zona queríamos disfrutar de puertos de montaña como los que estamos reconociendo para diseñar las rutas, que ya tenemos bastante avanzadas y que iremos puliendo durante el tiempo que dure la preparación hasta la convocatoria definitiva de la concentración, que esperamos se produzca a principios de junio para poder cumplir los compromisos adquiridos con el Hotel que finalmente hemos seleccionado.
¿Cual ha sido el Hotel? Buenooooo....... La elección ha sido ardua. Queríamos un hotel con capacidad para unas 20/22 habitaciones, con un nivel de calidad alto y con garaje o aparcamiento amplio para que descansen nuestros roadsters tras el servicio prestado durante las rutas.
Nos gustaba El Convento de Santa María de Mave, precioso Convento que alguno como @Bris ya conoce y que os recomiendo encarecidamente para una escapada romántica.
https://www.elconventodemave.com/
Pero este hotel, de gran calidad y paz y sosiego bucólico, con unos jardines exquisitos, se nos iba un poco de presupuesto y seguimos buscando.
A renglón seguido contactamos con el Hotel Monasterio de San Zoilo, en la localidad de Carrión de Los Condes. Este hotel reúne lo mejor para una concentración. Es un antiguo monasterio en el que ya solamente una visita de sus instalaciones, su arquitectura y el arte que atesora bien merecen una visita de una hora como mínimo. Tiene 4 **** y un estilo de Parador Nacional con muy buen servicio y un gran aparcamiento privado a la puerta con capacidad suficiente para nuestros 20/22 roadsters. Nos atendieron muy amables y nos facilitaron unas tarifas para grupos muy atractivas pero tropezamos en un escollo complicado de superar. Para bloquearnos el número necesario de habitaciones nos exigían un depósito del 35% del coste total del grupo. Todos los que conocemos como se orquesta la gestión de la participación en nuestras concentraciones, sabemos que hasta un mes antes de su celebración no podemos gestionar ninguna reserva ni compromiso en firme. Por ello nos llevamos una desilusión, porque el hotel, creedme, es el ideal para nuestro proyecto.
Tras ese disgusto inicial comenzamos a buscar una alternativa y con la ayuda de algún socio, en este caso nuestro amigo Jorge @Jorvet encontramos un hotelito nuevo, en Frómista se llama Oasibeth pero solo disponía de 13 habitaciones y carecía de garaje o aparcamiento. Los precios eran un poco más económicos pero no mucho. Y aunque la dueña con la que hablé, Loli, fué muy amable y se brindó a hablar con el alcalde del pueblo para buscar un aparcamiento al final lo hemos desechado porque la capacidad para las cenas y desayunos no nos iba a permitir hacerlas todos a la vez.
Así que el viernes pasado tomé la decisión de coger la YAMAHA TMAX 560 y plantarme en el hotel San Zoilo (casi 400 kms ida y vuelta) y entrevistarme con la directora, Mariangeles, que se resistía a aceptar nuestra petición porque están acostumbrados a tratar con agencias y al final la convencí para que nos bloqueara las 22 habitaciones sin fianza y nos preparara una oferta. No obstante la oferta se hizo esperar porque ni el viernes llegó, ni el sábado, tras la correspondiente llamada telefónica, me la habían preparado y esta mañana, martes, volví a llamar y me dijeron que a lo largo de la semana me la enviarían :facepalm: Y por fín ¡sorpresa!. antes de lo esperado, esta misma tarde ha llegado y os la copio tal como la he recibido:
Buenas tardes,
Confirmarle que no hay ningún problema en que cada habitación abone sus cargos. Cuando llamen para hacer la reserva les pediremos los datos y un número de tarjeta para hacer el cargo de su habitación y la pensión elegida. (Según el listado enviado un mes antes por la asociación).
Adjunto los menús de la cena. 10 días antes de su llegada al hotel debemos saber el menú elegido (el mismo para todo el grupo).
Y en caso del pic nic para llevar, funcionaría como una pensión completa. Podrían elegir (con la misma antelación de 10 días) entre:
1º Ensalada de pasta o Ensalada de garbanzos
2º Bocadillo con escalopines de ternera o con queso tierno
Postre: Ensalada de frutas o Bizcocho de choco y nueces
Agua m. 0.33l, refresco o cerveza
PRECIOS:
1. Habitación doble: 76 € IVA 10% incluido, solo alojamiento por noche
2. Habitación uso individual: 56 € IVA 10% incluido solo alojamiento por noche
Habitacion doble+supletoria: 96 € IVA 10% incluido solo alojamiento por noche
3. Desayuno buffet: 12 € IVA 10% incluido, por persona y día
4. Media pensión (cena + desayuno): 36 € IVA 10% incluido, por persona y día
5. P/C (almuerzo+cena+desayuno): 61 € IVA 10% incluido, por persona y día
Quedamos a la espera de sus comentarios y confirmación.
Un saludo
Anna
Como podréis comprobar la tarea ha sido ardua y con algunos sinsabores, pero al final hemos conseguido un hotel muy bueno y que os va a encantar. También he aprovechado para comprobar gasolineras cercanas y no os preocupéis que hay de 98 octanos y visité unas instalaciones que incluiremos en el apartado cultural de la concentración y que hoy no os vamos a desvelar pero creo que asimismo os gustará.
Por hoy colorín colorado esta historia ha terminado.
https://sanzoilo.com/
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Sin ánimo de polemizar y pidiendo.disculpas a @Jotamax por ensuciar su hilo, .mi estilo nunca ha sido esconder la cabeza ante los.problemas.
Respecto a.llevar los más lentos delante sin frenar el.ritmo, todos estamos viendo las salidas de las últimas conces con buena parte de los.mas.rapidos "metiendo el morro".para.salir.delante .¿Lo.hacen/hacemos porque el.ritmo es dinámico cuando los.mas lentos van delante? Seamos honrados al menos y reconozcamos las.cosas.
Yo he vivido la experiencia de ver todo.un.grupo RSC.ser adelantado por una Citroen Picasso en un.puerto.de montaña bastante conocido por adaptar ritmo a los más lentos..
Y en el.otro.extremo, también todos sabemos que en las últimas Concentraciones (con excepcion de la última de @Tonipep ) se están produciendo.perdidas y cortes en el.grupo.por no esperar en los.cruces, no.usar el.walkie y fiarlo.todo.al enlace de ruta de Google Maps que muchas veces no sigue la ruta de forma fiable.
No reconocer un problema no lo va a solucionar. Al contrario, lo va a ir agravando.
O se forman dos grupos de distinto ritmo o hay que adaptar el.ritmo.a un punto intermedio con tramos puntuales donde "soltar los.perros" cuando no se puedan producir perdidas
Estoy bastante de acuerdo con lo que dices, Miguel, y es verdad que últimamente no siempre se gestiona del todo bien el tema de esperar al de atrás. Incluyo la de Cuenca me temo, porque el sábado por la tarde los 5 últimos (Bris, Ozelui, yo, Gali y Luis Aragón en este orden, si no recuerdo mal) llegamos a Molina descolgados y en un cruce Gema le tuvo que indicar a John por dónde ir. Yo tampoco le doy mayor importancia, se mira la ruta y ya está, pero es verdad que si se controla al de atrás es mejor. ¿Por qué no se hace? Creo que por miedo a que el de delante no te espere y quedar descolgado tú (me pasó en la de Jotamax que por esperar al bajar de Peña Cabarga extravié la ruta después porque el de delante no esperó).
De todas formas bastante bien sale todo con grupos tan numerosos y ritmos y coches tan variados...yo en la última conce fui consciente de que en tramos rápidos probablemente iba frenando a los de atrás, y en cambio en alguno muy revirado iba muy frenado por los que me precedían (y eso que no llevaba el miata, que si no... :naughty2:)
En fin creo que no está de más recordar las reglas. Si se usa bien el walkie y se espera en los cruces, la ruta fluye bien, aunque en algún tramo el de delante te frene un poco, y en otros sea al revés, algo difícil de evitar salvo haciendo grupos (y luego normalmente poca gente se reconoce como "lenta" si le preguntas...). Esto me recuerda que en la de Alcañiz aunque se fue en un grupo, en el tramo de la Silent Route sí se hicieron dos grupos y funcionó muy bien para "desfogarse" un poco. Además no había cruces por lo que no hacía falta llevar más de un roadleader, sólo esperar un poco para salir.
Por lo demás Javier, adelante con la ruta! Que pinta muy bien. Cuando esté más clara miraré si puedo ir al menos un día.
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Gran trabajo @Jotamax , aunque no esperaba menos de un avezado rutero como tú, y además con la inestimable ayuda de Raúl y el "Vetmalo"....
Bravo
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Lo peor de la tripulación es el vet malo.
El equipo cántabro es insuperable.
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No sé yo qué vet es más malo 🤣. Además Jorge dice que ya no usa emasculador, sus “clientes” se lo agradecerán…
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Nos da pena por partida doble por que Markel @Markusso esta deseando asistir a su primera conce oficial y esta seria ideal. Veremos..... ;)
Oye, que si @Markusso quiere venir ya sabe que esto es una familia y lo arroparemos entre todos. :mola:
De hecho sería el combo perfecto. Markusso sin los padres y con un grupo de RSCianos locos, y Amuto y señora sin hijos por Mallorca. :sisi1:
Y lo que pasa en las Vegas, se queda en las Vegas.
Quiere venir el con nosotros el jodio , ademas planea mandar a su madre en avion y que el yo vayamos en su Z en el ferry.....
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Como vet malo que soy , todos los consejos que le doy es para que salga todo de pena.... :24: :24: :24: :24: :24: :24:
La verdad que con todo un hilo de preparación a tantos meses vista... la creación de las expectativas no hacen mas que subir ( Hype para los modernos como @ArianMX5 ) auguran un éxito más en la mochila de @Jotamax :sisi3:
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Como vet malo que soy , todos los consejos que le doy es para que salga todo de pena.... :24: :24: :24: :24: :24: :24:
La verdad que con todo un hilo de preparación a tantos meses vista... la creación de las expectativas no hacen mas que subir ( Hype para los modernos como @ArianMX5 ) auguran un éxito más en la mochila de @Jotamax :sisi3:
yo soy un carca
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Esta mañana tocó salida en moto a comprobar parte de las rutas previstas y, aunque la zona es espectacular, el pueblo de Sel de La Carrera hacia Silió, pudimos comprobar que meter por esas pistas a nuestros queridos Roadys no parece muy conveniente, así que tomamos unas fotos para acreditarlo y ya hemos decidido que habrá que buscar una alternativa. Esta vez no pudo venir @Raúl 53 y me acompañó un buen amigo motero, Emilio, compañero de muchas rutas.
Al final de la comprobación nos tomamos sendos pinchos de tortilla riquísimos y que nos supieron a gloria para recuperar fuerzas.
Ahí van las fotos que se explican por sí mismas sin necesidad de hacer más comentarios.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210449-jotamax-photo-2-2023-03-29-22-49-12-con-emilio.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210449-jotamax-photo-5-2023-03-29-22-49-12-yo-con-xadv.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-4-2023-03-29-22-49-12-desviacin-sel-de-la-carrera.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-1-2023-03-29-22-49-12-indicadores-direccion.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-7-2023-03-29-22-49-12-xadv-cruzada.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-8-2023-03-29-22-49-12-mucho-guijo-02.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-6-2023-03-29-22-49-12-desviacin-las-dos-motos.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-9-2023-03-29-22-49-12-mucho-guijo-03.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230329210450-jotamax-photo-10-2023-03-29-22-49-12-tortilla.jpg)
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Eco Lima / Lima Tango en mision de reconocimiento! :sisi3:
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Muy bien @Jotamax que buena pinta de salida de reconocimiento. Vista “in situ” es la mejor manera de reconocer el terreno, aunque en foto no parece tan complicado ese asfalto y seguro que hemos pasado por lugares por lo menos iguales a ese a nivel asfáltico. Por otro lado me encantaría visitar esa zona que creo que no la conozco, aunque tu como buen conocedor has de ser quien juzgue.
Enhorabuena por esa salida y a seguir.
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Que maravilla, estaria bien ir con el landy con la tienda y estar una semana.... :naughty2:
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Muy bien @Jotamax que buena pinta de salida de reconocimiento. Vista “in situ” es la mejor manera de reconocer el terreno, aunque en foto no parece tan complicado ese asfalto y seguro que hemos pasado por lugares por lo menos iguales a ese a nivel asfáltico. Por otro lado me encantaría visitar esa zona que creo que no la conozco, aunque tu como buen conocedor has de ser quien juzgue.
Enhorabuena por esa salida y a seguir.
Gracias, Marcos. Ya sabes que cuando quieras me tienes a tu disposición para hacer el cabra en moto por esos vericuetos, pero créeme que esa "vereda" tenía baches y pedruscos que para un roadster podrían llegar a causar algún estropicio. Más que ruta sin asfaltar es una auténtica trialera. Pero descuida que en otro tramo, después del sitio previsto para el picnic, podréis disfrutar de un tramo descarnado pero más transitable y bucólico rodeando el embalse.
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Que maravilla, estaria bien ir con el landy con la tienda y estar una semana.... :naughty2:
Así es @Tonipep te lo recomiendo en mayo o en septiembre y ya sabes que aquí me tienes para lo que necesites.
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Eco Lima / Lima Tango en mision de reconocimiento! :sisi3:
Yes, Toño :mola:
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Como va pasando el tiempo y cuanto antes se hagan los deberes mejor, estoy haciendo probatinas para colocar en la futura convocatoria de la concentración de 8 y 9 de julio los ficheros de WORD, PDF ó JPG para que en el último momento no me entre el pánico y tenga que buscar a algún moderador que esté fuera de cobertura y medite seriamente si hacerme a mí mismo una 13/14..... :biggrin:
Vamos a ello. El ensayo versará sobre la ruta del domingo 9 de julio por los pantanos de Palencia. Pondré un plano general y una división en tres tramos para poder hacer frente a pequeños descansos para las necesidades fisiológicas, de descanso, reporteriles gráficas y de visitas culturales.
RUTA GENERAL
https://www.google.com/maps/place/Parrilla+El+Molino/@42.6689179,-4.9164316,10.33z/data=!4m72!1m65!4m64!1m6!1m2!1s0xd47daf89b22bc4b:0xb44f35b3bcda0462!2sCarri%C3%B3n+de+los+Condes!2m2!1d-4.6140481!2d42.3307302!1m6!1m2!1s0xd480b45170f261b:0xb411826dacf04f75!2zU2FsZGHDsWE!2m2!1d-4.7419825!2d42.5180071!1m6!1m2!1s0xd485b77032a9131:0x5bfa5420d0e369b6!2sRuesga,+Castilla+y+Le%C3%B3n!2m2!1d-4.5238118!2d42.8648153!1m6!1m2!1s0xd4848821ba91375:0x939b94b351595fce!2sTriollo!2m2!1d-4.6805625!2d42.9246399!1m6!1m2!1s0xd483c638db8149d:0x9f231a6f885817fc!2sVelilla+del+R%C3%ADo+Carri%C3%B3n!2m2!1d-4.8478632!2d42.8258104!1m6!1m2!1s0xd4822289698b857:0x337662c8abb86aa9!2sPuente+Almuhey!2m2!1d-4.9747051!2d42.7858158!1m6!1m2!1s0xd4825e9dbed1efb:0xeab35e6d97961f1d!2sPrioro!2m2!1d-4.9623639!2d42.8939623!1m6!1m2!1s0xd482f3b3a778849:0x8d07c65c38a544d7!2sPuerto+del+Pando,+LE-234,+24900+Boca+de+Hu%C3%A9rgano,+Le%C3%B3n!2m2!1d-4.9479163!2d42.9276984!1m6!1m2!1s0xd48296e361d25f7:0xfc362a8823ae022d!2zUmlhw7FvLCBMZcOzbg!2m2!1d-5.0058951!2d42.9764192!3e0!3m5!1s0xd48296f23211789:0xd1bf273294f5aac0!8m2!3d42.9764633!4d-5.0038132!16s%2Fg%2F11c18tm11r?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230412144704-jotamax-0412-00-general.jpg)
1ª PARTE: De Carrión de los Condes al Alto de la Varga
Es un tramo inicial de carreteras secundarias en dirección al norte, hacia Cervera de Pisuerga en el que antes de llegar a este conocido pueblo palentino nos desviaremos hacia el oeste en dirección a Ruesga y llegaremos al Mirador del Alto de la Varga, donde podremos descansar y tomar fotografías y atender otras necesidades.
1 hora y 26’; 96 kms.
https://www.google.com/maps/dir/Carri%C3%B3n+de+los+Condes/Salda%C3%B1a/Ruesga,+Castilla+y+Le%C3%B3n/Mirador+Alto+de+La+Varga,+La+Lastra/@42.886687,-4.6238419,13.42z/data=!4m26!4m25!1m5!1m1!1s0xd47daf89b22bc4b:0xb44f35b3bcda0462!2m2!1d-4.6140481!2d42.3307302!1m5!1m1!1s0xd480b45170f261b:0xb411826dacf04f75!2m2!1d-4.7419825!2d42.5180071!1m5!1m1!1s0xd485b77032a9131:0x5bfa5420d0e369b6!2m2!1d-4.5238118!2d42.8648153!1m5!1m1!1s0xd48460a7e39aea3:0x61c71456b9eb6d92!2m2!1d-4.6452454!2d42.9085316!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230412145447-jotamax-0412-01-alto-de-la-varga.jpg)
2ª PARTE: Del Alto de la Varga a Velilla del Rio Carrión
Aquí comenzará una parte más divertida y sinuosa de la ruta bordeando los embalses de Camporredondo y Compuerto por Triollo, Alba de los Cardaños, Cardaño de Arriba, Cardaño de Abajo, Camporredondo de Alba....... hasta Velilla del Río Carrión, donde haremos la parada importante de la mañana, de una media hora.
Serán 46 kms. y 38'
https://www.google.com/maps/dir/Mirador+Alto+de+La+Varga,+La+Lastra/Triollo/Velilla+del+R%C3%ADo+Carri%C3%B3n/@42.8778076,-4.8165939,12z/data=!3m1!4b1!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0xd48460a7e39aea3:0x61c71456b9eb6d92!2m2!1d-4.6452454!2d42.9085316!1m5!1m1!1s0xd4848821ba91375:0x939b94b351595fce!2m2!1d-4.6805625!2d42.9246399!1m5!1m1!1s0xd483c638db8149d:0x9f231a6f885817fc!2m2!1d-4.8478632!2d42.8258104!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230412150413-jotamax-0412-02-velilla.jpg)
3ª y ULTIMA PARTE: De Velilla del Rio Carrión a Riaño
Este será el tramo más duro y que realmente espero que nos abra el apetito y las ganas de comer. Pasaremos por Morgovejo, el bonito pueblo de Prioro y tomaremos dirección de nuevo hacia el norte para superar el puerto más bonito y largo de la jornada, el Puerto de Pando al finalizar el descenso nos desviaremos a la izquierda hacia el conocido pueblo de Boca de Huérgano donde la carretera puede dirigirse hacia la derecha al puerto de San Glorio y Potes o hacia el oeste, (por donde ya he escrito que iremos nosotros), en dirección a Riaño y los enlaces para Asturias (puertos de El Pontón o Tarna) o León, carreteras que, si os acaba gustando esta concentración, ya haremos en futuras ocasiones. Y aquí trataremos de encontrar un restaurante (estamos en ello), en el que quepamos todos y nuestros roadys y comeremos y nos despediremos yendo cada mochuelo a su olivo.
1 h 08’ 60 kms.
https://www.google.com/maps/dir/Velilla+del+R%C3%ADo+Carri%C3%B3n/Puente+Almuhey/Prioro/Puerto+del+Pando,+LE-234,+24900+Boca+de+Hu%C3%A9rgano,+Le%C3%B3n/Ria%C3%B1o,+Le%C3%B3n/@42.8880724,-5.0100526,12z/data=!4m32!4m31!1m5!1m1!1s0xd483c638db8149d:0x9f231a6f885817fc!2m2!1d-4.8478632!2d42.8258104!1m5!1m1!1s0xd4822289698b857:0x337662c8abb86aa9!2m2!1d-4.9747051!2d42.7858158!1m5!1m1!1s0xd4825e9dbed1efb:0xeab35e6d97961f1d!2m2!1d-4.9623639!2d42.8939623!1m5!1m1!1s0xd482f3b3a778849:0x8d07c65c38a544d7!2m2!1d-4.9479163!2d42.9276984!1m5!1m1!1s0xd48296e361d25f7:0xfc362a8823ae022d!2m2!1d-5.0058951!2d42.9764192!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230412151711-jotamax-0412-03-riao.jpg)
La ruta completa tendrá 194 kms.
3 horas y 19'
y añadiremos dos paradas de 15' (Alto de la Varga y 30' (Velilla del Río Carrión, en total 45'
Con lo cual si salimos a las 9:00 horas del hotel deberíamos estar en el restaurante antes de las 13:30 para poder comer a una hora prudencial y regresar cada uno a sus destinos de origen a partir de las 15:00 horas.
Esta es una primera prueba que prácticamente será la definitiva salvo algún pequeño retoque por circunstancias que puedan obligarnos a cambiar algún tramo, como el que vimos este sábado que habían cortado la carretera en Ruesga por obras o cualquier otra circunstancia.
En Velilla estamos negociando una atención por parte del Ayuntamiento para poder aparcar nuestros coches en un lugar reservado. Y.......... seguiremos diseñando la ruta del sábado.
La intención es sacar la convocatoria a principio de mayo para no perjudicar al Hotel Monasterio de San Zoilo que se han portado muy bien, (no nos han exigido fianza al final) y nos han bloqueado 25 habitaciones y así, si sobra alguna, Dios no lo quiera :biggrin: :facepalm: :mola: que puedan disponer de ellas. Gracias a todos si habéis llegado hasta aquí.
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Bonitos tramos que conozco bien y en una parte significativa formaron parte de la última etapa de la conce de junio de 2021 que yo había organizado.
Enhorabuena por la iniciativa @Jotamax. Si hay suerte y no hace excesivo calor en julio serán tramos para disfrutarlos a gusto.
En cuanto al hotel que has elegido, pues me he alojado muchas veces en San Zoilo y la verdad es que tiene una buena relación calidad/precio, con el aliciente de ser un hotel con mucha historia a sus espaldas, que por cierto, tras las reformas que se hicieron en el antiguo monasterio para convertir parte de las instalaciones del mismo en hotel, inauguró José María Aznar en sus tiempos de presidente de la Junta de Castilla-Leon y antes de llegar a ser presidente del Gobierno.
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Bonitos tramos que conozco bien y en una parte significativa formaron parte de la última etapa de la conce de junio de 2021 que yo había organizado.
Enhorabuena por la iniciativa @Jotamax. Si hay suerte y no hace excesivo calor en julio serán tramos para disfrutarlos a gusto.
En cuanto al hotel que has elegido, pues me he alojado muchas veces en San Zoilo y la verdad es que tiene una buena relación calidad/precio, con el aliciente de ser un hotel con mucha historia a sus espaldas, que por cierto, tras las reformas que se hicieron en el antiguo monasterio para convertir parte de las instalaciones del mismo en hotel, inauguró José María Aznar en sus tiempos de presidente de la Junta de Castilla-Leon y antes de llegar a ser presidente del Gobierno.
Muchas gracias, @Jotaeme así es, además dispone de una zona de aparcamiento amplia dentro del recinto y los menús y precios son muy competitivos teniendo en cuenta la época estival en la que vamos a hacer la concentración.
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@Jotamax las direcciones maps no funcionan correctamente....
Hay que darles un afinamiento con respecto al mapa....
En la direccion maps de la general sale directamente "la parrilla el molino", que tiene una pintazaaaa :clap:
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@Jotamax las direcciones maps no funcionan correctamente....
Hay que darles un afinamiento con respecto al mapa....
En la direccion maps de la general sale directamente "la parrilla el molino", que tiene una pintazaaaa :clap:
Gracias @Tonipep lo tendré en cuenta para cuando lo ponga en la convocatoria. Pero, si pinchas arriba a la izquierda en "como llegar", te sale el plano general y los hitos más importantes de la ruta. También tengo que cambiar los planos fijos de la ruta, porque son un WORD convertido en JPG y tendré que retocarlos con PAINT para que no salga tanto espacio en blanco del DIN A4 del que proceden. Todo pura artesanía, como puedes ver. :24: Un abrazo.
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Hemos llegado hasta aqui @Jotamax y continuaremos. Esperaremos a la apertura de inscripciones y mientras tanto mataremos el "chucho" leyendo las actualizaciones que vayas poniendo.
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Hemos llegado hasta aqui @Jotaeme y continuaremos. Esperaremos a la apertura de inscripciones y mientras tanto mataremos el "chucho" leyendo las actualizaciones que vayas poniendo.
Creo que donde has escrito @Jotaeme, querías escribir @Jotamax ;)
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Hemos llegado hasta aqui @Jotaeme y continuaremos. Esperaremos a la apertura de inscripciones y mientras tanto mataremos el "chucho" leyendo las actualizaciones que vayas poniendo.
Creo que donde has escrito @Jotaeme, querías escribir @Jotamax ;)
Corregido @Jotamax , gracias :rolleyes:
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Ayer hacía muy buen tiempo y cogí la moto para ir puliendo detalles de las rutas y la gastronomía. Me hice 450 kms que disfruté un montón y os voy a poner unos detallucos de la jornada.
En primer lugar aproveché para comprobar una alternativa al regreso del picnic del sábado que lo haremos por Villaescusa, el Alto del Bardal, Olea, Barruelo de Santullan, "Nava de Santullan", Salinas, Cervera del Pisuerga, Saldaña y Carrion de los Condes. He destacado Nava de Santullan porque es un tramo de carretera de unos 12 kms, muy estrecho y con un firme bastante irregular, pero entretenido y prácticamente sin tráfico. En esta parte de la ruta había analizado otras alternativas para rodear Reinosa, pero al final me he decantado por hacer unos 3 kms por la A-67 entre Cañeda y Matamorosa porque es lo más sencillo y además creo que este será el único tramo de autovía de toda la concentración.
Después quise comprobar las paradas matutinas de la ruta del domingo y la primera creo que será en el Alto de la Varga (15'), que tiene un mirador muy bien explicado de la montaña palentina discurriendo entre los dos ríos más importantes, el Carrión y el Pisuerga. Estas dos vías de agua principales nacen en la Montaña Palentina y surten a los pantanos de nuestra ruta dominical, el de Ruesga, el Comporto y el de Camporredondo. La ruta tendrá curvas nada complicadas y muy buen piso, ningun puerto que reseñar solamente la posibilidad de encontrar ganado suelto, vacuno y caballar. El Mirador del Alto de la Varga tiene un espacio de aparcamiento sin asfaltar que "oficialmente" está habilitado para un autobús y 14 turismos. Es evidente que nuestra habilidad para "colocar nuestros Roadys" y en función de los vehículos que nos encontremos permitirá que aparquemos sin problema.
La segunda la haremos en Velilla del Río Carrión donde tuve el gusto de entrevistarme con la alcaldesa, Belinda, para solicitarle información de donde efectuar la parada importante de la mañana, de una media hora, y con algun establecimiento para atender nuestras necesidades fisiológicas y de café, etc.... Estuvo muy amable y me recomendó el espacio de La Reana junto al que hay un Hotel cerrado pero con capacidad de aparcamiento en la salida del pueblo hacia Guardo. Allí tienen el Hogar del Transeunte y en este parque están las famosas Fuentes Tamáricas que era un destino que me animó a diseñar la ruta por esta localidad. No obstante me recomendó tambien que hiciera una petición por el registro electrónico para que no cayera en el olvido y así lo he hecho esta misma mañana.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421081802-jotamax-20230421-solicitud-instancia-firmada-2023-e-re-109-page-0002.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421081802-jotamax-20230421-solicitud-instancia-firmada-2023-e-re-109-page-0001.jpg)
A partir de este momento me dirigí al segundo objetivo de la jornada que era el de buscar un restaurante en RIAÑO algo que fué muy arduo. Los fines de semana no dan menús. El que mejor prensa tenía de los varios que visité era El Mesón y Carmen, la hija del dueño, Guillermo, me dijo que en julio era imposible y que además en ese fin de semana iba a ser muy difícil aparcar coches en el pueblo porque había una concentración de motos que iba a desbordar todo el pueblo. La buena mujer me recomendó un pueblo a unos 8 kms de distancia en dirección a Oviedo por la desviación (hay que hacer una raqueta) hacia el puerto de Tarna, Buron, con un restaurante que se llama Gure Txoko y allí me dirigí y comí unas lentejas exquisitas.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421082913-jotamax-img-0757.jpg)
Después de comprobar el producto le dí un sobresaliente y pedí a la camarera que me pusiera en contacto con la dueña, Ziortza, que casualmente era la cocinera y me dijo que sí podía atender a nuestro grupo en dicha fecha, pero que no podía hacernos un menú sino que tendríamos que ir a la carta. Imagino que rondará los 40/45 € pero creo que merece la pena, porque además tiene mucha capacidad de aparcamiento en calles amplias adyacentes y muy bien asfaltadas en llano.
https://gure-txoko.com/carta/
El pueblo de Riaño tiene muy bonitas vistas y la dueña de El Mesón, Carmen, me confesó que estaba asustada de la cantidad de visitantes que acudían todos los fines de semana.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421083628-jotamax-img-0755.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421083628-jotamax-img-0751.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421083629-jotamax-img-0756.jpg)
Y aquí termina la crónica de la jornada, quedan algunos detalles más que iremos perfilando la semana próxima @raul 53 y yo para a principios de mayo hacer la convocatoria oficial de la concentración en cuanto nuestro maestro en audiovisuales del RSC nos haga la composición del banner para la imagen y las pegatinas.
Estad atentos. Un abrazo a todos/das.
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Disfrutas mas haciendo los reconocimientos que con la propia ruta jejejeje
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Disfrutas mas haciendo los reconocimientos que con la propia ruta jejejeje
Creo que el ladrón sospecha que todos son de su condición. :24:
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@Jotamax , para ya!!!! Nos estás vendiendo esta conce tan bien que no nos van a quedar uñas de aquí a Julio. Si puedo apuntarme, allí estaré :mola:
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@Jotamax , para ya!!!! Nos estás vendiendo esta conce tan bien que no nos van a quedar uñas de aquí a Julio. Si puedo apuntarme, allí estaré :mola:
Gracias, @ZCuatro Toni. Nos haría mucha ilusión contar contigo. :mola:
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Apreciado Javier @Jotamax , tu conce tiene una pinta cada vez mejor.
Habrá que estar atentos a las fechas de inscripción.
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Apreciado Javier @Jotamax , tu conce tiene una pinta cada vez mejor.
Habrá que estar atentos a las fechas de inscripción.
Muchas gracias. Ya sabes que el aprecio es mutuo, John @Bris
La concentración la hacemos Raúl y yo. El en la sombra también mueve sus hilos y en esta ocasión figurará como road leader.
De todas formas disfruto mucho cuando ruedo por los diferentes parajes y pienso por ejemplo "aquí John sacaría unos videos fantásticos", o por ejemplo @Fito718 "En estos tramos de montaña Fito alucinaría con la XADV enlazando curvas y se quedaría pasmado de la seguridad que transmite o en esta zona de picnic @Ion Ander podría estirar bien su manta de cuadros en una pequeña pendiente con vistas al embalse.... o en esta parada los roadys quedarían fenomenal alineados para una foto para el foro, o @pil pil Iñaki y su almiranta podrían reflejar graficamente la realidad de la dureza de algunos tramos, o @Jorvet nos pondría a caldo "si" ponemos más kms de los que a su criterio serían suficientes :sisi1: o también @miguelvet y Marian recordarían otros encuentros con equinos liberados.... O @ct.crunch Carlos podría obtener unas magníficas fotografías de la zona de Riaño...... o @Tonipep y Carmen podrían ayudarnos a gestionar los asuntos económicos domésticos o @MAGICAR Magín podría descansar en la paz y sosiego de largas tertulias en el Monasterio de San Zoilo de todo el trajín que se va pegar con el Tour de la Hispano Ruta o @Jon y Oiana guardándonos las espaldas ...... o al pelirrojo @ozelui y Gema poniendo un poco de orden donde alguno nos podamos "despistar" .... Son un montón de recuerdos que se reviven en cada momento que empiezas a rodar....... y hay muchos otros que sería larguísimo incluir en un mensaje como éste.
Voy a poner a continuación la respuesta que me ha dado al correo que le envié esta mañana a la dueña/cocinera del restaurante previsto para el domingo en el pueblo de Buron, Ziortza, del Gure Txoko. Os prevengo que después de muchas vueltas por la zona es el único que me ofrece garantías de calidad y comodidad. lo pongo a continuación separado de este mensaje...
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BUENOS DÍAS JAVIER, TE HE MIRADO LO DE LOS MENÚS, PERO TE SALE ALGO MÁS CARO DE LO QUE TE COMENTÉ EN BASE A LO QUE ME HAS SUGERIDO.
POR EJEMPLO POR CADA 4 PERSONAS:
ENSALADA DE POLLO Y AGUACATE PARA 4
CANELONES DE PATO CON FOIE Y TRUFA ( 1 RACIÓN DE 4 CANELONES )
CHULETÓN PARA 2 ( 1.4KG)
2 DE BACALAO
POSTRE PARA 4 ( TARTA DE QUESO HORNEADA, ES LA MÁS DEMANDADA)
1 BOTELLA DE VIÑA POMAL
PAN
TOTAL: 48€ POR PERSONA
LOS MENÚS QUE TE PUEDO PREPARAR VAN A RONDAR ESE PRECIO, TE SALDRÍA ALGO MÁS ECONÓMICO SI TODOS COMIESEIS CHULETÓN, PORQUE CON UNO DE 2 KG POR CADA 4 SERÍA SUFICIENTE, CON LOS ENTRANTES Y TODO IGUAL, OS SALDRÍA POR 42€ POR PERSONA. SALIRSE A PLATOS INDIVIDUALES SUBE MÁS, YA DE POR SÍ HA SUBIDO TODO MUCHÍSIMO, ENTIENDO QUE NO ES NADA BARATO, ASÍ QUE CON LO QUE DECIDAS ME AVISAS PORQUE ES UN FIN DE SEMANA CON MUCHA DEMANDA Y SE LLENA RÁPIDO. DE TODAS MANERAS NO SUELO CERRAR UN PRECIO EXACTO, PORQUE AL NO SABER CUÁNTO SE VA A BEBER O COMER.... ES UN PRECIO ORIENTATIVO PARA QUE HAGÁIS VUESTROS NÚMEROS, NO RESERVO LA MESA HASTA NO TENER NADA EN FIRME, ASÍ QUE CUANTO ANTES LO DECIDÁIS MEJOR PARA ASEGURAR EL SITIO. UN SALUDO Y ESPERO TU RESPUESTA. GRACIAS
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Esta ruta @Jotamax está en mi agenda salvo causa de fuerza mayor.
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Yo poniendo a caldo ?? Que vaaaaaaaaa :roto2qtemeto:
Los km si están justificados nunca sobran :roto2gaydude: Aunque he de reconocer que nací vago, muy vago. Va a ser interesante ver en que km de la cannonball 700 peto. Haré una encuesta :24:
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Esta ruta @Jotamax está en mi agenda salvo causa de fuerza mayor.
Gracias por la confianza, Miguel. Un abrazo.
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Yo poniendo a caldo ?? Que vaaaaaaaaa :roto2qtemeto:
Los km si están justificados nunca sobran :roto2gaydude: Aunque he de reconocer que nací vago, muy vago. Va a ser interesante ver en que km de la cannonball 700 peto. Haré una encuesta :24:
Yo creo que acabarás por orgullo torero, si no, como se enteren que has petado, seguramente no participarás en más festejos taurinos :24:
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Amigo @Jotamax eres un crack.
Yo creo que eres el escritor en la sombra de Elena.😜😜
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Amigo @Jotamax eres un crack.
Yo creo que eres el escritor en la sombra de Elena.😜😜
Gracias Ion Ander. Disfruto mucho.
Y en cuanto a lo de escribir la que es un crack es Elena, yo simplemente relato pequeñas experiencias. Ella ha presentado hoy su última novela "La doncella del Rio Luna y el caballero del Rio Lobos", Editorial Librucos y es una novela que se ha ido gestando desde hace más de 5 años y al final ha visto la luz hoy, lo cual no quiere decir que en ese tiempo no haya escrito otras novelas, sino todo lo contrario, ha publicado otras tres y una de ellas con el premio Ciudad de Ubeda. Lo de escribir es una cosa muy seria que requiere una dedicación total, te lo dice un testigo del trabajo diario de la autora. Y ya tiene otra que verá la luz en septiembre.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230421213125-jotamax-anuncio-presentacion-los-corrales.jpg)
Mañana otras dos presentaciones y el domingo en Reinosa......
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Estos adelantos hacen más amena la espera y estamos deseando que llegue la fecha para poder acudir, además amenazamos con acudir la familia al completo…😂
Por cierto esa faceta de Elena nos era desconocida, felicítala de nuestra parte.
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Estos adelantos hacen más amena la espera y estamos deseando que llegue la fecha para poder acudir, además amenazamos con acudir la familia al completo…😂
Por cierto esa faceta de Elena nos era desconocida, felicítala de nuestra parte.
Muchas gracias, Toño @Amuto Aquí os esperaremos con los brazos abiertos y descuida que es nuestra intención llevar ritmos tranquilos con independencia de un tramo que estamos estudiando hacerlo libre para los que quieran desfogarse.
Le daré tus felicitaciones a Elena, descuida. Aquí puedes ver todas sus obras https://elenabargues.com/
Un abrazo.
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Hola @Jotamax,Le deséo el mayor exito a Elena con su novela,y buenos recuerdos de la ruta que hicimos por Rio Lobos,se que dó pendiente el subir a la laguna negra,pero se intentó,asi que para otra salida.
Siempre hay que dejar algo para volver a cualquier zona del mundo.
El Jueves 27que dá temperaturas altas es idoneo para realizar las comprobaciones pendientes de la ruta asi como el ritmo y mi enchufe con los radares.
Asi que vaya cogiendo color la nueva pintura de mi "peque". je je. hablamos Javier.Y resolvemos todos los flecos, para abrir lasa inscripciones cuanto antes y lo creas oportuno.
Y si alguien le queda alguna duda para intentar resolverlo.
Un Abrazo a todos . :abrazo:
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Ayer jueves hizo un día maravilloso para rodar en moto y @Raúl 53 y el menda aprovechamos para ir rematando las rutas y eventos de la concentración de julio.
Salimos muy temprano con el alba.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230428083619-jotamax-hora-y-kms-salida.jpg)
Y regresamos cerca del ocaso al cabo de 12:30 horas y 707 kms, por todo tipo de carreteras y sobre todo puertos de montaña.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230428083757-jotamax-hora-y-kms-llegada.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230428083814-jotamax-motos-a-la-salida.jpg)
No sabemos si la jornada podrá equipararse a una Cannonball en moto, pero ya os digo que la paliza fué de órdago.
Y ahí os dejo una foto y un video de la entrada del hotel y del aparcamiento.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230428084349-jotamax-en-la-puerta-del-hotel.jpg)
También aprovechamos para comer en el restaurante del domingo, Gure Txoko y concretar con la dueña, Ziortza, los perfiles de menús, precios y fechas de reservas.
Imagino que Raúl, cuando encuentre un hueco, nos pondrá unas fotos del pueblo de Buron, donde está el restaurante.
Por último os pongo una foto del cartel del aforo del aparcamiento del mirador del Alto de la Varga, donde haremos la primera parada del domingo. Es un aforo muy holgado, creo que lo podremos duplicar sin gran esfuerzo.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230428085412-jotamax-cartel-aforo-parking.jpg)
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Bravo @Jotamax
Ojalá se puedan alinear los astros y participar de esta Concentración
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Bravo @Jotamax
Ojalá se puedan alinear los astros y participar de esta Concentración
Eso deseamos todos. :mola:
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Ha estado bien el conocer la ruta,el tiempo soleado nos facilitó disfrutar del paisaje y sobre todo la luz del mes de abril.El hotel muy acogedor fachada iy entrada al complejo Van dando idea de la magnitud del hotel de la familia Clooney. y el aparcamiento muy espacioso para fechas de Julio y sobre todo con mucha sombra de los árboles.No hay tránsito para no molestar a nuestros vehículos cuando descansen bien limpios para la ruta siguiente.
No descarto llevar bañador y toalla por que el circular por los pantanos y sobre todo en Julio
Invitará a bañarse.
Las carreteras están en general bien aunque por el viento o las partículas tan finas de la tierra estaban algo sucias y no invitaba a entrar fuerte en las curvas.Para terminar pongo unas fotos desde el Restaurante donde comeremos cerca de Riaño.Espero se junten bien los astros.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230429051358-ral-53-20230427-160445.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230429051358-ral-53-20230427-154736.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230429051358-ral-53-20230427-154523.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230429051359-ral-53-20230427-154517.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230429051359-raul-53-20230427-154745.jpg)
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CONTAD CON MARÍA CRUZ Y CONMIGO QUE LE HEMOS PILLADO EL GUSTO 😂😂😂😂😂
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Hombre Manolo, @manolo64 que buena noticia, eso es que ya estás recuperado, :mola:
Por supuesto que os recibiremos a Mari Cruz y a tí con los brazos abiertos. Un abrazo.
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Pinta muy bien !! ….Dos más que se apuntarán !!
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Que bueno , @manolo64 y Maricruz ,vaya ilusión que me habéis dado y sorprendido gratamente a su vez, de que participéis junto con los demás en este evento.
Sobre todo para mi, pues no pudimos vernos en la Concentración Mazda mx5 Madrid 2023 por la urgencia familiar que me provocó no poder asistir,3 días antes del evento, y también a Juan y Beatriz, Paco y Juan Manuel, Héctor ,Almudena etc. etc.
Así que me hace doblemente ilusión veros y sobre todo a ti Manolo que has sido un héroe con el" tema" tuyo.
Un abrazo muy fuerte, :number_one:
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Seréis bien acogidos @Sixela,al evento y sobre todo tu Nd Rf te lo agradecerá también para soltarse de las calles de Madrid.
La apertura de inscripción lo realizará @Jotamax que se lo está currando todo, según las ultimas normas del club.
Si alguien de vosotros que ya estáis con ganas ,y vemos que os despistáis de la inscripción oficial , os daremos aviso por privado para recordároslo y no os quedéis fuera.
Un fuerte abrazo y nos vemos prontito.
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Muchas gracias Raul!! Estaremos atentos … pero no está de más ;). Hay muchas ganas ya …nos veremos pronto !!
Un abrazo !!
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(Esta es una prueba para ir incorporando las rutas del sábado y el domingo, fraccionadas en tramos, para dejarlas preparadas en su versión casi definitiva y publicarlas en el hilo de la convocatoria cuando esté todo completado)
PRIMER TRAMO SABADO POR LA MAÑANA
HOTEL SAN ZOILO-SARGENTES DE LA LORA
SALIDA: 9:15
LLEGADA: 11:15
PARADA: 15’
111 KMS
1 hora 50’
https://goo.gl/maps/fUVuj4zGfSS4pudB8
Atravesaremos tierras castellanas por carreteras comarcales. Pasaremos por la comarca de Las Loras, Herrera de Pisuerga, Sotresgudo, Peña Amaya, Puertecillo de Humada.
El punto más conflictivo será la incorporación a la N-627, que puede tener tráfico rápido, aunque es una recta con buena visibilidad a ambos lados, justo antes de Basconcillos del Tozo, donde nos desviaremos a la derecha en una curva pronunciada en dirección al final del tramo en Sargentes de la Lora donde haremos la primera parada para descansar 15’ . En este punto es posible que el grupo se corte y haya que aminorar la velocidad el road leader para facilitar la incorporación de los que no hayan podido salir en el cruce.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230502154556-jotamax-01-san-zoilo-sargentes-de-la-lora.jpg)
SEGUNDO TRAMO SABADO POR LA MAÑANA
SARGENTES DE LA LORA-EMBALSE DE ALSA
SALIDA: 11:30
LLEGADA:13:30
PARADA: 15’ en Bárcena de Pié de Concha
110 KMS
2 horas 2’
https://www.google.com/maps/dir/Sargentes+de+la+Lora/San+Felices+del+Rudr%C3%B3n/Arija/Ca%C3%B1eda/Campo+de+f%C3%BAtbol+de+B%C3%A1rcena+de+Pie+de+Concha,+CA-716,+B%C3%A1rcena+de+Pie+de+Concha/43.1182252,-4.0441806/Embalse+de+Alsa/43.0920087,-4.0135975/@42.9718818,-4.1089612,10.9z/data=!4m40!4m39!1m5!1m1!1s0xd48b7b1df9e5593:0x2cdfe64e5486e9df!2m2!1d-3.8725299!2d42.7698581!1m5!1m1!1s0xd48b4467cafc2a3:0xa4cdb68c508a25a0!2m2!1d-3.8!2d42.75!1m5!1m1!1s0xd48db08ceb3b1f3:0x78f3b6deeb89c617!2m2!1d-3.9591497!2d42.9858075!1m5!1m1!1s0xd48e6d3c2a0cd85:0xee573cbbf3e20de7!2m2!1d-4.1186646!2d43.0180241!1m5!1m1!1s0xd49203ea3178c1b:0x9f5b2d1f4795ff49!2m2!1d-4.0536637!2d43.1262963!1m0!1m5!1m1!1s0xd48df45364ebb35:0xde541153691c4001!2m2!1d-3.9994274!2d43.0948946!1m0!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230502165351-jotamax-02-sargentes-de-la-lora-embalse-de-alsa.jpg)
El punto más conflictivo será la incorporación a la N-623, en el pueblo de San Felices del Rudrón, pero se realizará en el centro del pueblo que tiene limitación de velocidad a 50 kms/h.
Seguiremos la ruta por esta nacional hasta el pueblo de Cilleruelo de Bezana, tras pasar el Puerto de Carrales y, en este pueblo, nos desviaremos a la izquierda hacia Arija y seguiremos bordeando el pantano del Ebro por su zona sur hasta el pueblo de Bolmir y Matamorosa donde cogeremos la incorporación a la autovía A67 durante unos 2 kilómetros, bordeando Reinosa, para salir a la Carretera N-611 rumbo a Cañeda y seguiremos esta carretera dirección a Santander hasta el pueblo de Bárcena de Pié de Concha, por las famosas Hoces de Bárcena, donde estamos estudiando la posibilidad de hacer una pequeña parada antes de subir al Embalse de Alsa y el Pico Jano donde haremos la comida de picnic sobre las 13:30 horas,
TERCER TRAMO SABADO POR LA TARDE
EMBALSE DE ALSA_SALDAÑA
SALIDA: 14:30
LLEGADA: 17:00
143 KMS
2 horas 30’
https://www.google.com/maps/dir/43.0916668,-4.0141403/Barcena+de+Pie+de+Concha/Ca%C3%B1eda/Matamorosa/Villaescusa,+39213,+Cantabria/Barruelo+de+Santull%C3%A1n/Salinas+de+Pisuerga/Cantoral+de+la+Pe%C3%B1a/Villa+Romana+La+Olmeda,+PP-2420,+Pedrosa+de+la+Vega/@42.8859158,-4.3199769,14.37z/data=!4m56!4m55!1m0!1m5!1m1!1s0xd49203c0be24295:0x65bcda8778102d4f!2m2!1d-4.055505!2d43.1276249!1m5!1m1!1s0xd48e6d3c2a0cd85:0xee573cbbf3e20de7!2m2!1d-4.1186646!2d43.0180241!1m5!1m1!1s0xd48e67dfe4fd0b1:0xdb2c705c387e6032!2m2!1d-4.1483543!2d42.9805992!1m5!1m1!1s0xd48e5ea030778f7:0x4e3d6ee388dd5246!2m2!1d-4.167374!2d42.9626519!1m10!1m1!1s0xd48f0e4636dfbbb:0xb279e9e3ffe7f7fc!2m2!1d-4.2884733!2d42.9065712!3m4!1m2!1d-4.334092!2d42.8821777!3s0xd48f6c1231e3c43:0x659f9282e24f1f9e!1m5!1m1!1s0xd48f5d7cc9b6373:0x40587075af50ea0!2m2!1d-4.3719303!2d42.8535767!1m5!1m1!1s0xd485cd8851e2797:0x914682fee71fedf9!2m2!1d-4.5492266!2d42.8129185!1m5!1m1!1s0xd480acfbdc6b57f:0x81e4857058f0922!2m2!1d-4.7365716!2d42.4817812!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230504082816-jotamax-03-embalse-de-alsa-saldaa.jpg)
Este tramo saldrá de la campa del picnic en el Embalse en San Miguel de Aguayo y regresaremos por el mismo itinerario de la mañana, Las Hoces de Barcena, Cañeda, 3 kms de circunvalación de Reinosa por la A-67 dirección Aguilar de Campoo/Palencia, Tres glorietas todas con dirección Villaescusa/Olea, Subida al Alto del Bardal, en Olea cruce a la izquierda dirección Barruelo de Santullan.
Barruelo de Santullan, sin entrar en el pueblo, giraremos a la izquierda dirección a Salinas de Pisuerga, Cervera de Pisuerga.
Después de superar una gasolinera local, hay tomar un giro a la derecha en el pueblo de Porqueras de Santullan, pone dirección Salinas del Pisuerga. A partir de aquí circularemos por la PP-2123 durante 12 kms por Nava de Santullan, Bustillo de Santullan, Verbios, Villanueva de la Torre … Es una carretera comarcal, estrecha y prácticamente sin tráfico pero el piso no está en muy buenas condiciones, aunque sin baches.
En Cervera de Pisuerga accederemos al pueblo por el puente sobre el río que tiene acceso con preferencia. Ya en el centro del pueblo girarémos a la izquierda en un STOP en dirección a Guardo.
Desde allí seguiremos por la misma carretera CL-626 hasta el cruce con desviación a la izquierda en el pueblo de Cantoral de la Peña, y seguiremos por la P-225 hasta llegar al entronque con STOP con la CL-615, donde girarémos a la izquierda con dirección a Saldaña. Ojo al llegar a Saldaña, no entrar en el pueblo y seguir circunvalando por la CL-615 hasta llegar a la glorieta que nos desvía por la PP-2420, Dirección a Carrión de los Condes.
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PRIMER TRAMO DOMINGO POR LA MAÑANA
HOTEL SAN ZOILO-ALTO DE LA VARGA
SALIDA: 9:15
LLEGADA: 10:45
PARADA: 15’
105 kms.
1 hora y 28’
https://www.google.com/maps/dir/Carri%C3%B3n+de+los+Condes/Villabermudo/Perazancas/Ruesga,+Castilla+y+Le%C3%B3n/Mirador+Alto+de+La+Varga,+La+Lastra/@42.6333684,-4.8133847,10.4z/data=!4m32!4m31!1m5!1m1!1s0xd47daf89b22bc4b:0xb44f35b3bcda0462!2m2!1d-4.6140481!2d42.3307302!1m5!1m1!1s0xd4887d2f1be8013:0xb30be1a05a43326b!2m2!1d-4.3587226!2d42.6162762!1m5!1m1!1s0xd485fdc73dcacbd:0x6df3a243eaa9c636!2m2!1d-4.4227103!2d42.7840821!1m5!1m1!1s0xd485b77032a9131:0x5bfa5420d0e369b6!2m2!1d-4.5238118!2d42.8648153!1m5!1m1!1s0xd48460a7e39aea3:0x61c71456b9eb6d92!2m2!1d-4.6452454!2d42.9085316!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230504095249-jotamax-04-hotel-san-zoilo-alto-de-la-varga.jpg)
Este es un tramo de aproximación un poco aburridillo porque tendremos que rodar por dos autovías, La A-231 hasta Osorno y la A-67 hasta Herrrera de Pisuerga donde nos saldremos dirección Villabermudo y ya comenzaremos por carreteras comarcales, la P-227 que nos llevará por La Vid de Ojeda, Olmos de Ojeda y Perazancas hasta alcanzar el entronque con la CL-626, allí cogeremos la PP-2106 en dirección a Cervera de Pisuerga. Pero la opción de rodar por esas dos autovías es obligad para poder meter en tiempo los tres tramos de la ruta del domingo. :facepalm:
Antes de llegar a Cervera de Pisuerga tenemos que desviarnos a la entrada, a la izquierda por una callejuela que tiene el indicativo que pone RUESGA. Atravesaremos el pueblecillo y seguiremos hasta bordear la presa de Ruesga, que es el primer pantano de la famosa “Ruta de los Pantanos”. ¡Ojo!, iremos muy despacio y midiendo bien los bordillos a ambos márgenes, no queremos que ninguno se lleve una llanta señalada.
Desde allí partiremos a tomar la P-210 que nos llevará al km 17 donde se encuentra el Mirador del Alto de la Varga, a la izquierda. Ojo con el acceso a la P-210 que es en alto y deberemos incorporarnos a la izquierda con visibilidad a poca distancia. Aquí puede haber cortes en la incorporación y el road leader deberá aminorar el ritmo hasta que estemos todos incorporados.
Aquí haremos una parda de 15’ para tomar fotos y ver las ilustraciones de los cauces de los ríos Carrión y Pisuerga y la descripción de las respectivas comarcas.
Los que quieran darle un poco de alegría al acelerador podrán salir 5’ antes y hacer el tramo de 22,7 kms. por libre, esperándonos en el pueblo de Camporredondo de Alba en el aparcamiento del Restaurante El Abuelo. Los que necesiten ir al baño podremos parar 5’ en ese aparcamiento, aunque en unos 15’ llegarnos hasta la siguiente parada en Velilla del Río Carrión, que nos detendremos 30’.
SEGUNDO TRAMO DOMINGO POR LA MAÑANA
ALTO DE LA VARGA-VELILLA DEL RIO CARRION
SALIDA: 11:00
LLEGADA: 11:45
PARADA: 30’
38,3 kms.
46’
https://www.google.com/maps/dir/Mirador+Alto+de+La+Varga,+La+Lastra/Triollo/Velilla+del+R%C3%ADo+Carri%C3%B3n/@42.8778076,-4.8165939,12z/data=!3m1!4b1!4m20!4m19!1m5!1m1!1s0xd48460a7e39aea3:0x61c71456b9eb6d92!2m2!1d-4.6452454!2d42.9085316!1m5!1m1!1s0xd4848821ba91375:0x939b94b351595fce!2m2!1d-4.6805625!2d42.9246399!1m5!1m1!1s0xd483c638db8149d:0x9f231a6f885817fc!2m2!1d-4.8478632!2d42.8258104!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230504095724-jotamax-05-alto-de-la-varga-velilla.jpg)
Tras lo relatado en el final del tramo anterior, atravesaremos el pueblo de Velilla del Río Carrión y al salir temaremos en el cruce la dirección a la izquierda hacia GUARDO. Ojo a este cruce porque es en cambio de rasante y circularan vehículos en ambas direcciones.
Enseguida, a unos 400/500 metros encontraremos a la izquierda el area de la Reana y las Fuentes Tamáricas donde podremos aparcar en el entorno del hotel que está cerrado. Allí, aunque sea domingo la alcaldesa me aseguró que abrirían el Hogar del Pensionista donde se podrá acceder a los servicios y tomar algún refresco o cafés. Es un entorno muy bonito para hacer fotos.
Ya, en torno a las 12:15 saldremos para hacer el último tramo hasta el restaurante Gure Txoko en el pueblo de Buron, una vez pasado Riaño.
TERCER TRAMO DOMINGO POR LA MAÑANA
VELILLA DEL RIO CARRION_BURON
SALIDA: 12:15
LLEGADA: 13:32
PARADA: COMIDA. Hasta que cada participante tenga que partir para su punto de destino
69,9 kms.
1 hora y 17’
https://www.google.com/maps/dir/Velilla+del+R%C3%ADo+Carri%C3%B3n/Puente+Almuhey/Prioro/Puerto+del+Pando,+LE-234,+24900+Boca+de+Hu%C3%A9rgano,+Le%C3%B3n/Ria%C3%B1o,+Le%C3%B3n/@42.8880724,-5.0100526,12z/data=!4m32!4m31!1m5!1m1!1s0xd483c638db8149d:0x9f231a6f885817fc!2m2!1d-4.8478632!2d42.8258104!1m5!1m1!1s0xd4822289698b857:0x337662c8abb86aa9!2m2!1d-4.9747051!2d42.7858158!1m5!1m1!1s0xd4825e9dbed1efb:0xeab35e6d97961f1d!2m2!1d-4.9623639!2d42.8939623!1m5!1m1!1s0xd482f3b3a778849:0x8d07c65c38a544d7!2m2!1d-4.9479163!2d42.9276984!1m5!1m1!1s0xd48296e361d25f7:0xfc362a8823ae022d!2m2!1d-5.0058951!2d42.9764192!3e0?authuser=0
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230504110232-jotamax-06-velilla-del-rio-carrion-buron.jpg)
Este es el último tramo del domingo con un bonito puerto intercalado, el puerto del Pando.
Saldremos del Area de La Reana de Velilla del Río Carrión en dirección a Guardo. Una vez enfilada la cuesta abajo después de la glorieta de acceso a la Central Térmica llegaremos a un área de servicio de AVIA, que inmediatamente de pasarla giraremos a la derecha para cruzar el río y seguir en dirección La Cistierna/León. No hay ninguna señal de indicación, pero de esta manera evitaremos cruzar Guardo y los posibles cortes de toda población, semáforos, incorporaciones, etc…
Desde este cruce rodaremos por una carretera con buen piso, la CL-226 que abandonaremos en el cruce a la derecha en dirección al Parque Regional de "Picos de Europa" por la LE-234. Pasaremos por Valderrueda, Morgovejo, Prioro, Puerto del Pando, aquí en el cruce giraremos a la izquierda hacia Boca de Huergano, y aquí giraremos a la izquierda hacia Riaño.
Llegando a Riaño por una carretera de muy buen piso y unas curvas espectaculares, con vistas magníficas, nos desviaremos a la derecha hacia nuestro destino final, el restaurante Gure Txoko, en Buron, donde nos estará esperando la cocinera y dueña Ziortza.
Para ello previamente habremos hecho una desviación hacia la izquierda por una raqueta que señala el Puerto de Tarna.
Allí comeremos el menú que tenéis puesto en el apartado de Comidas y cenas y que previamente habremos elegido y estará publicado en el foro.
Una vez finalizada la comida cada uno regresará hacía su destino de origen por la carretera que más le convenga por tiempo y kilometraje. Pero, con excepción de algún asturiano, leonés o gallego, que puedan haberse inscrito, lo más cómodo es acceder de regreso por Boca de Huergano, Besande, Velilla del Río Carrion y Cervera de Pisuerga.
Cualquier idea que se os ocurra os ayudaremos a encajarla.
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Esta mañana amaneció un día precioso para rodar descapotado. Así que cogí al zorro y me apliqué a ello y aprovechar para rematar unos flecos que nos quedaban pendientes de la concentración del RSC número CXIV, "Por la Montaña Palentina", como era resolver el tema de la comida de picnic del sábado 8 de julio. Previamente había quedado con el alcalde del Ayuntamiento de San Miguel de Aguayo, Eduardo Gutiérrez, que me recibió muy atento y cordial a las 12:00 en su despacho.
Cuando le planteé mi intención de hacer el picnic en la campa donde acabó en septiembre del año pasado una etapa de la Vuelta Ciclista a España me dijo que el me recomendaba un sitio mucho mejor, un merendero que ha construido el ayuntamiento con mesas, sillas y bancos que luego veréis en un video que he grabado. Verdaderamente Eduardo, como buen conocedor de su municipio acertó.
Luego me llevó a un bar propiedad del Ayuntamiento, que lo regenta una mujer, Carmen, donde me invitó a un café y le propusimos que nos hiciera un picnic de unos bocadillos de tortilla de patatas y de ternera con pimientos y que si nos los podía acercar al merendero que está a unos dos kms. junto con unas bebidas refrescantes y unas cervezas, a lo que se brindó. También nos propusieron ella y el alcalde que si llovía nos podrían habilitar la terraza cubierta del bar para que comiéramos el picnic allí, así que creo que el tema queda resuelto. Una semana antes le diré a Carmen cuantos bocadillos me tiene que preparar. El precio será muy económico.
Finalmente me despedí del Alcalde, al que le gustan mucho los coches, no en balde su profesión es chapista, y le agradecí todas sus atenciones, incluidos unos detalles que me ha proporcionado para entregar a los participantes en la concentración. Muchísimas gracias, Eduardo. :clap: :clap: :clap: :mola:
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230505163642-jotamax-image-40041759-1.jpg)
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Magnífica gestión y sitio precioso @Jotamax .
Y un gusto ver interés por parte del alcalde por facilitar las cosas. Un aplauso para él
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Te felicito por tus ganas y tu vitalidad admirables @Jotamax .
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Te felicito por tus ganas y tu vitalidad admirables @Jotamax .
Gracias, Jota. Esto es un poco de droga para mí. Y lo disfruto. Casi te diría que si hubiera que pagar por ello me daría lo mismo. Cualquier pretexto es válido para coger el coche o la moto y salir solo o acompañado, con rumbo fijo o al buen tun tun. :sisi1:
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Magnífica gestión y sitio precioso @Jotamax .
Y un gusto ver interés por parte del alcalde por facilitar las cosas. Un aplauso para él
Gracias, Miguel. Los que nos hemos pasado toda la vida profesional en el mundo rural somos un poco rústicos y encontramos empatía en ese mundo, que tiene sus cosas buenas y otras no tanto, pero yo prefiero quedarme con las primeras. Que bien lo vamos a pasar.....
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Me quito el sombrero por el sitio del picnic. Eso sí que es un restaurante con vistas. :clap:
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Bárbaro !! :clap:
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Magnífica gestión y sitio precioso @Jotamax .
Y un gusto ver interés por parte del alcalde por facilitar las cosas. Un aplauso para él
Gracias, Miguel. Los que nos hemos pasado toda la vida profesional en el mundo rural somos un poco rústicos y encontramos empatía en ese mundo, que tiene sus cosas buenas y otras no tanto, pero yo prefiero quedarme con las primeras. Que bien lo vamos a pasar.....
Eso seguro.
Y no te creas, que los "urbanitas" como nosotros cada vez apreciamos más el mundo y el entorno rural como un objetivo a alcanzar
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Ayer hacía una mañana muy buena para rodar en moto y aproveché para repasar algún tramo de la ruta del sábado y a fe mía que fue una sabia decisión, porque pude comprobar que algún tramo era impracticable y algún otro estaba cortado y también pude ver in situ el lugar previsto para la primera parada de la mañana.
Efectivamente, la parada que haremos en Sargentes de la Lora reúne buenas condiciones de aparcamiento y tiene un bar regentado por Begoña Garrido, natural de Baracaldo. El bar se llama "Oro Negro" en honor a las explotaciones petrolíferas que hubo en la comarca de La Lora y que finalizaron en 2009. Me comentó que recientemente había parado allí un rally de coches clásicos. Ahí os van unas fotos.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507061928-jotamax-sargentes-de-la-lora-aparcamiento-02.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507061944-jotamax-sargentes-de-lora-aparcamiento-01.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507062002-jotamax-centro-de-sargentes-de-la-lora.jpg)
Previamente había examinado el tramo desde Herrera de Pisuerga a Basconcillos del Tozo y vamos a cambiarlo, porque desde Humada Google Maps nos había propuesto una carretera muy estrecha y mal bacheada de 15 kms. Al final lo haremos por Quintanas de Valdelucio y la N-627, que está mucho mejor y nos permite girar a la izquierda en Basconcillos del Tozo para ir a Sargentes de la Lora. El cruce es un galimatías muy mal resuelto, que pedía una glorieta a todas luces, pero de esas chapuzas y en una carretera nacional hay bastantes. Con este cambio evitaremos el punto conflictivo de incorporación a la N-627 por Talamillo del Tozo.
El Puertecillo de Humada os va a encantar sobre todo en la bajada. Estaba plagado de buganvillas, manzanilla..... unos olores que no se pueden describir, solo disfrutar. Previamente habríamos pasado bordeando Peña Amaya desde la glorieta de Sotresgudo. Ahí van algunos testimonios gráficos.
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507063018-jotamax-image-6487327-5.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507063024-jotamax-image-6487327-6.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507063035-jotamax-pea-amaya.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507063045-jotamax-yo-y-pea-amaya.jpg)
Por último, tras pasar desde Sargentes de la Lora por la preciosa carretera del cañon del Rudrón y desembocar en el pueblo de San Felices del Rudrón donde tomaremos la N-623 hacia Santander, pasando por un barrio curioso en plena nacional, el "Barrio Napoles", que tiene la velocidad limitada a 70 kms/h y es fácil caer en las garras de un radar camuflado, continué por el Puerto de Carrales hasta Cilleruelo de Bezana. En el centro del pueblo giraremos a la izquierda en dirección a Arija. Así lo hice yo y me encontré en Arija con la carretera cortada por obras en el Puente sobre el Pantano del Ebro. Preguntando me indicó un amable parroquiano un desvío desde Herbosa, para lo que tuve que desandar los 12 kms entre ambas poblaciones. Desde Herbosa hay que dirigirse hacia Montejo de Bricia, tomar un cruce mal señalizado a la derecha hacía Higón, otro a la derecha más adelante a Santa Gadea y por fin a Arija y su barrio de abajo, donde giramos a la izquierda y retomamos en Bimon la carretera que bordea el pantano del Ebro por su parte sur en el municipio cántabro de Las Rozas de Valdearroyo hasta Matamorosa y la A67 hasta Lantueno con la salida en el km 144 para San Miguel de Aguayo. Ahí os dejo unas fotos que ya conoce alguno de la ruta express que hicimos siguiendo el cauce del Ebro. Y justo en esa parada, en Arroyo, en la presa, cambió el tiempo y comenzó a chispear con lo cual pillé una buena chupa de regreso por la N-611. Y colorín colorado la crónica se ha acabado y habrá que modificar estos tramos en el hilo de la CXII Concentración RSC "Por la Montaña Palentina".
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507064909-jotamax-moto-en-arroyo.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20230507064934-jotamax-presa-de-arroyo.jpg)
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Buen trabajo @Jotamax
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Eres un fenómeno Javier.
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Buena currada te estás pegando @Jotamax. Gracias!!
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Eres un crack Jotamax :beer-toast1: