Roadster Sport Club

Foro general => Roadster Sport Club => Mensaje iniciado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:24:35

Título: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:24:35: (http://drifting.com/wp-content/uploads/2014/09/Mad-Mikes-Rocket-Bunny-Miata-Render-by-Dusan-Boros-@madmike_drift.jpg)

MAD MIKE Conocido driftero, y más conocido por hacer verdaderos monstruos mecánicos

luego del tremendo RX7 del que ya hemos visto videos, llega un MX5 NC del que citando palabras textuales del susodicho... nadie se esperaba sacar tanto de un mx5, por eso le molaba la idea...

primer capítulo: http://www.speedhunters.com/2014/07/radbul-mad-mikes-new-chassis-takes-shape/

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1073-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0873-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0863-800x533.jpg)

otra causa por la que escoger un MX5 es por ser capaz de albergar un rotativo normal, y de ser modificable para albergar un 4 rotores
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0878-800x533.jpg)

no es una base perfecta para el drift, e incluso el NC no es una base perfecta puesto que es un poco más corto que el resto de modelos de la marca, pero con la experiencia ganada con el RX7 no es un problema.

lo primero fué dejar la carroceria y chásis en el metal, para sacar las capas de pinturas, aislantes y dejar una base de metal para poder soldar y hacer modificaciones

las más necesarias... RIGIDIZAR el chásis
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0632-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0649-800x533.jpg)

arriba se ven los puntos de soldadura normales... abajo las nuevas soldaduras ampliadas... para mejorar la riguidez!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0628-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1081-800x533.jpg)

marca de la casa: el asiento de TAKATA con la doble M bordada!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_0908-800x533.jpg)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:25:28: capitulo 2 enjaulando a la bestia http://www.speedhunters.com/2014/07/radbul-mad-mikes-new-chassis-takes-shape/#chapter-caged-beast

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1045-800x533.jpg)

no es lo mismo hacer una jaula para un RX7 o un RX8... sobretodo porque el mx5 no lleva techo! así que lleva una jaula aún más contundente, para las especificaciones drift.

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1090-800x533.jpg)

aunque en cierto modo, el no llevar techo, ayuda a construir una jaula! :sisi2:
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1089-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1053-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1056-800x533.jpg)

como dice el título, la caja/jaula, irá hasta el radiador del maletero! y es porque el radiador irá en el maletero!! por temas de repartos y por un considerable aumento en el flujo de aire, por una futura modificación que no ha desvelado!

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1049-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_1984-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_2012-800x533.jpg)

con esta foto se declara las oscuras intenciones, y esta caracola tamaño maxi un garret 46 son palabras mayores... y las intenciones es poner 2!!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/07/MAD_MIKE_RADBUL_9402-800x533.jpg)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:25:41: capitulo 3
de donde ha salido la idea???

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1117-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_0987-800x533.jpg)

BADBULL ha sido el precursor y ahora llega RADBULL
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_RUFLES_1050-800x533.jpg)

según MADMIKE: "this was definitely not the best looking Mazda to come off the automaker’s production line, so transforming it from ”ya wifey’s shopping sports car”, into one of the most aggressive-looking drift cars on the planet became a challenge in itself." opinión que no comparto puesto que para mi, es el único NC que me parece sublime!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_9979-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1064-800x533.jpg)

podéis retirar la unidad 2522 de la lista de posibles NC 3rd
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1000-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_MX5-800x533.jpg)

esto es lo que sería un NC 3rd normal, pero la unidad a tratar recogida por MADMIKE era una unidad desauciada y distaba absolutamente de la imagen entera de arriba, ya que llevaba consigo unos golpes serios en el frontal y trasera, así como unos serios problemas de chásis que le venían de perlas para hacer las modificaciones que requiere este proyecto!

lo primero es desmantelarlo todo!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_9958-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1074-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_9961-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_9974-800x533.jpg)

se ha decidido mantener el mismo subchasis pero modificándolo hacia un fórmula drift

Winters Performance LSD quick-change rear end on the way from Autosport Dynamics (ASD)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1046-800x533.jpg)

para mantener la salvajada de caballos medio enjaulados, y sin temor a que salten los piñones por los costados se optó por una caja holinger con un conjunto de marchas un poco más cortas y más cercanas escalonadas... concretamente 6 marchas en secuencial
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_0984-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1020-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/03/MADMIKE_ROOFLS_1144-800x533.jpg)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:25:49: capitulo 4
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:26:00: capitulo 5
si todo lo demás es importante... no es ni discutible que todo lo demás sin un motor acorde con la misma locura, sería trabajo perdido....

y si un 3 rotores turbo no te parece suficiente... que tal 4 rotores biturbo??
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3132-800x533.jpg)

la propuesta es que el coche quede en 1000kilos y con lo propuesto en el libro, es una relación de peso potencia es una burrada
pero para eso Pulse Performance Race Engineering (PPRE) se ha encargado de materializar la locura!

esto es el motor dummy antes de las Piezas PPRE
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_2979-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3272-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_2999-800x533.jpg)

hay unos temas de drift que condicionan al NC para drift, y el más importante es que no se puede modificar el FIREWALL y con ello el motor queda encajonado de distinta manera, cosa que en el RX8 era una base perfecta por huecos en el vano motor pero mucho más comprimida en el NC

1,000hp/1,000kg provides the same power-to-weight ratio as the Peugeot 208 T16 that Sébastien Loeb destroyed the Pikes Peak International Hill Climb record with last year. And that was a machine built for outright acceleration and speed with drive running through all four wheels – not a little rear-wheel drive MX-5 built to slide. That said, Mike is just a little bit excited with the prospect of an engine that’ll generate around 1,200hp on its low boost setting. This is all kinds of crazy.

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3073-800x533.jpg)

para trasladar toda esa potencia a las ruedas, nada mejor que un diferencial a prueba de bombas y usado en otros de sus projectos. concretamente la Winters Performance differential de Autosport Dynamics (ASD)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3215-800x533.jpg)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:26:07: capitulo 6
Como cualquier otro projecto serio que maneje tanta potencia, necesita de un correcto control, e incluso sobredimensionado... más de mila caballos conllevan muchos mas problemas y uno de ellos es la refrigeración... y el segundo problema es de como gestionarlo todo... la cantidad y el espacio.... y muchas han sido las soluciones adoptadas, y alguna novedosa!

PWR ha sido escogida para realizar un intercooler acorde con el proyecto.. pero éste ocupa gran parte del morro
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_2963-800x533.jpg)

pero es que la solución adoptada es incluso más loca y no exenta de lógica, es rara de ver... situar el radiador en el maletero?? pues si... esa ha sido la solución... que a parte de ser óptima para el reparto de pesos y desplazar algo de peso al eje trasero
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3289-800x533.jpg)

un radiador a lo largo del maletero, con ángulo ajustable y dos superventiladores SPAL forzando el flujo de aire, cuya entrada de aire se supone que será adoptada desde los laterales por unos Conductos hechos a medida, hacia el radiador.
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_2920-800x533.jpg)

otra solución adoptada es un radiador de aceite del tipo oil/water, que se intercala entre el motor y el radiador lo que hace una mejor transferencia de calor, con una mínima pérdida de presión!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3046-800x533.jpg)

como el radiador de aceite no requiere de una posición concreta, se optó por usar el espacio de copiloto para albergar todos los sistemas
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_2822-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3174-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_2867-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3236-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/08/RADBUL_MX-5_3017-800x533.jpg)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 21:28:13: capitulo 7
SUSPENSION Y TRANSMISIÓN

algunos vídeos se solapan al texto y fotos, y es que estoyo recopilando la info de varios sitios a la vez, y en algunos la línea del histórico de modificaciones no es lo mismo... Redbull web, Mad mike Web, youtube y Speed hunters cada uno va a su bola!

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3726-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3466-800x533.jpg)

para mantener el proyecto dentro de los 1000 kilos y con las prestaciones acordes al potencial se ha optado por una suspensión a medida
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3417-800x533.jpg)
:worship2: :worship2:

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3341-800x533.jpg)
una suspensión roscada monotubo con reservorio separado, con triple ajuste y copela de ajuste de caídas amos... la poya en verso :deal: :spend: :spend:
el esquema es ajuste de rebote en el piston, compresión y bote en el cuerpo y ajuste de valvulado a alta y baja velocidad en el reservorio separado. todo esto para poder ajustar el tarado a las diferentes superficies o pistas... por ejemplo una pista rápida aumentando la compresión y el rebote aumenta la estabilidad.

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3540-800x533.jpg)

por lo mismo de antes, este proyecto no puede llevar una pieza de stock, y por ello se ha optado por unos brazos regulables.
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3413-800x533.jpg)
TBR’s adjustable A-arms hechos a mano!

en el apartado cockpit no se ha escatimado nada!!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3677-800x533.jpg)

pero se ha optado por la misma solución que en el RX7: Sparco wheel is a modified FD3S RX-7 collapsable con piña TBR

una dirección modificada para dar los ángulos de dirección para drift de PG Hydraulics, con muchos truquillos dentro para que haga lo que se desea!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3666-800x533.jpg)

otras soluciones adoptadas por los otros projectos en los bujes, se han realizado en este, pero con un incremento en el diseño para contener el exceso de CASTER y con ello el Indice de KPI (kingpin inclination)

que es esto? pues como todo este proyecto... made in casa
bujes acordes a las medidas que se requieren
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3738-800x533.jpg)
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3350-800x533.jpg)

este buje ha sido completamente diseñado desde cero, para dar las medidas exactas sin interferir en la geometría de la suspensión pero dando esa reducción de altura y separando la rueda hacia el paso de rueda. lo mejor de todo es que está diseñado para poder ensamblarse en piezas pero sin la necesidad de soldarlas, así se pueden hacer ajustes sin finiquitar la pieza

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3646-800x533.jpg)

el brazo de suspensión trasero también es custom y ajustable.
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3324-800x533.jpg)

____________________________________________
LA TRASERA:

no se ha quedado corto... y esto que vereis no es ni mas ni menos que el refuerzo del diferencial y subframe traseros... ANIMALADA con mayúsculas, y no es para menos, 1000unicornios no es moco de pavo!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3370-800x533.jpg)

los subejes traseros acordes con el potencial:
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3634-800x533.jpg)

curiosamente muchas de las piezas aftermarket usadas en los RX7 y RX8 sirven con pequeñas modificaciones en plan PLUG & PLAY en el mx5
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3580-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3601-800x533.jpg)

no siempre tener las piezas más caras significa que te irá mejor.... sobretodo si no fucionan en conjunto como debieran!
(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3603-800x533.jpg)

(http://www.speedhunters.com/wp-content/uploads/2014/09/RADBUL_3_3459-800x533.jpg)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: Antimach en Enero 02, 2015, 23:01:32: Pu*a locura nenes...

Y a nadie se le a ocurrido pensar que por lo que va a costar ese proyecto se pueden conseguir 1200 con la punta del na*o en un GTR? (comprando incluso el GTR).

Es hacer un coche desde cero! es una salvajada de horas ya no de mano de obra sino de ingeniería!

La gente tiene mucho tiempo y dinero..... y yo mucha envidia :elrisas:

a este:

(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSXNYUWG2GBfPHeFfx4qhUyle9WfoDkhiF6hvADzmKuyoc6DNzfUA)

Se le llama ONE por lo mismo, relación kg/cv = 1
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 02, 2015, 23:59:03: todos los post actualizados!

Cita de: Antimach en Enero 02, 2015, 23:01:32
Pu*a locura nenes...

Y a nadie se le a ocurrido pensar que por lo que va a costar ese proyecto se pueden conseguir 1200 con la punta del na*o en un GTR? (comprando incluso el GTR).

Es hacer un coche desde cero! es una salvajada de horas ya no de mano de obra sino de ingeniería!

La gente tiene mucho tiempo y dinero..... y yo mucha envidia :elrisas:

a este:

(https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSXNYUWG2GBfPHeFfx4qhUyle9WfoDkhiF6hvADzmKuyoc6DNzfUA)

Se le llama ONE por lo mismo, relación kg/cv = 1

basicamente es porque puede, le mola y ha dicho: "que cojones??!!, nadie lo ha hecho, lo haré yo!"

el precio! dice que quiere contener los precios, pero dudo de los mismos habiendo tanta pieza hecha a medida, tanta otra hecha a mano desde cero y tanta cosa comprada directamente a MAZDASPEED
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: Imaracing en Enero 03, 2015, 15:43:48: Madre mía que barbaridad y que trabajo lleva encima. Este deja al de Raulph a la altura de un coche de juguete :laleche: (con todos los respetos a ese NA)

Gracias por el curro Uhia :mola:
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: ///Mave en Enero 03, 2015, 16:05:36: Desde luego que nadie pondrá en duda que esas barras si que tienen utilidad y van al chasis, eh? :elrisas:

Es una salvajada brutal, pero oye, es "fácil" topar a algún dueño que haya tocado el GTR hasta los 1000cvs, pero dificilmente encontraremos un NC de esa potencia. Ole sus huevos!
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 03, 2015, 17:56:59: nueva info actualizada
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: NCesar en Enero 04, 2015, 19:59:53: Menudo proyecton. Se me ha caido la baba con las fotos.
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 05, 2015, 01:43:01: Cita de: NCesar en Enero 04, 2015, 19:59:53
Menudo proyecton. Se me ha caido la baba con las fotos.

los que tenéis NCs os gustarán mucha chuches! jejeje
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 14, 2015, 20:22:48: (https://scontent-b-mad.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p720x720/10645025_932304250122319_3430563086665562524_n.jpg?oh=7e60a8d19477eda6fcc44b68b4106d57&oe=552752CA)
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: Zzpancho en Enero 15, 2015, 15:46:10: Sin palabras...
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: Libre en Enero 15, 2015, 17:15:04: :sconf: :spend: Que pasada!!!

Quizá muchos materiales sean regalados solo por la publicidad que se les da.

A la espera de ver el final :roto2:
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: JotaJota en Enero 16, 2015, 17:49:29: Que pasada.
Lo que más me mola es cuando se ponen a soldar como locos barras.
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: Xaviporsche en Enero 17, 2015, 14:53:01: Que pasada de proyecto, todo a medida, y el bloque rotativo, cuanta potencia en tan poco espacio, no se porque no se usan más.

Imagino que esos módulos puedes ir empalmando uno tras otro no?

Lo único que no me gusta es el propósito, el drift, pero bueno al menos este se sale de nivel, no es un S14 preparado hahaha
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Enero 17, 2015, 17:39:32: xavi.... tu mejor que nadie, tendrías que saberlo... es el motor por excelencia, 4 veces más eficiente de uno de cilindros, ya que en el mismo giro hace los 4 tiempos...

pero como en todo en esta vida, si solo lo evoluciona una marca.... se morirá...

y pese a las muchas cosas distintas y leyendas urbanas... hay que entender que es otro tipo de motor con otro tipo de física... o sea cumple otras prestaciones...

ahora lo estan usando muchísimo en los dragsters por algo... han unido bloques y han hecho soberanas burradas
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Abril 20, 2015, 19:52:51: 1035hp y haciendo pruebas y ajustes!
Título: Re: RADBUL el nuevo juguete de MADMIKE previstos-1200cv??
Publicado por: uhia_p en Abril 29, 2015, 23:31:26: ya está... 1017hp....
y uno de los documentados más grandes de SPEEDHUNTERS.....
deleitarse con las soluciones de ingeniería... y el resto, al que le guste o comparta!!!
http://www.speedhunters.com/2015/04/a-bull-at-the-gate-mad-mikes-26b-tt-mx-5-has-arrived/