Roadster Sport Club
Foro general => Sala de Presentaciones => Mensaje iniciado por: Oriol en Febrero 01, 2021, 08:35:08
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Buenos días.
Antiguo forero, habia perdido la cuenta y ayer casualmente la recuperé. Amante de los vehículos y posedor de varias unidades, presento en este caso mi 991 Turbo del cual soy feliz propietario hace ya unos 5 años aproximadamente, tiene algunas modificaciones como se puede ver en las fotografias y otras que no se ven pero que mejoran su rendimiento! Por cierto me gustaria cambiar de nick, es posible? Un Saludo para todos!
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20210201073554-s2kcarbono-20190921-192806.jpg)
(https://www.roadstersportclub.com/foro/images/20210201073634-s2kcarbono-20190921-201602.jpg)
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Rebienvenido s2kcarbono.
Que buena pinta tiene ese 991 turbo
Sigues manteniendo el S2000?
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Rebienvenido s2kcarbono.
Que buena pinta tiene ese 991 turbo
Sigues manteniendo el S2000?
Gracias No, han caido unos pocos mas desde entonces...EJEJEJ. Sin duda es uno de los coches que volveria a tener. El s2000 se que acabo estrellado por el norte una vez lo vendí...No he vuelto a saber mas.
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Rebienvenido s2kcarbono.
Que buena pinta tiene ese 991 turbo
Sigues manteniendo el S2000?
Gracias No, han caido unos pocos mas desde entonces...EJEJEJ. Sin duda es uno de los coches que volveria a tener. El s2000 se que acabo estrellado por el norte una vez lo vendí...No he vuelto a saber mas.
Que lastima, es uno de mis roadsters fetiche
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Rebienvenido S2K, vaya bicharraco :babeando: y una lástima lo del S2000. Cada vez que chafan uno sube 2mil € la cotización de ese modelo :ehm:
Imagino que sabrás que el 911 no está admitido para participar en las concentraciones oficiales, no así en salidas express, locales etc donde se puede llevar el coche que se quiera :mola:
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Rebienvenido por aquí aunque sea sin roadster,,, :roto2qtemeto: pero bueno, el cabrio que te gastas no está nada mal y ese 991 turbo que si no me engaño lleva un motor 3.8 y 521 cv tiene que ser un bicho de mucho cuidado :sisi1: Se le ve muy agresivo en color negro, muy deportivo, y las llantas de color aluminio clásico le dan un toque de elegancia.
Como dice Imaracing, lástima de que hayas dejado el S2000 porque a estas alturas yo creo que ya es un roadster para conservar pues no creo que me engañe si digo que con el paso de los años va a ser un coche emblemático de la producción histórica de Honda.
Como sabrás, por normativa de este club y para participar en cualquier evento oficial del mismo (concentración, meeting, Tour...) es imprescindible hacerlo con un roadster, pero bueno, de vez en cuando se organizan eventos no oficiales y quizá algún día podamos verte en alguno de ellos con tu maquinón.
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Bienvenido otra vez !!! Pedazo pepino :babeando: una lastima lo del s2000 ojalá lo podamos ver y escuchar en directo. Eso sí ,tendrá que ser en una no oficial. Saludos desde Gipuzkoa!!! :hello:
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Rebienvenido S2K, vaya bicharraco :babeando: y una lástima lo del S2000. Cada vez que chafan uno sube 2mil € la cotización de ese modelo :ehm:
Imagino que sabrás que el 911 no está admitido para participar en las concentraciones oficiales, no así en salidas express, locales etc donde se puede llevar el coche que se quiera :mola:
Si ya tenia en cuenta que no cumple con las condiciones de roadster!!EJEJ. La verdad que ando buscando algo tipo roadster hierro viejo
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Rebienvenido por aquí aunque sea sin roadster,,, :roto2qtemeto: pero bueno, el cabrio que te gastas no está nada mal y ese 991 turbo que si no me engaño lleva un motor 3.8 y 521 cv tiene que ser un bicho de mucho cuidado :sisi1: Se le ve muy agresivo en color negro, muy deportivo, y las llantas de color aluminio clásico le dan un toque de elegancia.
Como dice Imaracing, lástima de que hayas dejado el S2000 porque a estas alturas yo creo que ya es un roadster para conservar pues no creo que me engañe si digo que con el paso de los años va a ser un coche emblemático de la producción histórica de Honda.
Como sabrás, por normativa de este club y para participar en cualquier evento oficial del mismo (concentración, meeting, Tour...) es imprescindible hacerlo con un roadster, pero bueno, de vez en cuando se organizan eventos no oficiales y quizá algún día podamos verte en alguno de ellos con tu maquinón.
Correcto es la versión de 520cv, pero el mio esta dando 615cv ahora mismo!!
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Correcto es la versión de 520cv, pero el mio esta dando 615cv ahora mismo!!
Ostras, que mods le has hecho para subir 100cv?
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Ni que un 991 Turbo necesitara una repro...eso tiene que asustar! Rebienvenido en todo caso!
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Correcto es la versión de 520cv, pero el mio esta dando 615cv ahora mismo!!
Ostras, que mods le has hecho para subir 100cv?
A este coche le hace falta poco para subir esa potencia, al igual que el PAR motor
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Ni que un 991 Turbo necesitara una repro...eso tiene que asustar! Rebienvenido en todo caso!
Pudiendo tener un poco mas...Gracias
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615cv :roto2rie: Santo dios de la Panocha que salvajada
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Muy chulo ese 911 cabrio 7a generación, una auténtica bestia parda.
Saludos desde Esplugues!!
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Bienvenido de nuevo
Saludos desde Menorca
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Rebienvenido. Bonito 911 :mola: :mola:
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Gracias. Me alegro que os guste. La verdad es que es lo mas bestia que he tenido hasta la fecha, y he tenido maquinones anteriormente, pero como este...
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Bienvenido a esta casa y afortunado tú por tener tan precioso cabrio . Ojalá pueda verlo en directo en alguna concentración rsc no oficial . Un saludo
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Precioso 911 Cabrio :clap: :clap: :clap: Re bienvenido.
Saludos
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Bienvenido en tu vuelta, impresionante juguete :babeando:
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Muchas gracias! Estoy valorando la opción de comprar un roadster hierro viejo...Que me hace falta un juguete asi ahora mismo, tengo ganas la verdad.
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Que tienes en mente? Imagino que un Miata estará en la lista :sisi3:
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Que tienes en mente? Imagino que un Miata estará en la lista :sisi3:
Podria ser, pero el de los faros escamotebles!
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Que tienes en mente? Imagino que un Miata estará en la lista :sisi3:
Podria ser, pero el de los faros escamotebles!
Bueno, es claramemente el más "hierro" en todos los sentidos de las cuatro generaciones del Mx5, pero es también quizá el que tenga más personalidad propia, por ser el primero y recoger seguramente mejor que ningún otro la esencia de los roadsters clásicos de los años 60 y 70.
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Por eso lo de me apetece cacharro viejo...jejeje. Pero vamos que tengo varias opciones en mente y nada decidido por el momento...
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Bienvenido, por cierto el 911 esta precioso de verdad, un saludo desde jaen