Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: ozelui en Febrero 01, 2017, 00:01:51
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Siempre había oído que ingleses y otros europeos de países fresquitos gustaban bastante de los roadsters, por raro que pueda parecer.
Hoy vengo de una reunion por la zona de Düsseldorf, en Alemania, y en solo un par de horas con un dia nublado, frio y mierdoso me he cruzado con un z4, un mx5 NC1, un mx4 NC2/3, un SLK y un boxter. Eso al margen de media docena de cabrios (mini, fiat 500 y cositas de estas).
Se tienen que alinear todos los astros para que me ocurra lo mismo por aquí (al menos en estas fechas).
¿Como puede ser esto posible? En España tenemos una orografía y clima perfecto para disfrutar de roadsters. Uno esperaría que por cada roadster en Alemania (como ejemplo) aquí hubiera 5 veces mas, pero sin embargo no es así.
Me muevo por ambientes "poco selectos"? El gobierno de estos países suvbenciona la compra de roadsters/descapotables para que los ciudadanos aprovechen cada rayo de sol?
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El año pasado estuve 3 meses en Londres por trabajo. Es impresionante la cantidad de descapotables que hay, aunque ninguno con la capota bajada :) amén de cochazos como Aston Martín o Lambos aparcados de noche a la puerta de las casas (lo de las cocheras es muy poco habitual), incluso vi un i8 conducido por una abuela!
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En mi opinión es un tema cultural, la gente en general en España asocia estos coches a la riqueza, elitismo, banalidad, etc,
Como bien dices, tenemos un clima ideal prácticamente todo el año, ir en invierno en un dia soleado descapotado es un placer,
Por suerte estamos cambiando y cada vez somos mas los que apreciamos este tipo de coche que nos hace bajar con una sonrisa en la cara.
Saludos
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Yo más que de tiempo soleado creo que es cultura de conducción, porque a mí me gusta poco ir descapotado con un día de mucho sol, más bien prefiero todo lo contrario, por eso entiendo que en los paises del norte de Europa haya más tirada hacia los coches descapotables que en el sur de Europa.
Aunque yo aún y viviendo donde vivo, que la calor durante 6 meses al año es insoportable, seguiré yendo descapotado.
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Totalmente de acuerdo con Marcos en lo de la calor. Aqui en los meses de verano, es imposible ir descapotado o en moto durante el dia, eso si, cuando empieza a atardecer es perfecto!
Otro factor que puede ser relevante es que no hay muchos Roadster diesel, que aqui, si no es diesel... ;)
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Aparte de lo ya comentado, probablemente por esos paises hay más dinero como para permitirse un segundo (o tercer) coche "poco práctico" de disfrute, mientras que aquí mucha gente debe conformarse con un único coche, y lógicamente buscan la practicidad.
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Quizás con nuestro clima no añoremos tanto el sol como ellos.
Ellos necesitan aprovechar cada rayo de sol que cae en su país. Es cierto que los ves con la capota puesta, pero en cuando sale un poco el sol empiezan todos a descapotar para pillar ese poquito de sol que les llega.
En cambio a nosotros nos sobra sol. Quizás tenemos sol de más... ¿O alguien se atreve a descapotar en agosto a mediodía en España?
En España si descapotas mucho te pueden salir manchas en la cara etc, porque el sol puede llegar a ser demasiado fuerte.
Lo más curioso es que todavía hay mucha gente que sigue pensando que los cabrios son sólo para el verano, cuando debería ser justo lo contrario.
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Always top down. Aunque llueva... Y las paradas en el semáforo a echarse unas risas
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Quizás con nuestro clima no añoremos tanto el sol como ellos.
Ellos necesitan aprovechar cada rayo de sol que cae en su país. Es cierto que los ves con la capota puesta, pero en cuando sale un poco el sol empiezan todos a descapotar para pillar ese poquito de sol que les llega.
Es justamente eso, el mismo cuerpo te lo pide. :sisi3:
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Muy de acuerdo con Juanjo en cuanto a la cultura del sol.
En las playas de toda la fachada atlántica francesa, en un día de verano totalmente nublado las playas están llenas porque la gente disfruta de otras sensaciones y no sólo del sol. Otro tanto ocurre con las playas del Báltico alemán.
Con un día igual, en España las playas, al menos las atlánticas porque por aqui arriba hay muy poco extranjero, en relación a las mediterráneas, están vacías o con cuatro gatos.
Es un tema cultural...como el de los horarios, el las comidas, el de lo ruidosos que somos frente a lo que hay de Pirineos hacia arriba...y otras muchas cosas que hacen de España un territorio algo diferente en muchas cuestiones culturales y sociales.
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Pienso que es tema cultural, aunque también es importante el tema económico. El retraso que llevó España con el resto de Europa en la automoción . Países como Italia durante la dolce vita... Alemania, Inglaterra... han fabricado Roadsters desde hace la tira años, con infinidad de marcas y modelos de los años 50-60, en España el que tenia un coche tipo 600 se daba con un canto en los dientes.
También hay mucha diferencia entre ciudades, en Madrid hay bastante Roadster, xq la gente tiene 2-3 coches y aquí en Valladolid es raro tener mas de 1-2. En las zonas de costa se ven un montón.
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en Madrid hay bastante Roadster, xq la gente tiene 2-3 coches y aquí en Valladolid es raro tener mas de 1-2. En las zonas de costa se ven un montón.
Aquí en Roquetas de Mar, antes de la crisis se veían muchísimos roadsters y cabrios de distintos tamaños.
Pero ahora la gente se ha pasado a los SUV y no ves otra cosa, incluso ya están sacando SUV cabrios como el Evoque...
En mi calle había 3 chalets donde había un Mercedes SLK AMG R171, un CarreraS cabrio del año 06 y un Mercedes SL del 05. Ahora, esos mismos vecinos han cambiado aquellos coches por un Porsche Macan, un Mercedes GLE y un BMW X4.
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Ostras, pues que alguien que disfruta de un roadster lo cambie por un SUV sí que no lo puedo entender. Son las antípodas en cuanto a "placer de conducir".
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Es una cuestión de Cultura. Yo por ejemplo en invierno ruedo con él, eso si cuando llueve capotado.Pero os diré que paso verguenza porque la gente se queda mirando como si fuera un extraterreste
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Lo gracioso es que nos miren los que llevan roadsters techo lata que no han descapotado nunca.
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Es una cuestión de Cultura. Yo por ejemplo en invierno ruedo con él, eso si cuando llueve capotado.Pero os diré que paso verguenza porque la gente se queda mirando como si fuera un extraterreste
A mi me pasa lo mismo jejejejejeje
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Es una cuestión de Cultura. Yo por ejemplo en invierno ruedo con él, eso si cuando llueve capotado.Pero os diré que paso verguenza porque la gente se queda mirando como si fuera un extraterreste
A mi me pasa lo mismo jejejejejeje
Debería daros vergüenza ...solamente si rodarais descapotados cuando llueve ..:-) mientras os capotéis cuando llueve no veo por qué os vayan a mirar raro. Y aún así... a partir de cierta velocidad ha de llover bastante para que entre agua en el habitáculo.
Yo en invierno me descapoto, si hay alrededor de 20 grados, y sol, se puede.
Respecto a lo que os preguntáis en este hilo, yo creo que hay varois factores importantes, que ya habíais comentado:
1) la cultura automovilística. A mí hasta hace dos días cuando me hablaban de un serie 5 o un Clase S me tenían que explicar que se trataba de un BMW o un MB, no tenemos tanto conocimiento de coches como en otros países. Es una impresión...
2) la cultura del descapotable y de disfrutar al máximo los rayos de sol. Los inglesitos se vuelven locos cuando un día les sale el sol un par de horas.
3) la economía. Seamos realistas... aunque te puedas agenciar un roadster barato, hay que tener en cuenta que éste no sustituye a otro coche, sino que sigues necesitando el compacto, berlina, SUV o lo que sea que uses como coche normal. Yo, por ejemplo, tengo un coche "porsiaca", porque el roadster no es suficiente... y del segundo coche pago seguro, ITV, mantenimiento, etc. como un campeón...y no lo uso porque prefiero conducir el SLK... con lo que tener el roadster sale más caro de lo que parece. Es como tener una moto.
Si en vez de un roadster fuese un coupé descapotable probablemente no necesitaría otro coche.
Para mucha gente mayor es una ilusión comprarse un MB S cuando se jubilan... creo que todos lo hemos visto... pues bien... estoy convencido de que solo el desconocimiento de la existencia del SL es lo que hace que este modelo no se haya convertido en un clásico para jubilados en España.
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En invierno si hay 20 grados y sol? A mí con que no llueva y no haga viento me es indiferente la temperatura o el sol que haya, siempre y cuando no hayan 35 grados a pleno sol que eso sí que no lo soporto. Y como yo la mayoría de este Club, prueba fehaciente es el ultimo aniversario en el que rodamos a temperaturas realmente bajas y a ratos hasta con algo de lluvia.
La semana pasada mi hermano y yo rodábamos de ruta rodeados de nieve y entre 3 y 8 grados, calefacción, chaqueta con bufanda y guantes y una auténtica delicia. Prefiero cualquier día de diciembre o enero para rutear antes que cualquier día de julio o agosto.
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Aquí es clima es ideal sober todo en Andalucía, para ir descapotado casi siempre, por no decir siempre, ya que mi caso que vengo de tener moto, pienso que si en moto te abrigabas y te dabas el placer de darte una vuelta todos los fines de semana del año, mientras no lloviera mucho, el Roadster aun mas cómodo, menos abrigo, calefacción, y así hasta donde haga falta.
Cierto es que parece que en España debería haber mas cantidad, que en otros países, pero aquí la gente nos mira por parecer mas ricos, caprichosos, o no se que, pero lo que si se que es un gran disfrute, y no me dejaré de comprar Roadster mientras pueda.
Disfrutar que son dos días. :hello: :hello:
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en Madrid hay bastante Roadster, xq la gente tiene 2-3 coches y aquí en Valladolid es raro tener mas de 1-2. En las zonas de costa se ven un montón.
Aquí en Roquetas de Mar, antes de la crisis se veían muchísimos roadsters y cabrios de distintos tamaños.
Pero ahora la gente se ha pasado a los SUV y no ves otra cosa, incluso ya están sacando SUV cabrios como el Evoque...
En mi calle había 3 chalets donde había un Mercedes SLK AMG R171, un CarreraS cabrio del año 06 y un Mercedes SL del 05. Ahora, esos mismos vecinos han cambiado aquellos coches por un Porsche Macan, un Mercedes GLE y un BMW X4.
puta crisis!!! a donde vamos a parar!!! nos cambian los SLKs ranas y SL´s por porsches, bmws, y mercedacos tanques!!! ahí me pudra con mi pobreza.... jejejeje yo me piro... arre, unicornio! no sea que me transformen mi miata en un lamborghini, y me la líen parda! :24:
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aqui en Castilla,solo ves descapotados en pleno verano con calor,no falla...
el otro dia sali a dar una vuelta descapotado(unos 7 grados y sol) y me miraban como si estuviera loco...claro,pero con 40 grados a las 3 de la tarde en agosto es muy guay :elrisas: :elrisas:
el que haya sido motero como yo,no se que problema tiene en sacar el coche en cualquier circunstancia en el que sacaria la moto(es mejor incluso ya que tienes calefaccion)..pero si,esta claro que falta cultura de descapotable en Ejpañaaa! :sisi3:
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En mi opinión es un tema cultural, la gente en general en España asocia estos coches a la riqueza, elitismo, banalidad, etc,
100% con esto.
:(
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Si es cultural, se ve como banal y pijo. Y un poco de envidia de la chunga. De hecho a mi aún me preguntan si no me da miedo dejarlo aparcado en la puerta de un restaurante "por si a alguien se le ocurre rajarme la capota".... y al que me pregunta eso siempre le pregunto ¿y como se te pasa por la cabeza que alguien pueda tener tan mala leche?
Quizá la herencia arabe: no destaques, que no sepan quién eres ni lo que tienes/disfrutas....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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David, quiero pensar que quien cambia un Roadster por un SUV y en relación a la conversación, es que no lleva en las venas la filosofía Roadster y va a la moda.
Y el que quiere moda y descapotable, el pecado de engendro, bajo mi punto de vista del Evoque Cabrio. Aunque para gustos colores. :_/_:
En fin...
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No puedo estar más de acuerdo con 190SL. El que cambia de un roadster a un SUV lo hace por pura moda y por lo tanto el roadster también lo tuvo por moda. Y habrá quien diga que es que fue por necesidad al tener un hijo o por las circunstancias que sean, pero no, porque el que de verdad lo lleva en la sangre conseguirá ingeniárselas para conseguir tener el roadster en el garaje sea como sea.
Y lo del Evoque no diré nada porque en este momentos voy a almorzar y no quiero acabar vomitándolo todo por casa.
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Y lo del Evoque no diré nada porque en este momentos voy a almorzar y no quiero acabar vomitándolo todo por casa.
Que discreto eres. :sisi3: :24: :24: :elrisas: :elrisas:
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Lo gracioso es que nos miren los que llevan roadsters techo lata que no han descapotado nunca.
si hay mucha gente que compra un cabrio o roadster y luego nunca los ves sin capota... cuando cambian de coche logicamente no repiten
lo mismo les averguenza que les mire la gente al descapotar, o se han desengañado de lo que ellos pensaban que era un cabrio
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David, quiero pensar que quien cambia un Roadster por un SUV y en relación a la conversación, es que no lleva en las venas la filosofía Roadster y va a la moda.
Y el que quiere moda y descapotable, el pecado de engendro, bajo mi punto de vista del Evoque Cabrio. Aunque para gustos colores. :_/_:
En fin...
Pues yo no se porqué os metéis tanto con el..a mi me gusta el concepto "cielo abierto" y no creo que a muchos les disguste un Wrangler con su techo de lona y elevado,de hecho a mi me encantaría hacerme un Defender "Soft Top" lo se,soy un tipo rudo.A lo que vamos..el target de persona no es el mismo pero lo que quiero decir es que se busca proporcionar el mismo placer de diferentes maneras y em eso esta lo bonito de la variedad.
Yo tengo un Mx5 nb,coche que me encanta y que me proporciona la satisfacción que ningun otro me ha dado..y es larga la lista..pero sin embargo me muero por tener un Boxster,ademas el mas pequeñito..el 2.5L de 204cv pues no necesito ni correr,ni grandes reprises,ni gastar mas de seguro,impuestos,consumibles..etc.
Sin embargo,yo que vengo de las motos,me he sentido cautivado por la sensacion del free 360° y ya que mis gustos también van ligados a la naturaleza no le haría ascos al citado Wrangler o Defender..prescindiendo del Roadster.
Por lo tanto veo normal en su nicho de mercado la existencia de este modelo lo mismo que algunos os gustan nuestros Mazdas y sin embargo a otros solo les gusta Porsche..Ferrari..etc ( Que sabéis que los hay y para los cuales Mazda ni siquiera es conocida,me ha pasado )
Y con todo este tocho..la moraleja es que en la variedad esta el gusto y que si a todos nos gustase la misma..mal íbamos!
Salu2
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Aparte de lo ya comentado, probablemente por esos paises hay más dinero como para permitirse un segundo (o tercer) coche "poco práctico" de disfrute, mientras que aquí mucha gente debe conformarse con un único coche, y lógicamente buscan la practicidad.
Pues mira, es un interesante matiz o punto de vista que jamás me había parado a pensar. Creo que en mayor o menor medida influye lo que dices.