Roadster Sport Club
Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: JAC en Septiembre 29, 2016, 09:26:28
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Ni sé si lo habéis visto (ni el tiempo que lleva en venta), pero para los amante puristas del NA:
http://m.autoscout24.es/oferta/mazda-mx-5-na-18-roadster-100-original-3300kms-gasolina-plateado-296882624
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Impecable y como nuevo :laleche:
lo unico negativo para mí es su precio :-\
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23 mil pavos :24: :24: :24: :24: hay algunos que hay que darles de comer a parte.
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+1 Ángel
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Impecable y como nuevo :laleche:
lo unico negativo para mí es su precio :-\
Y el vendedor.
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Tan viejo ... y tan nuevo. Lo que hay que ver.
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Luis suele tener algunos coches muy buenos y si este tiene solo esos Km. Habría que verlo.
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Mig Yecla
te lo tenias que haber quedado.
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Luis suele tener algunos coches muy buenos y si este tiene solo esos Km. Habría que verlo.
Sí, habría que verlo, pero de lejos.
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Dejó vídeo del vendedor justo los momentos previos a decidir poner el anuncio...
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Mig Yecla
te lo tenias que haber quedado.
Pues es una oportunidad única para quien quiera un NA nuevo. Yo en el futuro tendré otro NA, segurísimo; y si mi economía me lo permite, no dudaría en pagar esos 23k por una unidad en ese estado.
A mí personalmente, y conociendo muy a fondo el modelo, no me parece nada caro. Dudo que en Europa, exista otro NA con ese kilometraje a la venta.
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Sobre EWAGEN, cada uno tendrá su opinión.
Hay socios de este club que han comprado sus Zetas allí (algunos han repetido), y creo que ellos mejor que nadie podrían dar su opinión.
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Sobre EWAGEN, cada uno tendrá su opinión.
Hay socios de este club que han comprado sus Zetas allí (algunos han repetido), y creo que ellos mejor que nadie podrían dar su opinión.
Hay otros que no le han comprado, pero que le han cazado varias mentiras, entre otras cosas... ;)
No es necesario comprar, para conocer al vendedor ;)
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un dato.... curioso pagar 23k por un coche, cuyo valor para tu seguro, será de 800€. creo que la peña no es consciente de la inflación, depreciación y tremenda burbuja que hay en los clásicos. y recordemos que el NA en un bebé clásico. Por decirlo de algún modo, está en tierra de nadie.
como le he dicho a un miatero que me preguntó por un NA de 8000€ en estado de revista (segun dueño!)
por los datos, el coche lo vale... emocionalmente y con el corazón,lo dudo... económicamente=inviable a más no poder.
para mi, el estado de revista era el de mig, y con sus cosas de coche de casi 25años.
cada cual que ponga el precio que le de la gana. ergo será el tiempo y las personas interesadas, las que determinen el tiempo de venta.
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Me parece excesivo de precio, pero precioso el coche
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Se han flipado un huevo con el precio. El coche es suyo y lo puede poner al precio que quiera, pero sinceramente me parecerá un milagro que se lo paguen. Antes preferiría el ex Mx5 de MigYecla, todo restaurado y perfecto, además el motor original 1.6 de 115cv.
Una unidad tan vieja con 3000kms, con la de tiempo que llevará parado, (y dicen que es malísimo tanto tiempo parado), necesitará una restauración costosa para reemplazar todos los elementos que se hayan dañado con el paso del tiempo.
No se está comprando un NA nuevo. Se está comprando un NA viejo que casi no se ha usado, que no es lo mismo. Y no es un Jaguar E type. En fin...
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Se han flipado un huevo con el precio. El coche es suyo y lo puede poner al precio que quiera, pero sinceramente me parecerá un milagro que se lo paguen. Antes preferiría el ex Mx5 de MigYecla, todo restaurado y perfecto, además el motor original 1.6 de 115cv.
Una unidad tan vieja con 3000kms, con la de tiempo que llevará parado, (y dicen que es malísimo tanto tiempo parado), necesitará una restauración costosa para reemplazar todos los elementos que se hayan dañado con el paso del tiempo
No se está comprando un NA nuevo. Se está comprando un NA viejo que casi no se ha usado, que no es lo mismo. Y no es un Jaguar E type. En fin...
Estoy muy de acuerdo con Privateer
Los coches se estropean mas por el paso del tiempo, que por los km. O mejor dicho, son dos formas distintas de envejecer. Con el paso de los años los materiales sufren deterioro aunque no se usen y los sintéticos aun más. El desgaste por kilometraje de las partes mecánicas, es menos intenso
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Enric, el motor 1800 que lleva crees que no es original del modelo?? Es un swap? :gaydude: (A raíz del comentario que haces arriba....)
El de JotaJota es otro 1.8 originalísimo...
La unidad en concreto..... una verdadera preciosidad
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Enric, el motor 1800 que lleva crees que no es original del modelo?? Es un swap? :gaydude: (A raíz del comentario que haces arriba....)
El de JotaJota es otro 1.8 originalísimo...
La unidad en concreto..... una verdadera preciosidad
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
No me has entendido. Digo que el Miata original, el de primera serie, comercializado entre los años 1989 y 1993, llevaba motor 1.6 de 115 cv. Entre 1993 y 1998 se comercializó un motor descafeinado 1.6 de 90cv y el 1.8 de 133cv.
Si tuviera que elegir una unidad "de museo" por coleccionismo, preferiría disponer de una con el motor original de 115cv.
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Probablemente los valga porque probablemente exista alguien capaz de pagarlos.
Estamos en un mundo donde un E30 -entre otros- tiene una cotización absurda por el mismo motivo.
Lo que se paga en estos coche no es por su valor como vehículo (hasta un M3 E30 es una castaña comparado con un vehículo moderno). Lo que se paga es lo que podemos obtener de algo que vemos de una manera similar, si no igual, que el arte. Y esto es totalmente subjetivo.
¿Qué es caro?
Para mi ese coche es terriblemente caro y no merece la pena esa cantidad de dinero de diferencia comparado con una unidad como la de Migyecla. Ahora, si me hubiesen caído los 130 millones de los euromillones no me parecería tan caro.
Un saludo.
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Excesivo precio, aunque todo lo bonito que es seguro que hay alguien que lo compra, pero por ese precio o poco mas compro un Roadster nuevo, con mas seguridad.
Y cierto es que de tanto tiempo parado se estropea, habría que verlo, es una preciosidad.
Yo hace unos días al final cambié el SLK 200 por el Audi TT. y estoy con pena por dejar el otro, pero muy contento con el cambio, mas potente, mejor terminado, cómodo, y anda bastante mejor.
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
Y quien te dice a ti, que tu has pagado lo que vale por tu coche? yo creo que este caso y otros similares que ewagen vende, no los puedes comparar con otros, son coches unicos, yo en su dia tambien tenia dudas y pensaba que compraba caro pero a dia de hoy pienso que compre barato
Mi amigo compro un M roadster, no un z4M
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
Y quien te dice a ti que tu has pagado lo que vale por tu coche?
El hecho de no haber pagado más de lo que valía nuevo, puede ser una pista :elrisas:
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
Y quien te dice a ti que tu has pagado lo que vale por tu coche?
El hecho de no haber pagado más de lo que valía nuevo, puede ser una pista :elrisas:
No habia acabado el comentario y lo publique sin querer
Que no pagaras lo que vale nuevo no significa que no lo pagaras caro, de todas formas ese coche no es para ti, esta enfocado para otro publico.... a ver si encuentras uno igual, eso nos guste o no, se paga
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Todo vale lo que uno está dispuesto a pagar, aunque suele costar mucho mas de lo que queremos pagar. Por eso yo quiero un Wiesmann y mi mujer un Picasso :24:
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Los coches son para usarlos y disfrutarlos. Quien compre ese coche por ese precio dudo mucho que sea para hacerle 100.000 kms y que pierda todo su valor.
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
Y quien te dice a ti que tu has pagado lo que vale por tu coche?
El hecho de no haber pagado más de lo que valía nuevo, puede ser una pista :elrisas:
No habia acabado el comentario y lo publique sin querer
Que no pagaras lo que vale nuevo no significa que no lo pagaras caro, de todas formas ese coche no es para ti, esta enfocado para otro publico.... a ver si encuentras uno igual, eso nos guste o no, se paga
No significa que no lo pagara caro, pero disminuye notablemente dicha posibilidad.
También el pagarlo caro da más posibilidad de gato por liebre. Creer que compras algo con un historial o estado y que no es así.
No hace tanto y tanto en el Bmwfaq salio un tema similar, y resultó que la gente encontraba unidades igual o más buenas y más económicas.
Ya sabes el dicho, cria fama y echate a dormir.
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
Y quien te dice a ti que tu has pagado lo que vale por tu coche?
El hecho de no haber pagado más de lo que valía nuevo, puede ser una pista :elrisas:
No habia acabado el comentario y lo publique sin querer
Que no pagaras lo que vale nuevo no significa que no lo pagaras caro, de todas formas ese coche no es para ti, esta enfocado para otro publico.... a ver si encuentras uno igual, eso nos guste o no, se paga
No significa que no lo pagara caro, pero disminuye notablemente dicha posibilidad.
También el pagarlo caro da más posibilidad de gato por liebre. Creer que compras algo con un historial o estado y que no es así.
No hace tanto y tanto en el Bmwfaq salio un tema similar, y resultó que la gente encontraba unidades igual o más buenas y más económicas.
Ya sabes el dicho, cria fama y echate a dormir.
Esta clarisimo que ese miate tiene mas de 100000 kms, vamos no me jodas....
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Caro? claro si lo comparas con lo que hay en el mercado, evidentemente lo es, pero y su estado? yo de querer ese modelo de miata estoy seguro que iria a por el (si mi presupuesto me lo permitiera) creo que esa unidad es unica y eso se paga, pero eso lo paga quien de verdad busca algo exepcional. Nuevo con pocos kms, deteriorado por poco rodaje? te aseguro que yo no le veo los problemas que comentais, no es un coche que se fabrico hace 50 años,...
Respecto a Ewagen, dire que yo he comprado 2 M roadster para mi y uno para un amigo, y lo que si puedo asegurar por mi experiencia, es que las unidades que vende son de lo mejor que hay en el mercado europeo, sin lugsr a dudas
Curioso, algunos os quedariais con el de mig y el se haria con una unidad como esta, esta claro que el ve una diferencia abismal entre uno y otro, lo nuevo es nuevo
El mercado es el que es, que vale un hierro 993, e30...si te paras a pensar no comprarias nada, pero lo jodido es que si no compras hoy mañana es mas caro (siempre hablo de unidades en ese estado)
Que haya gente caprichosa (y con dinero) que estén dispuestos a pagar ese precio no significa que lo valga. Hay cosas sobrevaloradas.
Respecto a Ewagen, prefiero reservarme mi opinión (razones tengo), aunque espero que tu amigo no le comprase el Z4M chuscadisimo de circuito que tuvo hace un tiempo.
Y quien te dice a ti que tu has pagado lo que vale por tu coche?
El hecho de no haber pagado más de lo que valía nuevo, puede ser una pista :elrisas:
No habia acabado el comentario y lo publique sin querer
Que no pagaras lo que vale nuevo no significa que no lo pagaras caro, de todas formas ese coche no es para ti, esta enfocado para otro publico.... a ver si encuentras uno igual, eso nos guste o no, se paga
No significa que no lo pagara caro, pero disminuye notablemente dicha posibilidad.
También el pagarlo caro da más posibilidad de gato por liebre. Creer que compras algo con un historial o estado y que no es así.
No hace tanto y tanto en el Bmwfaq salio un tema similar, y resultó que la gente encontraba unidades igual o más buenas y más económicas.
Ya sabes el dicho, cria fama y echate a dormir.
Esta clarisimo que ese miate tiene mas de 100000 kms, vamos no me jodas....
No voy a entrar en estas reducciones al absurdo. ;)
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Los coches son para usarlos y disfrutarlos. Quien compre ese coche por ese precio dudo mucho que sea para hacerle 100.000 kms y que pierda todo su valor.
Creo que este comentario demuestra claramente que cada uno le da valor a unas cosas distintas.
En cualquier caso, lo que cuenta es el estado, no los km. En los coches que se han mencionado es tremendamente fácil tocar los km. Mención especial para el NA.
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Otro: http://ewagen.es/cars/
(http://ewagen.es/files/uploads/29784.jpg)
Para seguir criticando, o babeando como es mi caso :sisi3: :mola:
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Nada que una buena restauración y detailing a la altura no puedan hacer :pasta:
Salu2!
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Otro: http://ewagen.es/cars/
Para seguir criticando, o babeando como es mi caso :sisi3: :mola:
He entrado en ese link y me ha entrado la risa.
Pero de verdad venden z3 1.9 por ese pastizal inhumano?
Pero qué se han fumado??
A este paso veremos los Z3M por 500.000€, no, mejor 2.000.000€...
Qué absurdo, de verdad.