Roadster Sport Club
Foro general => Competición => Mensaje iniciado por: Fashion Driver en Julio 28, 2010, 00:48:42
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Hace dos meses cuando cené con uno de los máximos responsables de las marcas de merchandising que lleva Prodrive, me comentó que en un mes y medio tendríamos una noticia impactante en el mundo de los rallyes, el muy cabr... no me quiso adelantar nada de nada, ni marca, ni pilotos, ni nada. Era un auténtico secreto.
Ahora ya es oficial, MINI correrá el mundial WRC de 2011, solo 6 pruebas, pero en 2012 participará entero y todo con un MINI Country desarrollado por Prodrive.
http://blogs.km77.com/f1-autosport/4275/wrc-mini-confirma-su-participacion-en-wrc-en-2011/
Se anima el tema de los rallyes!!!! :eusa_dance:
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BMW sigue destrullendo la gran y mitica marca inglesa.
Ahora en vez de ser recordada como aquella que en inferioridad ganaba el Rally Monte Carlo,se r4ecordara como la que se arrastro por los rallys(como SEAT y cia)
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BMW sigue destrullendo la gran y mitica marca inglesa.
Ahora en vez de ser recordada como aquella que en inferioridad ganaba el Rally Monte Carlo,se r4ecordara como la que se arrastro por los rallys(como SEAT y cia)
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Bueno,vamos a dejar tiempo a ver si se arrastra o no,no? Yo lo veo una buena noticia,porque como dice FD,viene muy bien para el mundial de rallyes mas marcas y mas coches compitiendo.
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Hace siglos cuando Citroen empezó a apostar por los rallyes nadie daba nada por ellos y mira ahora. Hay que tener mas fe.
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Pero es que Mini tiene una historia de matagigantes absolutamente épica, hamijos, eso lo sabemos bien los conocedores de MG-Rover, Austin, Morris, etc. Para entenderlo hay que conocer bien su historia, básicamente, la historia de cómo un perolín diseñado por un visionario como coche para la city, fue puesto a competir, con muy muy poca pasta y mucha ilusión por parte de cuatro locos, e hizo que se comieran los mocos en varias ocasiones las marcas más grandes.
No es una incorporación cualquiera al WRC. Aquí lo que pasa es que BMW quiere llevárselo crudo y ya está, y si para ello tiene que arrastrar el nombre de Mini lo hará, olvidaos de todo lo demás. Ahora sacará un No-Mini de éstos que se ha inventado, que del concepto original no tienen nada, pondrá toneladas de dinero, y no será lo mismo.
Y tened claro que se va a arrastrar, BMW no sabe hacer coches para rallyes, al menos que se sepa nunca ha hecho nada en este sentido (y por mucho que esté Prodrive, no es lo mismo partir de un Impreza que partir de un Mini; en todo caso, ya se ha visto lo que ha hecho Subaru estos últimos años en WRC: nada), y además BMW no va a mantener años y años y años a Mini en los rallyes hasta conseguir resultados.
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Yo tengo curiosidad, a ver que tal se les dá. El primer paso para fracasar es intentarlo, pero dejemosle un tiempo, sino nadie participaría en las grandes competiciones, si antes de empezar ya teme el batacazo.