Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: pablobilbao en Mayo 21, 2020, 20:25:38
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Hola. Mi hermano ha encontrado un anuncio y le ha picado el gusanillo.
En principio lo que he visto en fotos y el texto del anuncio parece ser un MX5 NB 1.6 de 110 caballos y en las fotos me parecer versión americana. El precio me parace muy bueno pero yo solo he visto una foto del coche en el móvil.
Primera pregunta ya que no controlo de estos coches ¿hay algún fallo endémico? ¿algún punto especialmente sensible para buscar óxido?
Segunda pregunta ¿algún repuesto es especialmente caro? ¿capota, gomas de estanqueidad?
Tercera pregunta ¿se puede conseguir a buen precio un Hard Top para tenerlo de único coche en invierno? ¿son muy caros?
Gracias por vuestra ayuda
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Yo no soy un experto en NB. Pero aqui hay varios expertos en la materia. Lo que si puedo decirte es q son motores muy duros. Si quieres ir poniendo anuncios te vamos dando nuestra opinion.
Que presupuesto maneja ? Muchas veces es mejor comprar uno q valga mas y te de cierta tranquilidad. Aunque con coches de esta edad siempre hay q tener un remanente para imprevistos.
Es bonito el proceso de busqueda de un roadster :)
De todas formas aprovecha de los socios del club. Si hay alguno que os llame la atencion en la zona de Valladolid, no tengo inconveniente en ir a ver si merece la pena :mola:
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Gracias por tu respuesta jorvet.
En este caso se le ha cruzado el anuncio en su propio pueblo, y con el confinamiento no puedo ni siquiera ir yo a verlo en persona.
El no estaba buscando un roadster, buscaba más bien un coche para diario (su único vehículo es un Escarabajo del 75), pero ha visto las fotos y le ha encantado y ha pensado ¿por qué no? al fin y al cabo no usa coche a diario, suele ir a trabajar en metro, y para el fin de semana le vendría bien, no necesita mucho espacio, conduce lento, y busca sobre todo algo fiable y que le entre por el ojo.
Gracias por la respuesta. Esperemos a ver si los propietarios de MX5 nos aclaran un poco lo de dónde buscar óxido y fallos habituales de esa mecánica (aunque también yo he oido que son muy fiables)
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@pablobilbao
Si ser tampoco un experto en el NB, si que he visto y oído comentar bastante en el grupo de miateros de CyL en el que el NB es casi legión.
En lo que respecta al Hardtop para esta generación, buscándolo en España fácilmente pueden estar en una horquilla de 600 a 800 € dependiendo de si tiene algún accesorio para su almacenaje cuando no se usa (funda de cobertura y soporte tipo carrito). Si lo buscaráis en UK es fácil que lo encontréis a mitad de precio.
En cuanto a fallos endémicos tienen algunos muy típicos y relativamente económicos de subsanar.
De oxidación no puedo precisarte mucho, pero al menos me miraría con gran detalle los pasos de rueda y el fondo del maletero (bajo la moqueta).
Que nos precisen un poco los socios expertos en estos dos últimos puntos.
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Alguien me ha dicho que quizás podría decir algo :gaydude:
Te lo resumo, todo barato y accesible con un tornabís y una llave de vaso del 10 :elrisas:
Sin problemas conocidos. Y si le pudiera pasar algo, nada que no sea una lambda o un sensor de levas (90€). Mercado aftermarket brutal y barato.
Los hardtop suelen encontrarse por 450-600€ sin mucho problema.
El mío es ese modelo y en la última conce pasé de los 260.000 km..... y las malas lenguas dicen que motores mayores sufren para ir a rebufo.
Lo único que no me gusta es que sea americano, suelen tener historias "curiosas" detrás. Tienen los catadiópticos en rojo detrás.
Ya que estamos casi sin salir de casa, pide informe en tráfico o carfax (internet) y averigua el histórico, son 9-10€ que pueden arrojar mucha luz.
Lo mejor que puedes hacer es copiar el link del anuncio aquí y le echamos un vistazo.
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En este tema, creo que Antimach mejor que nadie por la experiencia que acumula en materia de Mx5 . Sigue sus consejos y acertarás.
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Poco puedo aportar yo que no haya dicho Álex ya! :number_one:
Yo cuando lo compré daba fallo de sonda lambda, el vendedor la cambió ese mismo día.
Lo subí al elevador, repasé toda la parte inferior del coche, desmonté un panel de puerta para ver su estado interior, me fui todo el día con el coche, pasé la ITV, y por la tarde fui y se lo pagué y firmamos los papeles. Lleno de gasolina mi hijo se encargó de conducirlo hasta casa (710 kms) y desde entonces no se ha bajado de él. :sisi1:
De eso hace más de cinco años, y en todo ese tiempo sólo he cambiado la batería, la canalización de agua inferior del motor que se había corroído y los dos bombines de embrague que estaban muy sufridos al llegar a los 175.000 kms.
La distribución me regaló el vendedor, un kit SKF, que fue un año dando botes por el maletero, ése era mi nivel de preocupación :facepalm:.
A día de hoy sigue sin gastar gota de aceite, y cada año le cambiamos aceite y filtro y le "regalamos" algo extra, el año pasado el aceite del diferencial, este año el de la caja de cambios... :sisi1:
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Cual consideráis que es el precio medio de un NB ahora mismo ? Imagino que gangas como la de Artic ya son difíciles de encontrar.
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Enlace al anuncio
https://es.wallapop.com/item/mazda-mx-5-2000-502188610
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Igual no es versión americana porque me estoy fijando y la matrícula es alargada normal, el catadióptrico que me parecía ver en el parachoques delantero quizás sea solo un brillo y el catadióptrico trasero es claramente anaranjado.
Gracias por todas vuestras aportaciones
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Enlace al anuncio
https://es.wallapop.com/item/mazda-mx-5-2000-502188610
No parece que tenga muchas ganas de venderlo, el anuncio es pobrísimo... Yo desde luego que con esa clase de anuncios directamente paso al siguiente.
Una foto mal hecha, y poquísima información sobre el coche. No se ve ni la matricula, ni el interior... no habla de los mantenimientos... ni propietarios anteriores...
De toda formas si lo tiene al lado no le cuesta nada ir a verlo, por el precio que tiene, si los km que tiene cuadran, y no esta muy mal del resto, puede ser una buena compra.
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Opino lo que @Jorvet , no parece que tenga muchas ganas de venderlo, peeero yaquestáis al lado, pues al menos satisfacéis la curiosidad.
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Si la verdad es que el anuncio tiene toda la pinta de que la mujer te ha dado un ultimátum.... O pones a la venta el coche o atente a las consecuencias.... O directamente lo ha anunciado ella, por eso el precio es tan bueno y los datos del anuncio tan escasos.
Me parto de risa, pero sí que es un anuncio extraño. Mi hermano está en el propio pueblo, así que lo suyo es que vaya a verlo
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Aparte de lo comentado, efectivamente el bombín esclavo del embrague es otro fallo que suelen dar. Esto se ve si no recuerdo mal desde la zona de la rueda del conductor con la dirección girada a tope hacia la izquierda, si está todo sudado de aceite. Es una pieza barata pero que te deja sin dirección tirando por ahí.
Otra, que se fije bien que los cierres tipo clip de la capota se quedan bien fijados cuando pones la capota. Que no “resbalan” y se sueltan. ... y el estado de la capota claro.
Luego ya lo típico que murarías en cualquier otro coche...
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mil gracias a todos
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Veo el anuncio y como ya te dicen, no pierdo ni un minuto.
Hay cierta burbuja y a la gente le encanta pedir 5-6k por coches que no lo valen. Un precio realista ronda lo 4k y eso hace que me huela a timo todo.
Suspensión rebajada, pinzas pintadas, volante nardi.....Vamos, alguien que disfruta y conoce "algo" el coche y pide como si fuera un Active?
Si tu hermano sigue interesado, que pida fotos del motor. En estos coches aporta mucho al mantenimiento y cuidados.
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Yo creo que es todo lo contrario: ese anuncio tan miedoso y por Wallapop pueden hacer que muchos compradores pasen directamente de largo, y el tipo se encuentra que no vende el coche tan fácilmente y hasta haya bajado el precio. Por tanto, posible ganga incoming.
Peeeero, por haberle hecho cosas al coche es que es alguien que conoce el modelo, y por tanto por donde se mueve. Entonces ese precio correspondería a motor inundado o cualquier fechoría.
Ganga o chatarra, en este caso creo no hay término medio.
Si está en su mismo pueblo, no cuesta nada en acercarse a ver, y ante la primera mala señal, media vuelta.
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A mi me da que las mejoras del coche no son del actual propietario. Un amante de este tipo de cosas las destacaría en el anuncio y probablemente no sabe ni que son extras.
Mi consejo es verlo y probarlo. Durante la prueba hacerle muchas preguntas al dueño. Y si de chapa e interior està bien, pedir que te lo deje llevar una hora a un mecánico, siendo en la misma ciudad debería ser fácil.